Transcription
США задействовали около 125 боевых самолётов для массированного удара по трём главным ядерным объектам Ирана: Фордо, Натанз и Исваган. Основу ударного группирования составили шесть стратегических бомбардировщиков B-2 Spirit, вылетевших с авиабазы Уайтмен в штате Миссури утром 21 июня. Кроме того, со стороны моря подключились американские атомные подводные лодки. Они выпустили ориентировочно 30 крылатых ракет, каждая из которых, одна за другой, с высокой точностью поразила подземные объекты по обогащению урана.
B-2 – это настоящие пожиратели топлива. Без дозаправки в воздухе они не преодолели бы такое расстояние. И вот тут начинается самое интересное. Заправщики KC-135, обеспечивающие дозаправку в небе, не летают сами по себе. Их сопровождают самолёты электронной борьбы FA-18 и EA-18. Они не просто прикрывают тылы, а и создают электронный щит для B-2, маскируя их от радаров и перехватов.
Всё началось ещё до рассвета на авиабазе Уайтмен в Миссури, где B-2 Spirit готовились к полёту через полмира. Несмотря на технологическую совершенность и возможность беспосадочного полёта за счёт дозаправок в воздухе, человеческий фактор, в частности, усталость экипажей, остаётся критическим. Чтобы уменьшить физическое и психологическое напряжение на пилотов, США заблаговременно перебросили часть B-2 509-го авиакрыла на удалённую, но стратегически важную авиабазу Диего-Гарсия, расположенную в Индийском океане. Это одна из наиболее защищённых и удалённых баз США, с которой легко контролировать как Ближний Восток, так и часть Африки и Индо-Тихоокеанского региона.
В поддержку авиационной группы действовали также американские авианосцы и подводные лодки, находившиеся в Аравийском море. С палуб этих авианосцев взлетали истребители-бомбардировщики FA-18 Super Hornet и самолёты радиоэлектронной борьбы EA-18 Growler. Часть из них расчищала коридоры в иранской системе ПВО, другие осуществляли непрерывную охрану заправщиков и бомбардировщиков. KC-135, заправленные в воздухе, кружили в воздушном пространстве над Саудовской Аравией, в зоне, где их безопасность была максимально гарантирована. Их задача не предполагает участия в боях, но без них миссия была бы обречена на провал.
Когда B-2 взмыли в воздух и исчезли в темноте ночи, они стали невидимыми не только для человеческого глаза, но и для радаров. Но главная опасность – это не обнаружение, а колоссальное расстояние до целей. Через несколько часов полёта в небе над Суэцким каналом бомбардировщики встретились с самолётами-заправщиками, провели первую дозаправку. В этот самый момент FA-18 держали небо под контролем, создавая воздушный щит. Growler тем временем передавали сигналы, которые глушили иранские коммуникационные и радарные системы.
Чтобы проникнуть в воздушное пространство Ирана, B-2 поднялись на экстремально большую высоту. Их маршрут был составлен так, чтобы обойти все известные радиолокационные станции, зенитные комплексы и пусковые установки. Внизу – пустыни и горы, не дающие возможности скрыться. Но благодаря своей малозаметности самолёты оставались фактически невидимыми.
Когда цель оказалась в пределах досягаемости, экипажи должны были принять критическое решение: запускать ракеты с большой дистанции, что снижает точность, или рискнуть и уменьшить высоту для сброса мощных бункерных бомб непосредственно на защищённые объекты. Выбор пал на второй вариант, и именно тут в игру вступили GBU-57. Среди всех имеющихся в США противобункерных бомб именно GBU-57 является самой мощной. Эту бомбу может нести только B-2 Spirit и только две за один вылет. Она не имеет собственного двигателя, но оснащена четырьмя аэродинамическими стабилизаторами и высокоточным GPS-навигатором военного класса. Её корпус изготовлен из специальной бронированной стали, что позволяет проникать на глубину более 60 м в бетон или уплотнённый грунт.
Проте даже такое оружие имеет ограничения. Чтобы достичь максимальной эффективности, сброс должен происходить с большой высоты. По Ирану ещё один вызов. Несмотря на то, что многие из иранских истребителей МиГ-29 и F-14 являются устаревшими, в случае обнаружения B-2 они всё равно могут представлять реальную угрозу. Проблема в том, что B-2 не предназначен для ближнего боя. Он не имеет средств самозащиты на короткой дистанции. Именно поэтому в небе постоянно дежурят EA-18 Growler. Они засыпают эфир помехами, чтобы иранские диспетчеры теряли связь с пилотами. Если же иранские истребители всё-таки приближаются, в игру вступают FA-18 и даже F-22 Raptor. Они выпускают дальнобойные ракеты ещё до того, как противник приблизится. Иранские пилоты имеют выбор: или бежать, или погибнуть.
Ударная группа B-2 после сброса боеприпасов немедленно возвращается на запад. Позади них – хаос. Зенитные ракеты Ирана запускаются наобум. Часть из них сбита ловушками. Growler продолжают глушить радиоэфир, а резервные F-18 прикрывают отход. Над Ираком бомбардировщики снова встречаются с самолётами-заправщиками и пополняют топливные баки. К ним присоединяются F-22 Raptor, сканирующие пространство в поисках новых угроз со стороны Ирана.
Теперь рассмотрим, как работает GBU-57 поэтапно. Первый этап – это платформа сброса. Как уже упоминалось, бомбу сбрасывает стратегический бомбардировщик B-2. И сбрасывает он с большой высоты. Это критически важно, так как от высоты сброса зависит траектория и конечная эффективность удара. Второй этап – наведение. Бомба оснащена высокоточными системами ориентации GPS и инерциальной навигацией военного уровня. Они обеспечивают точное попадание даже в условиях сильного электронного противодействия. Третий этап – корректировка траектории. Получая данные с навигационных систем, бомба использует четыре специальных решётчатых стабилизатора в хвостовой части. Они корректируют курс в режиме реального времени, позволяя боеприпасу точно следовать к цели. Это необходимо, так как бомба не имеет двигателей, которые меняли бы направление, поэтому держится на траектории благодаря гравитации и управляемым стабилизаторам. Вот почему бомбу нужно разворачивать с очень большой высоты. Так она будет иметь достаточно времени и расстояния, чтобы точно скорректировать свою траекторию.
Наступает самая сложная часть, четвёртый шаг, удар и проникновение. Бомба весит приблизительно 30 000 фунтов, то есть около 14 000 кг. Когда она достигает своей цели, она наносит удар с огромной силой, рассчитанной на глубокое проникновение в прочные конструкции, такие как бункеры. Энергия удара позволяет бомбе заглубиться в грунт на глубину более 200 футов, то есть 60 м, гарантируя, что она доставит боевую часть точно в цель. И финальный пятый шаг – система детонации. На GBU-57 установлен двойной взрыватель: контактный и с задержкой времени. Резервные системы для гарантированного срабатывания. Они расположены в задней части, чтобы избежать повреждения при проникновении. Такая конструкция позволяет бомбе достигать нужной глубины перед взрывом, вызывая подземные повреждения, мини-землетрясения, которые уничтожают всё в радиусе поражения и разрушают укрытия глубиной до 20 этажей.
Давайте рассмотрим, почему Израиль начал бомбардировку ядерных объектов Ирана с 13 июня, однако не смог прорваться к ним. И почему США были вынуждены вмешаться? Эти ядерные объекты не просто скрыты. Они глубоко в земле под толстыми слоями армированного бетона и грунта, специально спроектированы так, чтобы выдерживать большинство обычных атак. Израиль применил собственные бункерные бомбы, однако смог уничтожить лишь вентиляционные шахты. Эта зброя не смогла полностью пробить самые укреплённые подземные ядерные объекты Ирана. Целью было постепенно разрушать защиту слой за слоем. Именно тут в игру вступает B-2 Spirit. Он подлетает к цели, открывает бомбовый отсек и сбрасывает 14-тонную бункерную бомбу без помех со стороны иранской системы ПВО. Результат мог быть впечатляющим, с потенциальным повреждением или даже уничтожением подземных объектов по обогащению урана одним ударом.
Как отмечалось, главная цель США – вывести из строя ядерную программу Ирана, нанеся удары по ключевым объектам обогащения. Возьмём, например, Натанз. Этот объект включает шесть наземных зданий и три подземных сооружения, две из которых достаточно большие, чтобы вместить до 50 000 центрифуг. По этому объекту подводные лодки ВМС США выпустили 30 крылатых ракет «Томагавк» для поражения ядерных объектов, которые не требовали глубокого проникновения. Во время запуска открывается люк, снимается защитное уплотнение и в шахту подаётся воздух под высоким давлением, которое выкидывает крылатую ракету. Носовая часть ракеты прорывает поверхность воды. Срабатывают ракетные ускорители, которые выводят её на траекторию. Как только ракета покидает воду, ускорители отделяются, включается основной двигатель и автоматически разворачиваются крылья. Как показано на этой анимации, это последствия поражения вентиляционной шахты завода по обогащению урана. Удар пошёл намного глубже. Было выведено из строя питание на нижних уровнях, где расположены центрифуги. Наземную часть завода также было уничтожено.
А теперь рассмотрим Фордо. В отличие от Натанза, Фордо расположен глубоко под землёй и имеет мощные укрепления. Израиль атаковал его современными бункерными бомбами, но результаты были значительно менее эффективными. Их боеприпасы не смогли пробить массивное укрытие. Тут вмешались США, которые сбросили около 12 GBU-57 по этим объектам. Как видим, такая бомба способна пробивать до 60 м грунта. Это означает, что она способна проникнуть на глубину, необходимую для поражения объекта Фордо. А для поражения позиций россиян и не только чудово спрацьовують FPV-дрони. Тому закликаю вас задонатити на Русоріс за покликанням в описі під відео. Перекладено та озвучено спеціально для проекту Мова. Не забудьте поставити вподобайку, залишити коментар і підписатись на канал.