Transcription
على سيارة كورفيت C8، دعنا نتعلم كيفية استخدام مفتاح التشغيل عن بعد للدخول إلى السيارة عندما لا تتمكن من ذلك بطريقة أخرى، وكيفية إخراج بطارية قديمة واستبدالها ببطارية جديدة، وأخيراً كيفية توصيل شاحن بطارية أو حافظ عليها. ها نحن ذا. مرحباً، كيف حالك؟ أهلاً بك في رود أوديسي. أنا بيرت، وآمل حقاً أن يكون يومك رائعاً. آمل ألا تشاهد هذا لأن بطاريتك فارغة، ولكن في حال كنت كذلك، فلنبدأ بسرعة.
الآن، رقم واحد، إذا كانت سيارتك مغلقة تماماً ولا يمكنك الدخول إليها، ولديك مفتاح التشغيل عن بعد، فما تريد فعله هو وجود زر هنا على جانب مفتاح التشغيل عن بعد. سأمسك هذه الحلقة، اضغط على هذا الزر بأقصى ما لديك من قوة، ادفعه حقاً للداخل واسحب للأعلى. احصل على مفتاحك. الآن دعني أريك ما يجب فعله بهذا المفتاح. ها نحن ذا.
للتأكيد، إليك مفتاح التشغيل عن بعد. انظر إليه من الجانب. هل ترى هذا الزر الصغير؟ ستضغط على هذا الزر وتسحب المفتاح للخارج. انظر تحت مقبض باب السائق. انظر عن كثب. قد تحتاج إلى استخدام مصباح يدوي أو الضوء الموجود على هاتفك الخلوي. انظر إلى هناك، ثم ستضع المفتاح بشكل قطري. بمجرد أن يكون المفتاح هناك، ستديره في اتجاه عقارب الساعة. سيؤدي ذلك إلى فتح الباب. حسناً.
الآن، استخدام هذا المفتاح الصغير يجعلك تدخل السيارة. إذا كان لديك طاقة كافية للدخول إلى السيارة، حسناً، عندما تفتح الباب، قد تلاحظ أن النوافذ لا تعمل بشكل صحيح. تبدو الأشياء غير عادية قليلاً. تحصل على شعور غريب. تجلس في السيارة، تضغط على زر التشغيل، وكل ما تسمعه هو نقرة، نقرة، نقرة. البطارية فارغة. لذا، إليك كيف قد يبدو الأمر.
حسناً، لقد تأكدت من أن البطارية فارغة. الآن تحتاج إلى فتح الجزء الأمامي، هذا الصندوق الأمامي، وفتحه. دعني أبدأ في إظهار جميع الخطوات والأشياء الصغيرة التي تحتاج إلى القيام بها لإخراج تلك البطارية. ها نحن ذا.
في الصفحة 278، يوضح لك كيفية الوصول إلى البطارية عن طريق تحرير المشابك الأربعة على الأغطية الخارجية اليسرى واليمنى، ثم تحرير المشابك الخمسة وإزالة الغطاء الأوسط للوصول إلى تلك البطارية. حسناً.
الآن دعني أريك كيف أزيل لوحة الجانب هذه هنا. هذه اللوحة هنا. لذا، قم بإزالة هاتين اللوحتين، ثم يمكنك إزالة هذه اللوحة هنا للوصول إلى البطارية الموجودة في المنتصف تقريباً، في المنتصف تماماً. حسناً.
أنا أبدأ في إزالة الألواح الثلاثة. أنا على جانب السائق. كن متأكداً جداً من السحب بلطف مباشرة للخارج، جانبياً أو أفقياً بعيداً عن الرفارف، واعمل ببطء شديد وسهولة. لا تريد كسر هذه الألسنة. الآن أقوم بالجانب الآخر، نفس الشيء. فقط اسحب جانبياً أو أفقياً بلطف.
لقطة سريعة للمشابك الأربعة على طول هذه الألواح الجانبية. عند سحب اللوحة المركزية الكبيرة، ضع يديك تحت الغطاء واشعر بالمشابك الزاوية. أقوم بالمشابك الأمامية أولاً، ثم الخلفية ثانياً. وهنا أقوم بذلك على الجانب الآخر أيضاً. يمكنك رؤية أن يدي تصلان جيداً تحت هذا الغطاء لسحبه. وهناك واحد خامس بجوار سائل مساحات الزجاج الأمامي.
الآن يمكنك رؤية البطارية في المنتصف تماماً. للقفز على C8، ستحتاج أولاً إلى السيارة المانحة. اسحبها بالقرب جداً، بالطبع، وستكون في وضع الوقوف، وكذلك C8. لذا فكر في السلامة أولاً. الآن، الكابل، ستتأكد من توصيل الكابل الموجب الأحمر بالسيارة المانحة أولاً، ثم انقله وقم بتوصيله بالموجب الأحمر في C8. لا تدع أي طرف من الكابل يلامس أي معدن أثناء قيامك بكل هذا.
ثانياً، ستأخذ السالب الأسود، قم بتوصيله ببطارية السيارة المانحة، ثم قم بتوصيل السالب الأسود بـ C8. وهنا مرة أخرى، السيارة المانحة تعمل بالفعل في ذهني. لا يتعين عليك القيام بذلك بهذه الطريقة، لكنني أحب ذلك. الآن قد تحتاج إلى زيادة سرعة السيارة المانحة قليلاً، أنت تعلم، قد يساعد ذلك المولد، ولكن على أي حال، قد يكون ذلك أسلوباً قديماً.
لذا، عندما تنتهي، ستفعل ذلك بالعكس. ستفصل السلكين السالبين الأسودين. وأنا عادةً ما أفعل ذلك تماماً بالعكس. أزيل السالب من الكورفيت، ثم من السيارة المانحة. ثم أزيل الموجب الأحمر من الكورفيت، ثم من السيارة المانحة. الآن هذا يفترض أنك تمكنت من تشغيل الكورفيت. لذا، ليس صعباً حقاً، أشياء بسيطة. فقط اذهب ببطء وخذ وقتك.
لإخراج البطارية، ستحتاج إلى مجموعة مفاتيح ربط مع وصلة طويلة، شيء مثل وصلة 8 أو 10 بوصات. لذا، ستستخدم على الأرجح حجمين مختلفين من مفاتيح الربط. أول شيء تريد القيام به هو إزالة هذا العارضة. ثاني شيء يجب القيام به هو إزالة الكابل السالب أولاً. تأكد من إبعاد هذا الكابل بعيداً ولا تدعه يعود ويلمس أي شيء.
بينما أنت هناك، ستستخدم الوصلة وتنزل إلى هذا المسمار الصغير الذي يثبت البطارية باللوحة الموجودة بالأسفل، في القاعدة. وهذا هو مثبت القاعدة الذي تزيله. اذهب ببطء واحتفظ بكل هذه الأشياء معاً وانتبه إلى الاتجاه الذي خرج به وسيعود إليه. كل هذه الأشياء الجيدة. فقط اذهب ببطء وانتبه.
حسناً، الآن لديك هذا الجانب من البطارية تم التعامل معه. تريد الذهاب إلى الجانب الموجب. وعندما تزيل هذا الكابل، تأكد من سحبه حقاً إلى الجانب ولا تدعه يتقلب. إذا كان لديك أربطة كابلات، فقد تستخدم أربطة كابلات لإبقائها بعيداً عن طريقك.
تحتاج البطارية إلى أن تكون من حجم H6، مجموعة 48، مع 730 أمبير تدوير بارد. الآن يمكنك العودة والحصول على AC Delco الأصلية. يمكنك الذهاب إلى AutoZone والحصول على Duralast، Duralast Gold يفضل، أو يمكنك الذهاب إلى O'Reilly's والحصول على إحدى بطارياتها المتطورة. ولكن مهما فعلت، يرجى عدم الذهاب إلى وول مارت أو مكان يبيع البطاريات الرخيصة فقط، إلا إذا كنت عالقاً تماماً وهذا هو الخيار الوحيد المتاح لديك.
قد تفكر أيضاً في الحصول على وسادات لباد الأطراف الصغيرة والجل لمقاومة التآكل وتطبيقها. لذا، الأخضر يوضع على السالب والأحمر يوضع على الموجب.
أعد البطارية وثبتها، والآن أنت جاهز لإعادة توصيل الأطراف. أعد توصيل الكابل الموجب الأحمر أولاً. وقد يعجبك، كما فعلت، أنني أخذت مناديل ورقية وحميت السالب الأسود فقط للتأكد من أنه لن يتقلب ويلمس أي شيء. كانت الخطوة الأخيرة هي مجرد إعادة توصيل الكابل السالب الأسود. عندما تفعل ذلك، ستحدث شرارة قليلاً، ولكن كن حازماً وافعل ذلك. لذا، لا تريد الجلوس هناك وتقول زاب زاب زاب زاب باستمرار. فقط ضعه هناك وشده.
لاستبدال الألواح، يتم وضع اللوحة الكبيرة الأولى، وأنا أُحاذي الزاويتين أولاً. أنظر إلى هاتين الزاويتين، أُحاذيهما، وأدفعهما بعناية أولاً. ثم أدفع الزاويتين الخلفيتين وأذهب حول سائل مساحات الزجاج الأمامي وأدفع الأخيرة.
على الألواح الجانبية، آخذ هذا المثبت الأول جداً وسأُحاذيه مع الفتحة بجوار الرفرف، وسأتأكد من أن الطرف الآخر من هذه اللوحة منزلق تحت دعامة غطاء المحرك. فقط ضع اللوحة بلطف. تريدها أن تستقر بشكل مسطح تقريباً، ثم اسحبها أفقياً مباشرة في تلك الفتحات الصغيرة للمثبت، واضغط بخفة. أبدأ بالأولى باتجاه الأمام وأعمل في طريقي للخلف.
الآن لديك البطارية بالخارج، لديك البطارية الجديدة بالداخل. تقفز إلى السيارة، تضغط على زر التشغيل، وكل شيء على ما يرام. وبالنسبة لي، عندما فعلت ذلك، عادت كل الأشياء التي قمت بإعدادها في سيارتي. لذا، إليك كيف بدا الأمر بعد بدء تشغيل السيارة.
من السهل جداً إعادة فهرسة النوافذ. قم بتنزيلها، قم برفعها، افتح، أغلق الأبواب. هذا كل شيء. حسناً.
أنت تقوم بعمل جيد جداً. قد لا تقوم بتشغيل السيارة كل أسبوعين أو ثلاثة أسابيع على الأكثر. لذا، تحتاج إلى حافظ بطارية، خاصة إذا كنت ستخزن السيارة لمدة شهر أو عدة أشهر. لذا، لدي هنا في هذه الصندوق حافظ البطارية للكورفيت. لذا، دعني أريك، فك التغليف الخاص بي للحافظ، ثم الذهاب إلى C8 وتوصيل هذا الشيء. فلنفعل ذلك.
هذا هو الصندوق الذي يأتي فيه الشاحن المتدفق أو الحافظ. رقم GM 85132786. عندما أفتح الصندوق، يمكنك رؤية في الأعلى الحقيبة الصغيرة التي يمكنك استخدامها لوضع الحافظ فيها إذا كنت تريد حقاً. ثم لديك دليل المستخدم، ونعم، قرأت الغلاف. ثم تحت ذلك، بالطبع، الحافظ.
في الصفحة 250 من دليل المالك، سيخبرك باستخدام حافظ البطارية للحفاظ على شحن البطارية عندما لا تكون C8 قيد الاستخدام. الآن لقد اكتشفت أنك حقاً لا تحتاج إلى القلق بشأن ذلك كثيراً إذا كانت سيارتك ستُستخدم كل يوم، كل أسبوع، أو كل أسبوعين، شيء من هذا القبيل، ليس سيئاً جداً. ولكن أي شيء أطول من أسبوع أو أسبوعين يعتبر تخزيناً ممتداً. يوصى باستخدام حافظ البطارية. إذا لم تتمكن من القيام بذلك، فقم بإزالة الكابل السالب الأسود من البطارية. لذا، ها أنت ذا. هذا ما عليك القيام به.
الآن داخل صندوقي الأمامي، لدي كل أنواع معدات السلامة والأشياء الاحتياطية الموجودة هناك. وهناك حافظ، هناك الموصل الذي سيذهب داخل هذا المنفذ الصغير هناك. حسناً.
هناك القابس. ستضع الطرف الأحمر في الجزء الأسود الصغير خلف الطرف الأحمر مباشرة. لذا، الطرف الأحمر في الداخل. الآن الجزء الأسود خلف الطرف الأحمر مباشرة. ادفع ذلك بالكامل. الآن كن على علم بأن هذه الدعامة بأكملها فضفاضة بعض الشيء، هل ترى أنني أهزها؟ لذا، عندما تريد سحب القابس، تحتاج إلى الإمساك بقوة باللوحة الخلفية الكاملة للدعامة أثناء سحب قابس الحافظ.
أنا أُظهر لك كيف أحافظ على الحافظ خارج السيارة حتى يتمكن من التنفس. أقوم بتوصيله بشريط طاقة، والذي عادةً ما أحب أشرطة الطاقة لأنها يمكن أن تحتوي على قواطع دوائر بداخلها أيضاً. بالنسبة للحافظ، ستلاحظ أنه يحتوي على زر إعادة الضبط. حسناً، سيكون به قاطع دائرة أيضاً. على أي حال، ترى الأضواء هناك تشير إلى مدى جودة عمل الحافظ. لذا، فقط راقبه. يجب أن يكون على ما يرام.
أخيراً، لهذا، أريد أن أخبرك أنه بالنسبة لهذا الجزء الأمامي من غطاء المحرك، لديك نقرتان عند الضغط على غطاء المحرك. وأريد أن أريك لماذا يحدث ذلك. لذا، للنقرة الأولى، ما يحدث هو أنك تسحب غطاء المحرك للأسفل، وتضغط على غطاء المحرك مرة واحدة وتحصل على النقرة الأولى. هذه النقرة الأولى ستترك غطاء المحرك مفتوحاً قليلاً حتى يمكن إخراج الكابل. هذا يقطع كل الطاقة تحت غطاء المحرك. لا يوجد ضوء مضاء أو أي شيء من هذا القبيل، ويمكن إخراج السلك.
لذا، النقرة الثانية هي عندما تزيل الحافظ وتضغط للأسفل وتحصل على النقرة الثانية حتى يتم إغلاق غطاء المحرك بالكامل. حسناً.
هذا كل شيء لهذا الفيديو. شكراً جزيلاً للمشاهدة. يرجى الاشتراك أدناه. سأقدر ذلك كثيراً. وقدم أيضاً أي تعليقات وأفكار إذا كان لديك أي شيء لي، وسأتعامل معها في النهاية. الآن، آمل حقاً أن يكون هذا تعليمياً وقدم لك فكرة رائعة عن كيفية العناية بسيارتك، والبطارية، وأنت تعلم، آمل أن يكون قد سمح لك بالاسترخاء وأخذ الأمور ببساطة. ومع ذلك، سأراك لاحقاً. وداعاً. [موسيقى]