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大家好，歡迎來到我的新聞故事。
李嘉誠曾經說過一句名言：「我就是一個純粹的商人，請不要用那些空洞的道德來衡量我。」
2024年的11月，川普總統贏得大選，即將開啟第二任期之後，不願意被道德約束的李嘉誠的日子，就不太好過了。前幾天終於算是解脫了。
1月30日，巴拿馬最高法院裁定，最終裁決李嘉誠旗下的公司「長江和記」所擁有的，巴拿馬兩個港口的港口公司的合同違憲。這就意味著李嘉誠旗下公司將無權繼續經營，巴拿馬這兩個最重要的港口。
也是川普上來之後一直要爭取的，和中共在角力的那兩個最關鍵的點。而且李嘉誠也無法出售或者轉讓他的經營權，而將由巴拿馬運河管理局直接接管港口。人家收走了，然後暫時交給一家港口貨運的巨頭，丹麥的馬士基，由這家公司代管，直到新主人還要競拍等等出現之後，再交給新主人。
而新主人99.999%的概率，會是一家美國人操控的公司。巴拿馬運河的控制權就這樣又落入了美國人，或者說如願以償的落入了川普總統的手中。這場角力川普完勝。
而李嘉誠在巴拿馬港口的其他資產，也很可能就會被無條件沒收，直接拿走。美聯社在報道這個消息的時候，毫不掩飾的指出，這是美國在阻止中共獲得，對這條黃金水道的控制權和影響力。消息傳出之後，李嘉誠「長和」長江合記的股價一度大跌超過5.7%。
不管你喜歡不喜歡川普，他將成為美國歷史上，對美國乃至全球影響力最大的總統，這一點估計就連他的敵人也沒辦法否認。
2024年7月13日，當一發子彈從耳邊擦過，生死一線之間，川普依然是舉拳刺天。如果說總統大選是一場全美國人追更的美劇，那麼這一刻他勝負已定。
當年11月，川普成為了新任美國教父。雖然還未正式登基白宮，但他在佛州海湖莊園的住所，已經成了美國新的權力中心，乃至世界新的權力中心。川普和他的團隊也開始醞釀，一場場即將震撼世界的風暴，而巴拿馬首當其衝。
12月底，巴拿馬宣佈退出中共操控的一帶一路。1月7號，川普發佈了海湖莊園宣言。注意啊，紐約還沒正式登基呢，1月20號才宣誓就職。1月7號發佈了海湖莊園宣言，明確提出不排除用武力，爭奪格陵蘭島和巴拿馬運河。
他指責巴拿馬政府說：「巴拿馬運河是我們美國人修建的，這麼多年來你們卻一直在損害美國人的利益。」
1月20號總統就職典禮，川普總統回到了忠實於自己的白宮。就在川普登基的同一天，巴拿馬政府派出了一個審計團隊，開始調查李嘉誠的巴拿馬港口公司。這就是個表態嘛。
隨後56歲的盧比奧在參議院以99票，全票通過的滿分的成績就任國務卿，成為主導鷹派外交大權的強硬推手。他上任之後出訪的第一個國家就是巴拿馬。
2月2號，盧比奧在巴拿馬宣佈，中共正在對巴拿馬運河，施加不可接受的影響和控制。如果不做出改變，可能迫使美國採取必要措施，保護其進入運河的通道。這條通道對美國是意義重大，非常重要的一個戰略要地，所以美國是必須拿下來的。
就在盧比奧發言之後的第二天，兩個巴拿馬高級的律師所的律師，針對李嘉誠的長江合記的港口合同發起了訴訟，稱其違反了巴拿馬憲法。
2月22日，巴拿馬最高法院宣佈受理「長和」港口違憲一案。李嘉誠很快就頂不住了，所以他主動找到了以貝萊德為首的大財團，試圖把這兩個港口賣給人家。
3月4號的深夜，「長和」在港交所發佈公告，宣佈以228億美元，出售其在全球港口業務的核心資產。當然了，其中最值錢的就是巴拿馬港口公司，擁有的這兩個港口的90%的股權。結果公告發出去，天剛亮這件事就炸了，引爆了輿論。
特別是大陸輿論，《香港大公報》發表署名評論文章「莫天真，勿糊塗」，警告李嘉誠要謹慎的選擇站在哪一邊，還說什麼偉大的商人都是愛國的。中共官媒也開足馬力，對李嘉誠上綱上線，苦口婆心，威逼利誘。最終在中共的阻撓之下，這筆買賣就擱淺了，黃了。
原定於4月2號簽訂的最終的交易協議，就此沒了下文。李嘉誠一個外國人，出售自己在外國的資產，結果被共產黨攪黃了。李嘉誠那一刻一定會想起來，當年鄧小平親口對他說的：「香港馬照跑，舞照跳。」估計他很後悔沒多問一句：「那我這港口還能照賣不？」
老謀深算的李嘉誠，想出的脫身之計沒成，但人家巴拿馬那邊可沒停下腳步。
4月7號，巴拿馬審計署宣佈，「長和」運營港口特許權存在違規行為，並將起訴與「長和」續約的相關官員。宣佈正好就發生在，美國戰爭部長海格塞斯到訪巴拿馬之前兩天。目的很明顯，就是為了安撫川普總統。我們別著急，我們正在幫您。也為直接收回這兩個港口的經營權找好了藉口。
7月，巴拿馬審計長弗洛雷斯向最高法院提起訴訟，指控「長和」在2021年的合同續約中，沒有嚴格遵守競標程序，且存在未支付的10%的淨收入的分紅，還欠繳稅款等等財務違規，導致我們國家的國庫流失了13億美元。13億啊，不多啊。就這個藉口，那時候明眼人其實已經看出來了，巴拿馬運河這兩個港口，李嘉誠肯定是保不住了。
結果就像新年剛過的1月3號，委內瑞拉的馬老師，不是你認識的那個會耍「閃電五連鞭」那個馬保國馬老師，是會開公交車的那個馬杜羅馬老師，被美軍直接閃電抓走了。川普總統這一招閃電行動太漂亮，嚇得周邊那幾個拉美小國驚慌失措。於是巴拿馬運河事件再次加速。
1月29號就上週，巴拿馬最高法院9名大法官一致同意，一個反對的都沒有，宣佈港口合同違憲。在地緣政治博弈中講武德，但不講道德的李嘉誠，徹底淪為了被收割的對象。
最有意思是什麼？這個事出來之後，中共外交部郭嘉昆出來就講這事，說中國政府嚴正抗議。你抗議什麼呀？然後說中國政府堅決捍衛中國公司，中國企業的權益，並且保留一切法律訴訟的權益。哎呀媽呀，李嘉誠什麼時候成了中國企業？人家是英國人，「長江和記」也不是你們中國的公司。
然後說什麼法律訴訟？人家國家最高法院最終裁決，而且是人家地盤上的人家的事，人家做了個最終裁決。你 ভবিষ্যৎ訴訟？你訴訟誰？你向誰訴訟？你能不能講點邏輯啊？這共產黨可有意思了，既不講邏輯，還顯得自己特兇。你戰狗可以，戰狗也不是不行，戰狗也得講點邏輯，你也得是一個有邏輯的戰狗。完全沒邏輯，就這麼個主。
OK，好，接著講。李嘉誠算是小心謹慎了一輩子。1997年香港迴歸之前，他通過國際競標，拿到了巴拿馬運河的太平洋入口和大西洋入口，這兩個最重要的港口長達25年的管理權。而且他一定趕在97之前，因為他知道97之後，香港一旦迴歸，好多交易就不好辦了，就得受限制了。他很聰明，拿下來了。
「長和」成了巴拿馬當地最大的海外投資商，坐擁巴拿馬50萬畝的土地，包括集裝箱碼頭、飛機場、旅館、高爾夫球場等等。巴拿馬政府為了酬謝李嘉誠，特別拿出了一個賭場牌照，賭場的特許經營牌照，邀請李嘉誠來開賭場。結果被李嘉誠拒絕了。
巴拿馬當時總統大惑不解，親自跑到香港就問李嘉誠：「這麼好的生意，讓別人都打破頭搶，我都不給，你咋不要呢？」李嘉誠說：「我做生意的理念是，可以賺的錢應該賺，但是一定要合理合法。在今天這樣的一個競爭激烈的社會，你如果在美國讀MBA，他會教你怎麼樣可以賺到last penny，最後一分錢。但我的想法是，賺錢很好，但是對人有害的事咱不做。」
這李嘉誠當時說的。所以李嘉誠對這件事頗為自得，他經常在一些採訪、講話，他提到這件事。這件事就成了李嘉誠本分經營，追求長遠利益的一個最佳案例。其實李嘉誠看得很明白，賭場這種灰色生意是甜蜜的毒丸，真的有更厲害的勢力，政府什麼要找你麻煩的時候，這就是你的罪證，你洗都洗不掉。
而且李嘉誠有一套「溫和的獅子」的理論，他認為最優秀的人，應該既勇猛像獅子，溫和友好，既勇猛又友好。在他心目中，歐美就是那個溫和的獅子，力量強大，同時對像他這樣的資本巨頭，又非常的友好。
李嘉誠投資巴拿馬港口的1997年的時候，正是全球化蓬勃發展的時候。所以他有一個預判，就是國際環境和地緣政治，會從政治軍事大國博弈，轉變為溫和的經濟競爭和彼此合作，全球化嘛。所以港口這門生意會長長久久的，為他帶來滾滾的真金白銀。
然而30年河東，30年河西，在全球化開始沒落，中共威脅到全球安全的今天，川普橫空出世。李嘉誠可能也誤會了獅子，獅子從來都不溫和，只有睡獅是溫和的。獅子正在重振雄風。
巴拿馬運河是李嘉誠在他的生意史上，最驚心動魄的一次投資和收購。我之前講過巴拿馬，我之前有一集講過他整個交易過程怎麼回事，這裡就不贅述。因為巴拿馬運河它還有一個別稱，有一個外號是「美國脖子上的絞索」。
美國脖子上的絞索，巴拿馬運河是世界上最重要的戰略運河要地之一，一個是蘇伊士，一個是巴拿馬。運河長度只有區區82公里，但是不但扼守著南美北美的咽喉通道，還直接連通太平洋和大西洋，連通兩個大洋。同時也是美國東西海岸最短最便捷的交通線。
因為有巴拿馬運河，美國再也不需要繞到南美洲的最南端，這麼過來繞一大圈。整個東西海岸間的航運距離，整整縮短了8000海里。多大的距離！每年光運費至少節省800多億美元。所以巴拿馬運河對美國的軍事價值，商業價值非常的重要。朝鮮戰爭和越南戰爭期間，美國就是利用巴拿馬運河運輸了大量的武器裝備。
1999年12月31日，美國將巴拿馬運河的控制權交還給了巴拿馬政府，結束了在這裡長達96年的駐軍，100年的駐軍。在交接儀式上，當時的總統克林頓藉故沒有參加，代表美國去簽字的是前總統卡特。為什麼是卡特呢？因為1977年正是卡特和巴拿馬簽訂了條約，同意1999年12月31日歸還巴拿馬運河的駐島權。所以既然您簽字同意的歸還，那麼交接的時候也您來吧。克林頓多賊啊，他才不去呢，他知道這件事將來肯定會被人罵死的，肯定會是個大污點。這很愚蠢的一個事，他讓卡特去，他不去，多賊。
卡特外號是「好人」，但卻是美國人公認的最無能的總統。他後來也沒能成功連任，除了當時的伊朗人質危機處理的太糟糕，我上期講過太糟糕了。而放棄巴拿馬運河的駐島權，也是他的重大的失分項之一。
那麼今天故事講到這，您是否早就在心裡有一個疑問了？巴拿馬地理位置這麼重要，這麼顯要兵家必爭之地，那麼最早是誰在這裡統治？誰開啟了開始修建運河？這個重要的彈丸小國是怎麼來的呢？接下來咱們就來講一講巴拿馬不為人知的故事。
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繼續咱們的故事。奧地利作家茨威格在他那本名著《人類群星閃耀時》，這樣描述當年那些西班牙探險家冒險家，這些不怕死，卻只怕老實幹活的，又怕揹負債務的人們揚帆起航，踏上了冒險的征程。
1509年，大航海時代，西班牙殖民者來到了南美洲，來到了巴拿馬地狹，在這建立了殖民據點，並取了一個非常浪漫的名字，卡斯蒂利亞黃金島。卡斯蒂利亞是西班牙語城堡，堡壘的意思，黃金島堡壘。
在這幫冒險家中，有個叫做巴爾博亞的傢伙，後來成了巴拿馬的主人。他的人生堪稱傳奇。當時來到新大陸冒險的，很多都是歐洲那些生活最無望的，最底層的，最遭受壓迫的，或者就是些品行敗壞，坑蒙拐騙的，打家劫舍的這幫流氓，土匪，這幫傢伙。他們很多人好吃懶做，卻渴望一夜暴富。
在這群人中，巴爾博亞出身是西班牙的貴族家庭，因此深受殖民地總督的青睞。出身很好嘛，於是大筆一揮，給他分了一大片土地，希望他能成為一個模範的殖民者，給這群人渣當個好榜樣。但總督顯然是看錯了人的。巴爾博亞比任何人都更討厭老老實實的幹活。他和一群狐朋狗友吃喝玩樂，打架鬥毆，分給他那些田地也全部荒廢了。很快就欠了一屁股債，成了一個模範的人渣。
當那幫債主上門要債的時候，巴爾博亞沒錢怎麼辦？他悄悄藏在一個空箱子裡，讓人把他抬上了一艘大船，然後船揚帆起航，人走了，跑了，欠了一屁股債跑了。直到船上一條獵狗跑過來，對著箱子不斷的狂吠，他才從箱子裡爬了出來，拿起劍，開始了自己在巴拿馬的冒險。那時候船已經快到巴拿馬了。
很快巴爾博亞就成了當地冒險者們的頭頭，帶著一群烏合之眾一路燒殺掠奪。很快他從一個當地的嚮導，聽到一個消息說，不遠處有座山，上了山之後同時可以俯瞰兩個大洋。這就是歐洲人命名的太平洋和大西洋，就是在巴拿馬一個山頂上，能看到兩個大洋。這個地方就是巴拿馬地狹。
為了讓這幫亡命之徒跟著他去巴拿馬，巴爾博亞給他們畫了一張大餅，說：「跟我走吧，那個地方是流淌著黃金的河。」於是巴爾博亞帶著這幫傢伙來到了巴拿馬，成了這裡的山大王。
在後來一些關於拉美的，當時殖民地的教科書中，巴爾博亞被稱為同時看到了太平洋和大西洋的歷史第一人。他怎麼可能是第一人呢？當地很多土著居民，人家看了好幾千年了anyway。
隨著西班牙人的征服，巴拿馬成了拉美繁榮的貿易中心。從16世紀的大帆船隊，到19世紀的蒸汽船、鐵路、電報、港口，巴拿馬港口成了西半球國際運輸和歐美貿易的集散地。這個美是美洲啊，不是美國，還沒建國，是歐洲和美洲貿易集散地。16、17世紀在那兒進出的是白銀、奴隸和紡織品。
到了19世紀，隨著美國聯合果品公司在中美洲建立了一個一個的國中之國，為拉美盛產水果，巴拿馬更是見證了美洲香蕉貿易的興盛和衰亡。香蕉貿易其實也是個很有意思的故事，也是很好玩的一件事，包括橡膠，香蕉和橡膠。
好，今天進出港口的商品，就變成了石油、汽車和各種工業品。當時的巴拿馬並不是一個獨立國家，而是哥倫比亞這個國家所掌管的下面的一個省，一個行省，巴拿馬行省。
1880年，美國看中了巴拿馬這個省，認為這兒可以修建一個世界級的運河。那時候還沒有巴拿馬運河，是美國人覺得應該修個運河。在美國的支持之下，巴拿馬人發起了獨立運動，並於1903年宣佈脫離哥倫比亞獨立建國。建國僅僅兩週之後，巴拿馬政府就授予美國開挖運河和永久租借運河區土地的權利，同時通過了美巴條約。美國擁有對這條運河的主導權，有權利修建和管理這條運河。所以美國一開始是能夠永久擁有的，永遠就是人家的地兒。結果卡特主動送給人家，哎呀媽呀，這腦子。
巴拿馬運河於1914年一戰前正式建立。美國公司僱用了數十萬，來自世界各地的勞工挖鑿運河，其中包括400多名來自中國的勞工。工程前後耗時30年。當時那個工程條件多艱苦，在沒有現代設備的幫助之下，工人們在叢林裡、沼澤和堅實的岩石中奮力挖掘。修建巴拿馬運河，被視為象徵美國力量的巨大成就。運河竣工前就成為極受美國遊客歡迎的旅遊地，跑那參觀去了。氣候也好，拉美洲那邊。
有關巴拿馬運河的宣傳冊、書籍和新聞報道層出不窮。巴拿馬運河的修建，更成了20世紀初美國最熱門的話題之一。不計其數的展現巨大船閘、灰紅的大壩、最新式的蒸汽起重機，以及當時世界上最大的人工湖的各種圖片照片上，向美國人淋漓盡致的展示這個國家的雄偉力量。
當巴拿馬運河建成之日，被稱為現代世界七大奇蹟之一。當年巴爾博亞為那幫亡命之徒所畫的大餅，流淌著黃金的河，終於出現了。後來為了紀念巴爾博亞，巴拿馬這個國家的貨幣的名稱就叫巴爾博亞。巴拿馬運河入海口的港口所在的行政區的名字也叫巴爾博亞。
李嘉誠拿到手的巴拿馬運河，雖然依然是黃金水道，但隨著國際航運能力的提升，萬噸級別的大船隻比比皆是。當年的航道開窄的就比較窄了，現在就太窄了，經常弄得非常擁擠，而且過的時候很麻煩。到了2005年，李嘉誠和巴拿馬政府就簽署了協議，他和巴拿馬當局共同出資，進行港口擴建工程。工程歷時九年，把那個水道拓寬，大功告成。整個項目耗資55億美元，李嘉誠一個人出資超過了10億美元，可見他是很看重這兒的。雖然錢早就收回來了，但是最終也沒能留住這條，讓他耗費了那麼多的心力的黃金水道。
500年後的李嘉誠，他也是個冒險家，而且他也想永遠的擁有這條流淌著黃金的河流。但不幸的是，冒險家的時代已經過去，新的世紀正在開啟。
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新聞最嘲點，咱們下次見。