Transcription
やばいです。本当にやばい。多くの人を悩ませる雪。そんな雪を資源として活用する動きが広がっています。雪からあの電気を取りながら、厄介な雪が電気に変わる驚きのシステムとは。そして、面倒な雪はドローンに全部お任せ。最新テクのテクノロジーをもう一掘りします。もう一掘り。
[音楽]
外国人で賑わう、ニセコ氏のくっちゃん町。そのスキー場の一角で行われたのは、雪を溶かしながら発電する積雪発電の実証実験です。スキー場を運営する東急不動産が、東京の電気通信大学、青森のIT企業と共同で行いました。
積雪発電で使う不凍液が通る管の上ですが、雪を置くとこのように溶けていきます。今回は、あの融雪を行いながら、その副産物として発電を行うと。バイオマスボイラーで温められた熱と、あの融雪をしながら通ってきた不凍液の温度差を使って、エンジンの、中で発電をするという仕組みを作っております。
雪を溶かしながら電気を作る積雪発電の仕組みはこうです。雪の下に不凍液が通る管が埋められていて、不凍液は雪で冷やされ、発電機に送られます。この発電機には、ボイラーの燃焼で生じる熱も送られていきます。冷たい不凍液とボイラーの熱、この温度差により、発電機の中のガスが膨張と収縮を繰り返し、磁石がピストン運動して電気を生み出します。この時に温められた不凍液は、雪を溶かすのに利用できます。そして、雪で冷やされた不凍液が再び発電機に送られるというサイクルです。
実験では、最大1200Wの発電に成功しました。24時間稼働した場合には、標準世帯およそ4世帯の1日分の電力を賄える計算です。
「これは無限大にあるエネルギーなんで、これを使えば雪も溶かしながら効率よく発電できる。そして人間が雪かきをしなくてもいい未来もやってくるかもしれません。」
[音楽]
ドローン技術をですね、その陸上の電動モビリティに適した形で、ま、除雪ドローンも開発をしたと。去年10月、東京で開かれたジャパンモビリティ賞に登場した、自動走行で除雪するドローンです。自動運転で海洋調査などを行う水上ドローンを手掛ける、東京の企業が開発を進めているもので、人工衛星からの位置情報とセンサーカメラで周辺の状況を把握し、無人で除雪を行うことができます。
車体は長さ90cm、幅60cmとコンパクトサイズ。その狙いは、「積もらせない除雪機」というコンセプトです。
「20cm、30cmぐらいの、まいわゆる土かきっていうか、ま、かなり積もった状態からスタートするために、ま、皆さんご苦労なされてるという話だったんですけども、もう予報が出たら夜中中動くことによって、ま、雪がない状態をキープしようという、そのコンセプトをチェンジすることで、ま、小型軽量の方がいいんじゃないだろうかということで、今進めてます。」
夜間の稼働を想定して、騒音を抑えるために電動モーターを採用しました。除雪ドローンは、重機の入れない駐車場や私有地での活用を見込んでおり、来年度中にテスト販売を始めることを目指しています。
「未来は、夜中に小さな音でウィーン、ウィーンなんてね、ああいう小さいドローンたちが活躍してるかもしれない。で、ちょっと想像すると、なんか面白いですよね。」
「うん、でも人気出るでしょうね、これはね。」
「いやあ、皆さん、これは待ってましたって感じなのかな。」
「北海道民全員待ってた。」
「じゃあ、あの除雪ドローンですが、まるでもう家庭用ロボットの掃除機のような除雪機ですけれども、滝川で今実証実験中で、現状では1回の充電で最大5時間の連続運動が可能ということなんです。」
「どうでしょうか。もう子、えらいよく近所で降ったらすぐ雪かきして綺麗にしてる方いらっしゃるじゃないですか。そのドローンですよね、豆に。」
「あのテスト販売ということですが、ちなみに、おいくらぐらい？」
「うん、これはね、えっと100万円を目指してお。」
「そうなんですね。そうなんです。」
「ただ、除雪機って、あ、結構値段の幅あって、高い除雪機、100万ぐらいするんですよね。高いのは。」
「なので、ま、それ、それと、ま、同じぐらいのレベルと考えていただければなと思うんですけども。」
「ですので、次の冬には地域絞って、台数絞って、次の冬にデビューさせたい。だから、今年の分かんない、11月、12月になるかわかんないけど、今年の冬に間に合わせたいみたいなですね。」
「はい。で、最近ま、実用化された自動除雪車もありますので、こちらも紹介しておきたいんですけども。」
「はい。あの、国道、高速道路。岩見沢美幌間では、先月から自動運転除雪車の運用が始まりました。」
「ええ。」
「うん、始まってます。」
「すごい。」
「位置情報と地図データを元に、ガードレールなどの障害物を避けながら、自動で除雪していきます。」
「ま、本来2人体制でやるものが、これだと1人、1人乗ってればいい。これで一気に人員削減できるということですけれども。」
「ヤさん、どんどんこう最新技術、ええ、ゆかしなくていい。本当ありがたいですよね。で、特に高齢者の方にとっては救いの手になるかなと思いますけども。」
「うん、今後の課題としては、やっぱり安全確保をしっかりっていうのと、あとやっぱりコストダウンもちょっとお願いしたいな、ていうのありますけどね。」
「あと、雪もね、あの降ったばかりであれば軽いんですけども、ま、重たいこう、ちょっと湿った雪に対応できるものとか、デコボコしたとこ、うまく削ってくれるとかね。」
「え、もうキリがない。よく言うとキリがない。だけど、来年も来年も雪降ることはもう分かってるので、どんどんやっぱりテクノロジーで作ってほしいな、という気持ちはありますね。」
「だから、アタッチメント変えるといろんなタイプになる。」
「あのブレードのところは何種類もあって、今日の雪はこれかな、みたいな。」
「掃除機のノズルみたいな。」
「そう、そう、そう、そう。」
「ちなみに、あの、あのドローン除雪のドローンですけど、押す力、やっぱ人の力ぐらいある。」
「そう。結構力強いということで。」
「だから、ま、あと積もる前に雪を描いてしまえばいいという発想なんですけどね。」
「だから、あの、なんか動いてるな、世の中思ってるもの、実はもうあれ、もう人乗ってないよ、みたいなことが。」
「うん、高速道路でもう自動運転。びっくりし。」
「実際、これそうですね。」
「将来的には、まず今1人体制になりましたけど、もしかしたら本当に性能がもっと高まると、誰も乗ってない状態で、高速道路もね、いつかは未来はそうなるのかなと思います。」
「本当、北海道の未来の雪かきの姿、大きく変わってるかもしれません。」