Transcription
كثيرًا ما نسمع عن أشخاص مميزين، من خلال التفاني والممارسة، يبدو أنهم أصبحوا متحدين مع حرفتهم. مثال على هذا الشخص هو تساو فو، وهي شخصية من الأدب الطاوي الذي كان يرغب في أن يصبح سائق عربة ماهر. لذلك، اغتنم الفرصة للتدرب على يد خبير معروف على نطاق واسع بإتقانه الاستثنائي.
مرت السنوات، وخدم تساو فو سيده دون أن يتلقى أي تعليم أو درس؛ لقد عمل للتو واتبع الأوامر. ولكن بدلًا من أن يُصاب بالإحباط، أظهر الالتزام، وأقنع سائق العربة بأنه يستحق تعاليمه. في أحد الأيام، قدم له المعلم أخيرًا درسًا. ولكن لم يكن هذا ما توقعه تساو فو.
بدلاً من القفز مباشرة إلى قيادة العربات، وضع المعلم عمودين خشبيين في الأرض وجعل تساو فو يقفز من عمود إلى آخر بشكل متكرر. وبعد الكثير من التدريب، أصبح بإمكانه الانزلاق بسهولة عبر الأعمدة الخشبية. وهكذا، كشف المعلم عن جوهر الممارسة: لم يكن الأمر يتعلق بالقوة أو المهارة فحسب، بل يتعلق باتحاد النية والعمل.
مع انسجام الزمام واليدين والجسم والعقل، بدت العربة وكأنها امتداد لتساو فو نفسه. كان الإجراء سهلاً حيث وجد نفسه في حالة تدفق. قال المعلم: «عندما يكون عقلك صافيًا وجسدك مسترخيًا، يمكنك التحكم في ستة لجام دون ارتباك، وأربعة وعشرون حافرًا ستخطو حيث تريد. ثم ستتحرك عجلات عربتك إلى الأمام وإلى الخلف، وتدور يسارًا ويمينًا بدقة وتحكم. يمكنك القيادة على الطرق الجبلية بنفس السهولة التي تقود بها على السهول. لن تختلف قيادتك سواء كانت خيولك تقترب من حافة منحدر أو تركض على الأراضي العشبية المسطحة. هذا هو كل ما يجب علي تعليمه، لذا تذكره جيدًا!»
إن حالة التدفق، أو "التواجد في المنطقة"، أمر غامض. إنها حالة مثالية من الأداء، وهي فكرة تعشقها عقولنا، ولكن من المفارقة أنها غير قادرة على الإبداع حسب الرغبة. لا يمكننا أن نجعل أنفسنا في حالة التدفق. على العكس من ذلك: كلما أرغمته على ذلك، قل احتمال حصولك عليه.
وكلما زاد إحباطك لعدم حصولك على ما تريد، كلما أصبح بعيدًا عن متناولك حتى تنتهي من محاولتك للاستسلام تمامًا والتركيز على شيء آخر. لكن في تلك اللحظات بالتحديد، يبدو الأمر وكأن سمكة تقترب من صنارة الصياد، بعد أن يئس من المحاولة.
حالة التدفق غير قابلة للوصول ولكنها ليست بعيدة المنال. لا يمكنك فهم ذلك. يستوعبك. ولكن فقط إذا سمحت بذلك. لقد خصصت بعض الكلمات لحالة التدفق على هذه القناة، بشكل رئيسي من وجهة نظر فلسفية طاوية، بما في ذلك المفهوم المسمى "Wu Wei"، والذي يترجم إلى "العمل بدون جهد".
في هذا الفيديو، أريد إعادة النظر في حالة التدفق، لكن هذه المرة، أركز على البعد النفسي. ماذا يحدث في دماغنا عندما نكون في حالة التدفق؟ ماذا تقول الأبحاث الأكاديمية حول هذا الموضوع؟ لماذا هو بعيد المنال جدًا؟ ولعل الأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو ما الذي يمكننا القيام به لتحقيق ذلك؟
يستكشف هذا الفيديو سيكولوجية التدفق. بالمناسبة، إذا كنت تستمتع بالقراءة، فاطلع على مختاراتي، حيث يلتقي الفكر القديم بتأملات العقل الحديث. لنبدأ بقصة شخصية.
بقدر ما أتذكر، لقد كنت مفرطًا في التفكير والمحلل. لقد أمضيت جزءًا كبيرًا من حياتي في رأسي في التحليل، وأحلام اليقظة، والتأمل في الماضي والمستقبل، وعدم الاهتمام باللحظة الحالية. الآن، تعلمت مؤخرًا فقط كيفية قيادة السيارة، والتي ربما كانت واحدة من أصعب الأشياء التي كان علي أن أتعلمها على الإطلاق.
مدرب القيادة الخاص بي أخبرني أن "تفكيري" هو أكبر عدو لي عندما أتعلم هذه المهارة: أفكر كثيرًا وأحلل كثيرًا، مما يتعارض مع قيادتي. وبعد الكثير من التدريب، حصلت أخيرًا على رخصتي.
نظرًا لأنني أقود السيارة منذ فترة، لاحظت أنه عندما أكون في رأسي كثيرًا، أشعر بالقلق قليلاً عندما يكون الطريق مزدحمًا، وأقود السيارة بعصبية أكبر. لكن في كثير من الأحيان، فجأة، يبدو الأمر كما لو أنني جزء من سيارتي والطريق وحركة المرور الأخرى، كما لو أن الطريق السريع المزدحم هو كائن حي عملاق أنا جزء منه.
في تلك اللحظات، أختبر حالة التدفق. عندما أفكر في حالة التدفق أثناء القيادة، أفكر على الفور في رحلتي الأخيرة مع أمي وأختي إلى منطقة آردين، وهي منطقة غابات في بلجيكا ولوكسمبورغ، وتمتد إلى فرنسا وألمانيا، مع التلال والتلال والأنهار، ولا تستغرق سوى بضع ساعات. بعيدًا عن الأراضي المسطحة التي أتيت منها.
عندما تعتاد على أن يكون كل شيء مسطحًا مثل فطيرة، لأن هذا ما يحدث في معظم أنحاء هولندا، فإن القيادة في التلال تعتبر لعبة مختلفة قليلاً. أول شيء لاحظته هو أن سيارتي تستجيب بشكل مختلف للصعود إلى الجبل مقارنة بالنزول منه، وهي أبسط قواعد الفيزياء.
ومع ذلك، لسبب ما، أذهل نظام التشغيل الهولندي في ذهني، والذي لا يحتوي على أي برنامج مثبت للتعامل مع الارتفاعات في بيئته. كانت هذه معموديتي بالنار. المرة الأولى التي أقود فيها السيارة إلى الخارج على أرض مختلفة.
في بداية الرحلة، شعرت ببعض القلق. كنت على وشك توسيع منطقة الراحة الخاصة بي. حاولت تخطيط وتحليل وفرز جميع السيناريوهات المحتملة في رأسي. أردت أن أبهر والدتي وأختي بمهاراتي في القيادة.
لقد كنت قلقًا بعض الشيء بشأن الطرق البلجيكية السيئة السمعة وعدم فهم قواعد المرور لجيراننا الجنوبيين. لذلك، كنت أقود سيارتي وأقود السيارة، مارًا بمدينة أيندهوفن، عابراً مقاطعة ليمبورغ، باتجاه الحدود عندما بدأت السحب الداكنة والرعد والبرق في الظهور من حولنا.
كانت السماء تمطر القطط والكلاب والديمقراطيين والجمهوريين والمتشككين في أوروبا. بالكاد تمكنت من رؤية السائق أمامي، ناهيك عن التحقق مما كان يحدث على بعد مائة متر أمامي.
أصبحت معموديتي بالنار معمودية الطقس الرديء والطريق السريع الفوضوي بشكل يبعث على السخرية. أتذكر أن تلك اللحظة دفعتني إلى الحاضر. لم يكن لدي أي خيار سوى تجاهل كل الأفكار والدوافع الاستطرادية.
توقفت عن محاولة القيادة بشكل جيد وقمت بالقيادة بشكل جيد دون أن أنوي حتى القيادة بشكل جيد. وهذا يبدو متناقضًا لأنه كذلك. عندما توقفت رغبتي في القيادة بشكل جيد، بدأت بالفعل في القيادة بشكل جيد.
ما بدأ كهذا الكم الهائل من اليأس أصبح تجربة ممتعة وسهلة بشكل غير متوقع. جاءت مشاهد الجبال والطرق السريعة المتعرجة وذهبت؛ لقد تجاوزتني السيارات والشاحنات، وتجاوزتها كما لو كنا نحلًا، سربًا يتقاسم ضميرًا مشتركًا، كما لو كان شيئًا أعظم منا ينسق بعناية مشهد حركة المرور بين لييج ونامور.
وكانت الطرق البلجيكية جيدة جدًا، خاصة في منطقة آردين. ما حيرني هو مدى البهجة التي شعرت بها. مجرد التواجد هناك، مع الطريق السريع، وحركة المرور، والسيارة.
وكلما تعمقت في هذه الحالة، أصبح هذا القلق شيئًا غريبًا، شيئًا بعيدًا، غير قادر على لمسي. إذا نظرنا إلى تجربتي، لم أستطع أن أصدق أن الأمر سار على ما يرام. لقد كان من الغريب، بالنظر إلى مدى خطورة القيادة، أن تشعر بالراحة خلف عجلة القيادة مثل الجلوس على الأريكة ومشاهدة Netflix مع الاهتمام المستمر بالتغيير السريع الذي لا يمكن التنبؤ به.
لكن أي محاولة لتحليل وفرز ما يشكل قيادتي السهلة وكيف فعلت ذلك لم تولد أي إجابات مرضية. أتذكر أن مدرب القيادة الخاص بي قال قبل امتحاني: "يمكنك القيادة. لقد تعلمت ذلك."
إنها عبارة بسيطة ولكنها عميقة. عندما نمارس شيئًا ما ونمارسه جيدًا ولفترة كافية، فإن الأشياء التي نتعلمها تكمن بداخلنا؛ لقد أصبحوا جزءًا منا. لذا، في معظم الأحيان، لا يتعلق الأمر بالتطبيق الواعي لما تعلمناه. يتعلق الأمر أكثر بإزالة العوائق الفكرية، والخروج من طرقنا الخاصة، إذا جاز التعبير، للسماح لهذه القدرات بالظهور.
إن حالة التدفق بعيدة المنال، فهي لغز للعقل، أو ربما من وراء العقل. ومع ذلك، كان هناك من حاول كشف أسرارها، لمعرفة كيفية عملها وما الذي يثيرها. فكيف يعمل؟
يتطرق الجزء المتبقي من هذا الفيديو إلى الأبحاث والأدبيات، ويستكشف علم النفس وراء حالة التدفق وكيف يمكننا إثارة هذه الحالة. أحد الخبراء البارزين في حالة التدفق هو ميهالي سيكسزنتميهالي، وهو عالم نفس وأستاذ جامعي كتب كتابًا بعنوان "التدفق"، والذي أصبح من أكثر الكتب مبيعًا.
للحفاظ على تدفق هذا الفيديو، سأدعوه ميهالي. ويكشف ميهالي أن ما يجعل التجربة "مرضية حقًا" هي "حالة من الوعي تسمى التدفق". يعرّف ميهالي حالة التدفق بأنها الانخراط في نشاط يمثل تحديًا لمستوى مهارات الفرد ومجزيًا بشكل جوهري.
في حالة التدفق، نميل إلى تجربة تركيز مكثف ومركّز على اللحظة الحالية، وفقدان الوعي الذاتي التأملي، ودمج الفعل والوعي، وحتى الإحساس المتغير بالوقت. إنه ما يشكل تجربة مثالية، كما يصفها في كتابه: "هذا ما يشعر به البحار الذي يسير في مسار ضيق عندما تهب الريح من خلال شعره، عندما يندفع القارب عبر الأمواج مثل الجحش - الأشرعة، بدن السفينة، الرياح، وطنين البحر تناغمًا يهتز في عبث البحار.
هذا ما يشعر به الرسام عندما تبدأ الألوان على القماش في إحداث توتر مغناطيسي مع بعضها البعض، ويتشكل شيء جديد، شكل حي أمام الخالق المندهش." كما لاحظ أن مثل هذه الأحداث ذات الخبرة المثلى لا تعتمد على الظروف الخارجية.
وقد أبلغ الأشخاص الذين يعيشون في ظروف رهيبة، مثل السجن في معسكرات الاعتقال، عن هذه التجارب المثالية، أو حالات التدفق، أيضًا. في الواقع، وفقًا لميهالي، تحدث حالة التدفق عندما يقوم شخص ما بتمديد جسده أو عقله طواعية إلى أقصى حدوده لإنجاز شيء صعب وجدير بالاهتمام.
لذا، هذه اللحظات ليست بالضرورة ممتعة أو مريحة؛ فكر في المشاركة في سباق ماراثون أو أن تكون في ذروة معركة في إحدى ألعاب الكمبيوتر، ومنغمسًا فيها تمامًا؛ هذه اللحظات تؤثر سلبًا على جسد الفرد وعقله، ولكنها تجسد التجربة المثالية أو حالة التدفق.
لكننا غالبًا ما نختطف حالة التدفق من خلال ما يسميه ميهالي "الإنتروبيا النفسية"، وهي حالة من الاضطراب الداخلي والفوضى في العقل؛ إنها عكس حالة التدفق. بدلًا من التركيز، يتبدد انتباهنا؛ بدلاً من العمل في اللحظة الحالية، نحن في كل مكان، عالقون في الماضي، قلقون بشأن المستقبل.
وبدلاً من دمج العمل والوعي، فإنهما منفصلان عن بعضهما البعض، ويفصل بينهما حمل زائد من المعلومات. في حالة الإنتروبيا النفسية، بشكل عام، لا يتم إنجاز الكثير، وما يتم إنجازه يسير بسلاسة أقل. قال ميهالي: «عندما تعطل المعلومات الوعي من خلال تهديد أهدافه، فإننا نصاب بحالة من الاضطراب الداخلي، أو الإنتروبيا النفسية، وهو اضطراب في الذات يضعف فعاليتها.
فالتجارب الطويلة من هذا النوع يمكن أن تضعف الذات إلى درجة أنها لم تعد قادرة على استثمار الاهتمام والسعي لتحقيق أهدافها." يمكن أن يكون للإنتروبيا النفسية أسباب مختلفة.
يمكن أن يكون هناك الكثير من عوامل التشتيت. على سبيل المثال، أنت تعمل على مقال أثناء تشغيل تطبيق الويب WhatsApp الخاص بك في نفس المتصفح، وتصل رسائل Instagram أثناء الاستماع إلى البودكاست مع تشغيل التلفزيون في الخلفية. هذه هي الانقطاعات المستمرة للمعلومات التي تخلق شعورًا بالفوضى في العقل.
وبالمثل، يمكن أن يؤدي تعدد المهام أيضًا إلى الانتروبيا النفسية، حيث أن القيام بأشياء كثيرة في وقت واحد يؤدي إلى تشتيت انتباه المرء. سبب آخر هو الصراع بين الأشخاص، فهو يشغل العقل عمومًا: فنحن نميل إلى تكرار الحجج وتخيل المواجهات، مما يأخذ تركيزنا بعيدًا عن الانخراط في مهام بناءة وممتعة.
مهما كان السبب، فإنه يعود دائمًا إلى المعلومات الزائدة التي تغمر وعي الفرد. ومن الأمثلة السائدة على ذلك ما يثير القلق. عندما نشعر بالقلق، نحاول فرض النظام على الفوضى والمجهول - اللحظات التي سبقت قيادتي إلى آردين، قلقًا بشأن التضاريس غير المألوفة، وقواعد المرور البلجيكية، مما أثار إعجاب أمي وأختي، والظروف الجوية تسببت في إنتروبيا نفسية.
في الأساس، كانت لدي مهمة واحدة فقط: القيادة من النقطة أ إلى النقطة ب. لكن الكم الزائد من المعلومات الذي فاض في ذهني تعارض مع هذه المهمة، مما أدى إلى القلق وتشتت الانتباه.
وأوسط الإنتروبيا النفسية خلف عجلة القيادة، حاولت جاهدة أن أقود بشكل جيد، مما أجبر تلك التجربة السلسة والسهلة على الطريق، وهو أمر لم يحدث في البداية، مما سبب لي الإحباط، مما أضاف طبقة أخرى إلى إنتروبيا النفسية.
ومن المفارقات أن كل هذه "المحاولة" للقيادة قدر الإمكان من خلال التحليل أدت إلى ذلك شلل. كنت أقف بطريقتي الخاصة. كان العمل يجري على الطريق. كان وعيي يحدث في أفكاري. كان لا بد من حدوث شيء ما، نوع من الاستيقاظ المفاجئ، نوع من الصفعة التي يضرب بها المثل بالعصا التي تصدمني وتخرجني من رأسي في خضم الحدث.
إن التحدي المُرضي المتمثل في التنقل بسيارتي عبر العاصفة والطرق البلجيكية غير المألوفة قد فعل ذلك بشكل جيد. المشكلة في حالة التدفق هي أنه من المستحيل فرضها؛ لا يمكنك أن تصل إلى حالة التدفق باستخدام الجهد.
يبدو الأمر كما لو أنه كلما حاولنا أن نكون في حالة التدفق، قل احتمال دخولنا إليها. وأنه فقط عندما نتوقف عن محاولة تصور حالة التدفق، باستخدام العقل لتحقيقها، فقد يفاجئنا دون أن ندرك ذلك.
لذا، يبدو، من خلال تجاربي في القيادة، أنه ليس شيئًا يجب تحقيقه بل هو شيء يجب السماح به. لكن هل هذا يجعل حالة التدفق شيئًا بعيد المنال عن وعي، ومراوغًا تمامًا: تجربة عشوائية قد تحدث عندما نكون محظوظين؟
وفقًا لميهالي، فإن ظهور حالة التدفق ليس عشوائيًا تمامًا. ولاحظ أن هناك شروطًا للتجربة المثالية أو حالة التدفق. تصبح الظروف واضحة عندما ننخرط في ما يسميه "أنشطة التدفق" مثل الرياضة والطقوس والفن، وأقول، الألعاب أيضًا.
تم تصميم هذه الأنشطة لتسهيل تحقيق تجارب التدفق، وفقًا لميهالي، لأنها تسهل الظروف التي تؤدي إلى حالة التدفق. تحتوي أنشطة التدفق على قواعد وأهداف واضحة يجب تحقيقها، كما أنها توفر تعليقات فورية. لدينا شعور بالسيطرة على هذه الأنشطة ويمكننا تتبع التقدم الذي نحرزه.
لكن جميع أنشطة التدفق تشترك في شيء واحد: يحدث تحول في الذات من خلال جعلها أكثر تعقيدًا. مع كلمة "معقدة" تعني "ميهالي" تطوير المهارات والخبرات والمعرفة، على سبيل المثال، إتقان تسلق الصخور أو الرسم. يحدث التدفق عندما يحدث هذا التحول.
عند الانخراط في نشاط التدفق، يميز ميهالي حالتين غير مثاليتين في هذا المخطط: القلق والملل. يحدث القلق عندما يكون مستوى مهارة الفرد منخفضًا جدًا بالنسبة للنشاط المعني. يحدث الملل عندما يكون النشاط سهلاً للغاية بالنسبة لمستوى مهارة الفرد.
ومن ثم، ليس هناك أي متعة في لعب Age of Empires 4 ضد لاعب جديد تمامًا كلاعب من الفئة الذهبية (وهو مستوى مهارة متوسط). لذلك، من المرجح جدًا أن تكون المباراة مملة: لن يحدث أي تحول، حيث لا يوجد تحدي ولا فرصة للنمو.
لكن اللعب ضد غزاة من المستوى 2 ليس ممتعًا أيضًا بسبب وجود تناقض كبير فيما يتعلق "بمستوى المهارة" بحيث لا يحظى اللاعب العادي بأي فرصة. عندما يعني النشاط أن يتم طمسه بشكل متكرر من قبل خصم متفوق إلى حد كبير، فمن غير المرجح أن تحدث حالة التدفق.
ولذلك، فإن اللعب ضد لاعبين من نفس مستوى المهارة تقريبًا (ويفضل أن يكون أعلى قليلاً) هو الأمثل. ومع ذلك، عندما تزيد مهارة الشخص، من المهم الاستمرار في اللعب مع الخصوم المتطابقين لمنع الملل.
لذلك، يجب أن يكون هناك توازن بين التحدي ومستوى المهارة. التحذير هو أن تجربة التحديات والمنافسة والتقدم هي تجربة ذاتية؛ يحتاج بعض الأشخاص إلى المزيد من "التحدي" أكثر من غيرهم، ويختبر أشخاص مختلفون حالة التدفق في أنشطة مختلفة.
أختي، على سبيل المثال، تجد حالة التدفق لديها أثناء تسلق الصخور ولكن ليس في كتابة المقالات، وهذا هو المكان الذي أختبر فيه ذلك. لذلك، بالنسبة لجزء كبير من الأمر، فإن المكان الذي تكمن فيه حالة التدفق هو أمر شخصي.
لذا، في نهاية المطاف، لا تبدو حالة التدفق غامضة جدًا؛ إنه في الواقع أمر منطقي تمامًا: إنه نتيجة لظروف معينة، لأن الطبق هو نتيجة للوصفة. كانت حالة التدفق أثناء القيادة عبارة عن مصادفة محظوظة للمكونات الخارجية والداخلية.
ويبقى السؤال الآن: ما الذي يمكننا فعله بوعي لتحقيق حالة التدفق؟ عندما يصبح الشاعر هو القصيدة، والسائق هو المحرك، والرسام هو اللوحة، تلك هي حالة التدفق. يحدث ذلك عندما تتوقف المحاولة وتتضاءل الرغبة الواعية في الأداء أو النتيجة المثلى.
إنه عندما يتوقف العقل عن إخبارك ماذا لو ولماذا ومتى وحتى كيف. لقد حان الوقت، كما قال الفيلسوف الطاوي تشوانغزي: "لقد حدث الإدراك والفهم توقف وتتحرك الروح حيث تريد."
يحدث ذلك عندما تتوقف عن المحاولة، وعندما تتوقف عن المحاولة، يحدث ذلك. اشتهي ذلك بشكل مؤلم، وسوف يراوغك. انسَ الأمر واستمتع بما تفعله، وسيظهر ذلك.
لا توجد طريقة مباشرة للقبض عليه. ولكن عندما تتوفر الظروف، فقد يأتي ذلك بالفعل. إذًا... كيف يمكننا خلق هذه الظروف؟
فيما يلي بعض النصائح العملية المستمدة من عمل ميهالي: افعل شيئًا تستمتع به، وحقق التوازن بين مهارات التحدي والتحدي، وحدد أهدافًا واضحة، وتأكد من حصولك على ردود فعل فورية، وركز على المهمة التي بين يديك، وبالتالي تخلص من التخطيط أو القلق أو اجترار الماضي.
اذهب إلى كل ما تفعله. عندما يتعلق الأمر بجزء التركيز، هناك العديد من الأشياء التي يمكننا القيام بها لتعزيز ذلك، مثل التركيز الذهني والتأمل. يمكن أن تساعد الطقوس وروتينات الإحماء أيضًا: فهي تجعل العقل مستعدًا للانخراط في المهمة، والتي تصبح أكثر فعالية عندما تصبح معتادة وعندما تتضمن نشاطًا يقلل من التفكير الاستطرادي.
قرب نهاية كتابه، يقول ميهالي إن أشكال الإنتروبيا النفسية التي تغزو العقل حاليًا وتسبب لنا الكثير من الألم من المحتمل أن تكون قد غزت العقل مؤخرًا. إنها نتاج لتعقيد متزايد بشكل كبير في المجتمع والثقافة وعقولنا.
في العصور البسيطة، كان البشر أقرب إلى الحيوانات من حيث التدفق؛ كانت هناك إنتروبيا نفسية عرضية في أوقات الخطر أو الجوع أو الألم، ولكن بشكل عام، كنا متحررين من المخاوف التي جلبتها المجتمعات المعقدة اليوم.
هل هناك طريقة للعودة إلى هذا الوضع البسيط للوجود؟ سيكون من الصعب جدًا (وربما من المستحيل) العمل في عالم اليوم. وبالتالي، فإن التحدي الذي نواجهه هو العودة إلى ما هو، في جوهره، حالة ذهنية أكثر بدائية وانسجامًا في مواجهة بيئتنا الحديثة المعقدة للغاية.
وبالتالي فإن العزلة يمكن أن تساعد في تحقيق التدفق، وفقًا لميهالي. أعني، دعونا نواجه الأمر. تسمح لنا العزلة بالابتعاد عن العالم، على الأقل لفترة من الوقت، خاصة إذا انقطعنا عن بعض وسائل الإعلام.
إن التدفق المستمر للمعلومات، وضجيج وسائل الإعلام الكارثية، والعرض المشوه لحياة الناس، والمثل الاستهلاكية لما يجب أن تمتلكه وتفعله بوقتك هي أماكن ولادة مهمة للإلهاء. ومن ثم، فإن العزلة ضرورية لبعض الأنشطة وبعض الأفراد.
فما رأيك؟ ما الذي يثير حالة التدفق بداخلك؟ وما الذي يمنعك من الحصول عليه؟ لو سمحتوا دعونا نعرف في التعليقات؛ وهذا غالبًا ما يؤدي إلى مناقشات مثيرة للاهتمام.
إذا كنت مهتمًا بوجهة نظر أكثر فلسفية حول حالة التدفق، فإنني أوصي بمشاهدة مقطع الفيديو القديم الخاص بي "فلسفة التدفق" والذي يستكشف حالة التدفق من وجهة نظر طاوية.
شكرًا لمشاهدتك.