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자, 그리고요. 이 재산 문제 말고도 저희 채널 A가 단독 취재한 내용이 있습니다. 이렇게 이해운 기획예산처 장관 후보자와 관련된 의혹은 계속 쏟아지는 가운데, 이번에는 차테크, 자동차로 돈을 아끼거나 벌었다는 의혹이 제기된 겁니다.
초선 의원이었던 지난 2004년에요. 본인이 개인으로 구입한 4천만 원짜리 승용차가 있었습니다. 그렇게 재산으로 신고를 한 거죠. 자, 그런데요. 2년이 지난 다음에 2006년에 이제 국회의원으로서 정치 후원금으로 이 차를 의정용, 그러니까 국회의원 활동용으로 사는 겁니다. 자, 근데 잘 보십시오. 타는 사람이 저 이해운이고요. 사는 사람도 이해운입니다. 돈이 다릅니다. 저거는 개인의 돈으로 4천만 원으로 산 차를 의정용 정치 후원금으로 4,400만 원에 이해운에게서 이해운이 산 겁니다.
그러면 이 400만 원이 결국에 남은 거죠. 싸게 사서 비싸게 팔았죠. 자, 그런데 이 거꾸로 된 경우도 있습니다. 다른 경우 보시죠? 상황이 바뀌었습니다. 2009년에 의정용 차량으로 7천만 원대의 이 고급 승용차를 구입했습니다. 자, 그런데 2012년도에는 개인 이해운이 의원 이해운이 사용하던 저 7천만 원짜리 차를 3,500만 원에 샀습니다. 이 역시 이해운에게서 이해운이 산 겁니다. 이거는 뭐 감가상각을 생각하면 특정 3,500만 원을 이득했다고 볼 수 없겠지만, 7천만 원짜리 차를 3년 후에 3,500만 원에 샀다. 절반 가격의 셀프 매입을 한 거죠.
그러니까 결국 정치인 이해운이 개인 이해운에게 내가 나에게 사고 팔면서 자동차로 차테크를 한 셈입니다. 자, 공금이죠. 정치 후원금은. 자, 공금으로 차테크를 한 것. 특히 이런 거는요. 일반인들은 상상할 수도 없죠. 제가 만약에 자동차를 1천만 원 주고 한 대를 샀을 경우에는 사는 순간 이건 중고차 가격으로 떨어지게 돼 있죠. 시도할 수도 없는 이런 차테크. 어, 정치인들은 여기 제가 물어보고 싶은 두 분 계신데 한 번씩 여쭤 볼게요.
아니, 근데 저도 아직 현역 의원 생활을 해보지 못했기 때문에 저런 방법이 있다는 것을 잘 몰랐습니다. 그런데 이렇게 그 언론 보도를 통해서 문제가 되는 것은 누가 보더라도 이건 도덕적으로 문제 있는 거 아닙니까? 정말 누구나 할 수 있는 방법이 아니고 제가 생각에 300명의 국회의원이 있다고 하더라도 저런 방식으로 그럼 과연 차테크를 한 사람이 과거에 있었나 한번 전례를 찾아봐야 될 것 같아요. 저는 기존에 들어보지 못한 방법인데.
이해운 의원이 저기 후보자가 사실 2000년에 영정도의 땅을 얼마에 샀습니까? 13억 3천만 원에 샀어요. 그리고 2006년에 그 39억에 팔았습니다. 그때 당시에 39억이라는 돈은 굉장히 큰 돈이에요. 지금도 큰 돈이지만. 네. 근데 이런 정의 자산가가 본인이 의정 활동을 통해서 얻을 수 있는 뭐 400만 원, 뭐 다음 후자의 경우에 뭐 한 5, 600만 원 정도 되는 이익을 탐했다는 거 자체를 이해하기가 어려운데. 거듭 말씀드리지만 이런 정도의 도덕성을 가진 분에게 우리 그 기획예산처 전체 예산의 곡간 열쇠를 맡길 수 있겠다는 겁니까? 저는 이재명 대통령이 이거 계속 끌고 가봤자 별로 좋은 평가 못 받을 것 같은데.
국민의 힘에서 오랫동안 정치를 했기 때문에 이런 일이 붉어진다고 하더라도 국민의 힘과 공동 책임이다. 이런 생각을 하고 있어서 안 자르고 있는지 모르겠습니다.
알겠습니다. 짧게 한번 여쭤 볼게요. 저거는 일반인들이나 다른 사람들은 상상할 수도 없는 이 혜택을 누린 건데. 다른 의원들도 그럼 저렇게 할 수 있겠네요. 저것들이 이제 도덕적으로는 이제 충분히 비난받을 수 있다고 봅니다. 특히 차테크했다라고 이제 비난하실 수 있다고 저는 생각을 해요. 그런데 이게 문제는 이제 정치자금법상으로 보면 문제가 되지 않는 부분이 있어요. 특히 선관위에서 어떤 현역 국회의원이 낙선해서 어 이제 그 정치 자금을 정리해야 하는 시기에 자신이 탔던 차량들을 이렇게 좀 헐값에 매매할 수 있는 부분을 열어 놨어요. 이 어떻게 보면 도덕적 허점일 수도 있긴 합니다만 이 허점을 이용했다고 해서 그것을 합법적으로 이용했다고 해서 그것에 대해서 법적 책임을 물을 수 없는 부분은 분명히 있다. 다만 이 부분에 대한 도덕적 비판은 좀 불가피한 측면도 있어 보인다는 생각을 하게 됩니다.
알겠습니다. 그 말씀은 결국 저 방법은 지금 다른 국회의원들도 얼마든지 이 의정용 차량 어 의원을 관두게 되면 개인 거래로 이렇게 할 수 있다는 말이네요. 제도상의 허점이 있다는 겁니다. 다른 분들도 할 수 있다는 가능성을 얘기해 주셨습니다.