Transcription
Een paar weken geleden maakte ik een video waarin ik aangaf dat je je moet voorbereiden op extreme prijshoging op hyperinflatie. Heeft alles te maken met het feit dat die straat van Hormoes lange tijd dicht gaat. Dat is niet iets wat eventjes speelt en overnight weer voorbij is. Nee, dat gaat een langdurige verstoring worden van de olie supply, van de gas supply naar Europa naar Nederland. Want Nederland heeft zich volledig afhankelijk gemaakt van import. Maar toen waren de reacties van: "Ja, dat valt wel mee. Bangmakerij zo erg is dan maar niet." En we gaan wel zien hoe dat opgelost gaat worden. Nederland heeft voorraden genoeg.
Paar weken verder gaat zelfs de Rabobank jou voorbereiden op wat er gaande is. En als de Rabobank dat gaat doen, dan is er iets aan de hand. Dag mensen. Remco Koerman weer hier. Want als de Rabobank gaat doorrekenen wat de gevolgen zijn van een langdurige sluiting van de straat van Hormoes, dan is er iets aan de hand. Want dat is namelijk de meest conservatieve bank van Nederland. Het verlengstuk van de overheid. Als zij er al over beginnen, dan gaat het niet meer over iets tijdelijks, hè. Dan gaat het over een fundamentele verstoring van de wereldeconomie. Dat is iets waar ik je eigenlijk al een tijdje op voorbereid heb als je mij gevolgd hebt. En nog steeds zijn er mensen die niet realiseren hoe dicht dit allemaal bij elkaar zit. Hoe dichtbij het eigenlijk allemaal is en hoe het met elkaar te maken heeft.
Want die zeestraat in het Midden-Oosten die kan uiteindelijk bepalen wat de prijs is aan de pomp. Maar niet alleen aan de pomp, maar ook in de supermarkt. Wat je gaat betalen voor je energie, wat je gaat betalen voor je groente, voor alles wat je in de supermarkt koopt. Je complete levensstandaard die wordt bepaald eigenlijk door die straat van Hormoes. En ik heb je al verteld, Nederlanders krijgen het moeilijk, consumenten krijgen het moeilijk, spaarders, beleggers, maar ook ondernemers. Want dit is namelijk het begin van een hele grote economische recessie.
Mensen onderschatten nog steeds hoe enorm kwetsbaar Europa geworden is. Want je denkt: "Nou, is goed geregeld, stabiel leven, goede economie. Dat voorraadje wat er is, zal altijd wel gevuld blijven. We kunnen altijd blijven vliegen. Brandstof blijft altijd beschikbaar." Maar in de realiteit is de volledige economie afhankelijk van energie en afhankelijk van import. En een gigantisch deel van die energie waarop Europa draait loopt via de straat van Hormoes. En die straat van Hormoes, dat zou je inmiddels al weten, mocht je niet weten, is een klein straatje, een stukje zee tussen Iran en Oman. Dat is maar een enkele tientallen kilometers breed. Maar door dat straatje stroomt 20%, soms wel 30% van alle olie ter wereld. Stroomt niet letterlijk, maar zitten in bootjes die dat vervoeren. En als die dus langdurig dichtgaat, wat eigenlijk al aan de hand is, dan krijg je niet een kleine economische tegenwind, dan krijg je een orkaan mensen. Een orkaan met dramatische gevolgen voor de rest van de wereld.
Maar mensen zien niet helemaal hoe ze zich moeten voorbereiden, hè. Dat zag je met corona, dat zag je met de energiecrisis, de vorige energiecrisis. En dit gaat hetzelfde verhaal worden. Want in eerste instantie wordt iedereen weggezet als een doemdenker. Worst case scenario. Nou ja, weet je, dat gaat toch niet gebeuren, joh. Je maakt iedereen bang, is je verdienmodel. Dat zal allemaal best. En mensen willen ook niet horen wat er aan de hand is omdat je comfortabel in je eigen bubbel leeft. Maar je moet weten, die straat van Hormoes is niet zomaar een zeestraatje, hè. Het is de hoofdslagader van de wereldenergiemarkt. Daar gaat olie uit Iran, olie uit Irak, olie uit Saoedi-Arabië, uit Oman, hè. Er komt heel veel gas kwam uit Qatar waar Nederland eigenlijk gebruik van moest maken, maar nu moest importeren uit Amerika. Maar als dat dus dichtgaat, dan krijg je hele grote paniek op de markten. Maar dat is nog niet zo fijn, want iedereen zegt altijd: "Ja, maak je geen zorgen." En Trump die roept dan iets en dan gaat de olieprijs weer omhoog. Doet hij natuurlijk puur in zijn eigen belang, hè? Begrijp je niet? Hij doet het echt niet voor wie dan ook. Het is puur voor hemzelf. Maar langzamerhand gaat er toch iets veranderen.
En nog steeds zegt Europa: "We hebben goede voorraden." Zeker, we hebben alles op voorraad. Jawel, maar daar zegt natuurlijk helemaal niets, want het probleem is niet ook zozo de beschikbaarheid van die olie en die voorraden. Het is de prijs. Als die prijs hoger wordt, dan wordt alles extreem veel duurder. En dan gaat het niet eens om het feit dat er op een gegeven moment niks meer is. Nee, het gaat om het feit dat het totaal onbetaalbaar is. En dat is wat een economie uiteindelijk sloopt. Want als de olieprijs, ik heb het al heel vaak uitgelegd, leg het nog een keer uit, als die olieprijs omhoog schiet, dan gaat diesel en benzine omhoog. Maar dus de transportkosten ook en dan wordt voedsel onbetaalbaar. Alles wat je in een winkel koopt, dat wordt ontzettend duur. Want logistiek, hè, ik heb nu al klanten die zeggen: "Ja, mensen met restaurants die moeten eigenlijk de dingen gaan doorberekenen aan klanten, want de producten in het restaurant krijgen is al een stuk duurder geworden." Maar ook schoenen, je kleding, elektronica, medicijnen, alles wat vervoerd wordt, wat alles is, wordt extreem onbetaalbaar. En inflatie is dan ook vaak het gevolg van energie die duurder wordt.
En wie gaat uiteindelijk betalen daarvoor? Jij en vooral de middenklasse. Het is altijd de middenklasse. Mensen die niks willen, niks kunnen, niks doen, die krijgen betaald door de overheid. De mensen die vermogen hebben, die hebben het vermogen om te vertrekken. Die zijn al weg of ze gaan weg. Wat eroverblijft is de middenklasse. Dat ben jij. Grootste deel van de mensen in Nederland is nou eenmaal de middenklasse. Mensen met een gezinnetje, paar kinderen, baantje, misschien allebei een baan, huisje. Dat soort dingen gaan echt extreem doorwerken in die groep. Maar denk ook aan vliegtickets, aan energierekening, aan zorgverzekeringen. Alles wordt onbetaalbaar. En het is eigenlijk al onbetaalbaar, maar met name die middenklasse zit al een beetje aan de limiet en dat wordt nog veel gekker. Mensen kunnen nauwelijks rondkomen, hè. Zelfs mensen met een modaal inkomen, die moeten soms aan de voedselbank. Ondernemers hebben het al heel moeilijk. En als je mijn geleide college hebt gevolgd de afgelopen week, dan weet je wat er allemaal aankomt, dramatisch allemaal. Dan weet je dat je als ondernemer eigenlijk in Nederland niks meer te zoeken hebt.
Maar mensen leven een beetje in een fantasiewereld, hè, want de economie draait nog steeds. Logistiek draait nog. Er is nog scheepvaart. Gaan nog vliegen nog steeds vliegtuigen, de zware industrie, de landbouw draait door, de chemische industrie. Maar die mensen hebben allemaal energie nodig. Al die sectoren hebben energie nodig. Die gaan echt niet in één keer op zonnepanelen draaien, hè. Dat is een beetje activistisch wensdenken. Zonder goedkope energie stort alles in. De hele economie stort in. En nu gaat de Rabobank dat ook bedenken. Zeggen: "Nou, zelfs als de straat van Hormoes maar korte tijd dichtgaat, dan kan de luchtvaart problemen krijgen." Waarom? Zo'n vliegtuig vliegt op kerosine, op jetfuel. En dat is namelijk onbetaalbaar, want je realiseert je niet hoe extreem afhankelijk de luchtvaart is van de brandstofstroom. Dus het begint al, hè. Er zijn al luchtvaartmaatschappijen, KLM die zeggen: "Nou, we vliegen niet naar Dubai." Nee, dat doen ze niet, want dat is voor hun niet interessant meer. Niks te maken met dat gevaarlijk is. Nee, dat doen ze gewoon niet, want ze kunnen het gewoon niet meer veroorloven en dat komt hun wel goed uit. Het wordt namelijk te duur om daar naartoe te vliegen. En vliegen wordt steeds meer een luxe. Dat is niet meer voor de middenklasse. Dus als jij met het vliegtuig van Barcelona ging naar Rome-Griekenland, wie kent je weg? Kun je vergeten mensen. Gaat niet meer gebeuren. Die lowcost airlines in Amerika zijn ze ook al omgevallen, hè. Dat gaat in Europa ook gebeuren. Die gaan allemaal verdwijnen. Dat hele businessmodel gaat verdwijnen. En wie heeft daar dan last van? De gewone burger. Kijk, de mensen met centen blijven gewoon vliegen. Die vliegen business, vliegen first class. Hoort iets duur, dat boeit niet. We gaan gewoon. Maar de mensen die economy vliegen, de middenklasse, die kunnen niet meer betalen.
En dat is dan alleen het vliegen. Maar supermarkten bijvoorbeeld, die hebben ook geen buffers. Bedrijven die hebben eigenlijk geen voorraden meer, hè, want alles is eigenlijk ingekocht dat er wat nodig is. Want efficiënt werken was eigenlijk het verhaal. Je gaat niet inkopen op basis van lage prijzen. Nee, het is het just-in-time principe. En daardoor is alles heel erg afhankelijk geworden van hoe op tijd jij bestelt. En als het duurder is geworden, dan moet je het meteen doorberekenen. Maar stel nu dat die dieselprijs verdubbelt, hè, wat denk je dan dat er gebeurt met transportbedrijven, met boeren, hè, die landbouwapparatuur die rijdt ook op diesel. Met bouwbedrijven, met de luchtvracht, met de visserij, met productiebedrijven. De marges verdwijnen mensen. Die zijn al heel erg onder druk gezet, maar die verdwijnen. Er blijft geen marge meer op. Je gaat verlies draaien. Dus wat gebeurt er dan? Faillissementen, grote ontslagen, economische krimp en dan gaat het mis. Alles gaat naar een aantal grote bedrijven in de wereld. Van het MKB in Nederland blijft helemaal niks meer over.
En dan denk je altijd nog, de overheid grijpt wel in. Maar je ziet het wanbeleid van Jette en Co. Die doen helemaal niks. Ook niet met extreme prijzen. Met extreme accijnzen doorberekeningen door die brandstofprijzen doen ze niks aan. Dus de overheid gaat jou niet helpen. Maar er is ook geen geld, hè, want Europa zit al dik in de schulden. Dus wat moet je dan? Meer belastingen. Ik ook al aangekondigd. Belastingen gaan omhoog. Accijnzen gaan omhoog. Er komt meer controle, meer regulering. En ondertussen gaat de middenklasse, de productieve bevolking wordt uitgeknepen. En dat is precies wat ik de afgelopen jaren in mijn video's heb gezet. Helaas komt alles uit wat ik voorspeld heb. En dan vinden mensen mij nou doemdenker. "Het zal wel, maar mensen, ik ben niet negatief, hè. Ik kijk gewoon naar het risico." Het is ook niet zo ingewikkeld. Je hoeft geen rocket science gestudeerd te hebben om te begrijpen wat er gebeurt. Als je als land importafhankelijk bent, energieafhankelijk, belastingafhankelijk, dan hoef je maar één grote geopolitieke schok te krijgen en alles begint te bewegen en niet de goede kant op. 2022, hè, in de tijden van Oekraïne en Rusland hebben we hetzelfde gezien, hè. Er is een schok en die schok gaat doorwerken in de prijzen. Maar nu gaat het over een langdurige verstoring van het olietransport. En dat heeft enorm veel effecten.
Mensen worden bang. Mensen worden angstig. En als mensen bang en angstig worden, dan gaan ze minder uitgeven. Ze gaan minder besteden, minder investeren. En bedrijven die gaan ook niet meer investeren, hè. De banken gaan voorzichtig worden met het geven van leningen. En ineens krijg je dan economische stilstand. Economische stilstand en toch prijsstijging. Stagflatie is funest voor de wereldeconomie. Dat gaat een enorme depressie veroorzaken. Maar dat heeft grotere impact dan wat jij zult denken, hè. Dat is één ding dat de prijzen extreem hoog gaan, dat jij er last van gaat krijgen. Maar landen die kiezen in zo'n situatie ook uiteindelijk voor zichzelf. Zie aan de EU ook wel die denkt: "Vind het goed allemaal. Wij kiezen voor Amerika, want ze denken daar steun van te krijgen met alle gevolgen van dien." En dan krijg je een situatie dat mensen toch gaan denken van: "Oh, misschien moet ik als land toch maar niet afhankelijk zijn van de mondiale aanvoer. Moet het zelf gaan doen." En dat betekent dus dat een land als Amerika zou gaan zeggen: "Weet je wat? We stoppen met die export. We hebben het zelf nodig. Want er ontstaan in Amerika nu al hele grote tekorten met gas, omdat heel veel gas geëxporteerd wordt naar Europa. Maar dan zegt Trump, want die is er voor zichzelf en voor niemand anders. Ik hou het gewoon in Amerika, want ik moet immers America great maken. Dus ik hou mijn gas mooi daar. Dan zit Nederland, Europa zonder gas. Dat gaat gewoon gebeuren. En dat ga je voelen komende tijd mensen.
Maar alle negativiteit bij elkaar. Tijdens een crisis zijn er altijd winnaars. En de winnaars zijn de mensen die strategisch beleggen. Mensen die zorgen voor liquiditeit. Mensen die buiten het zwakke en kwetsbare systeem opereren. Zolang jij afhankelijk bent van één overheid, één inkomen, één land, ben je ontzettend kwetsbaar, want je ziet wat er gebeurt. Want het gaat uiteindelijk, dit verhaal gaat natuurlijk uiteindelijk om veel meer dan alleen olie, hè. Het gaat om die kwetsbaarheid die jij jezelf hebt gecreëerd. Hoe afhankelijk ben jij van het systeem? Hoe afhankelijk ben jij van de Nederlandse residentie? Hoe afhankelijk ben jij van Nederlands belastingssysteem en daarmee van Europese Nederlandse energie? Je krijgt waarschijnlijk nog steeds inkomen. Je hebt alles nog in één land. En stel nu dat deze toestand in de wereld niet tijdelijk is, dat het heel lang gaat duren en dat het volledig gaat escaleren, dan is er helemaal geen aanvoer meer. Je kunt sowieso niet meer vliegen. Dus dan moet je op vakantie naar de Veluwe met de fietsen in zo'n Center Parcs huisje. Kun je vergeten vliegen. Dat is de wereld waarin je terechtkomt mensen.
Ik denk dat de mensen de komende jaren echt extreem gaan schrikken van wat er gaat gebeuren qua inflatie. Het is al zover, hè. Die inflatie is al heel hoog, maar je wordt er niet iedere keer mee geconfronteerd. Tenminste niet van dag op dag. Maar dat gaat wel gebeuren, hè, dat je de ene dag iets koopt voor €3 en de dag daarna staat gewoon €5. Kwestie van tijd. Hyperinflatie is extreem. Is niet eens bij te houden. Albert Heijn zal die prijs digitaal moeten maken, want de prijzen worden eigenlijk ieder uur hoger bij wijze van spreken. En daarbij komt alle fiscale plannen, hè, die ik in mijn colleges heb aangegeven die er van Europa komen. Box 3 wijzigingen. Alles gaat geld kosten. Mensen, er komt een exit tax aan vanaf 28. Je gaat enorm veel geld betalen. Je kunt niet meer weg. Zolang je nog weg kunt, moet je dat doen. En als je zelf niet weg kunt, verplaats dan je vermogen. Onder deze video staat een link naar een aantal van mijn producten. Ik heb een aantal van mijn live colleges gebundeld, zodat je in de zomerperiode rustig de tijd kunt nemen om te verdiepen in die video's en zelf kunt beslissen wat je gaat doen, mensen. Maar wachten is niet de juiste stap meer. Echt niet. Het is te laat nu.