Transcription
พี่ๆ นักข่าวทุกท่านนะครับ ผมอาจารย์เอด กันงปยนศักดิ์ วันนี้มาในฐานะสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร มีความเป็นห่วงเกี่ยวกับอุตสาหกรรมรถ EV เพราะตอนนี้มันเกี่ยวข้องกับวิกฤตน้ำมันที่เราเพิ่งอภิปรายกันในสภาไปเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว
ตอนนี้หลายท่านหันมาดูหรือหันมาสนใจนะครับ รถที่เกี่ยวกับ EV หรือรถที่เป็นอิเล็กทรอนิกส์มากขึ้น วันนี้ในฐานะที่เราเองก็อยู่ในกรรมาธิการคุ้มครองผู้บริโภคโคในสมัยที่ผ่านมานะครับ เราเองมีความห่วงใยอย่างไร เดี๋ยวจะนำเสนอให้พี่ๆ ทุกท่านได้ทราบนะครับว่า ณ ปัจจุบันนี้สถานการณ์รถ EV เกิดอะไรขึ้นครับ
เราต้องการที่จะบอกว่าอยากจะให้เป็นการลด Net Zero หรือการที่จะลดการปล่อยก๊าซ ก๊าซเกี่ยวเกี่ยวข้องกับฝุ่น 2.5 5 เนี่ย ลดให้ได้อย่างน้อย 30% หรือ 2030 จะต้องมีลด EV อย่างน้อย 30% ทั้งหมด เรามาดูตัวเลขจริงนะครับว่าภายในปี 2030 เราจะทำอย่างนั้นได้หรือไม่
ตอนนี้รถที่เป็นรถ EV ที่มีการจดทะเบียนทั้งหมดกับกรมขนส่งอยู่ที่ประมาณเกือบๆ 400,000 คัน ท่านพี่ๆ นักข่าวครับ ท่านทราบไหมครับว่ารถที่ขับอยู่ในประเทศไทยมีกว่า 44 ล้านคัน ถ้าลองเอา 400,000 หาร 44 ล้านคัน ยังไม่ถึง 1% เราบอกว่าเราจะต้องการให้มีรถ EV อยู่ในประเทศถึง 30% ภายในปี 2030 มันย่อมเป็นไปไม่ได้
อีกประเด็นนึงครับที่อยากที่จะนำเสนอก็คือว่า อ่ะเอาอย่างงี้ให้มันดูง่ายขึ้น แล้วปีที่ผ่านมาล่ะ ปี 2568 เรามีรถที่เป็น EV หรือรถไฟฟ้าเปรียบเทียบกับสัดส่วนที่เป็นรถอื่นๆ กี่เปอร์เซ็นต์
ในปี 2568 คนที่ออกรถทั้งหมดกับกรมขนส่ง ตัวเลขอยู่ที่ประมาณ 600,000 คัน โอ ขอ ขออนุญาตทำเป็นแบบตัวเลขกลมๆ คนที่ออก EV ปี 68 อยู่ที่ประมาณ 147,000 คัน ถ้าท่านมองตัวเลขนี้จะเห็นว่าอัตราส่วนอยู่ที่ประมาณ 23-24% ของรถใหม่ที่กำลังออกมา แสดงว่ามันเริ่มที่จะขยับมามากขึ้น แต่ก็ยังห่างไกลนะครับ กับ Vision หรือ Mission หรือสิ่งที่เราต้องการในปี 2030
ทีนี้รัฐในฐานะที่ เราเป็นนะครับ ผู้บริหารประเทศควรทำอย่างไร ก็ออกนโยบายครับกับ BOI หรือ Board of Investment แปลว่าคณะกรรมการที่ส่งเสริมการลงทุน เรามีออกนโยบายโครงการมากมายครับ เช่น EV 3.0 EV 3.5 5 ที่ส่งเสริมให้คนต่างชาติเข้ามาลงทุน เราให้อะไรเข้าบ้าง
1. ลดภาษีเป็นอากรภาษี หรือภาษีที่นำเข้า ต ลดให้เขาอย่างน้อยเนี่ย 30-40%
2. ลดภาษีสรรพสามิตน้อยมากครับ เหลือไม่กี่เปอร์เซ็นต์
3. และยังให้สิทธิในการที่จะไม่ต้องจ่ายภาษีอีกเลยของบริษัทที่เป็นนิติบุคคลอีกถึง 13 ปี
4. ไม่พอยังให้สิทธิ์ในที่ดิน ดินท่านครับ ที่ดินเป็นของเราประชาชนทุกคน แต่ให้สิทธิ์กับต่างชาติในการดำเนินกิจกรรมของเขา สิทธิ์ในที่ดินในการใช้อีก
5. ไม่พอยังให้คนต่างชาติเข้ามาทำงานได้อีก เพื่อแลกกับอะไร คำตอบเพื่อแลกกับเทคโนโลยีขั้นสูงอย่าง EV เพื่อแลกกับการแข่งขันทางการค้าของเรา
เราถามครับ ปัจจุบันนี้เราเคยได้เทคโนโลยีเหล่านั้นกับบริษัทข้ามชาติมาบ้างหรือไม่ แทบจะไม่ครับ เรายังผลิตอะไรไม่ได้เป็นชิ้นเป็นอัน นี่คือสิ่งที่เราต้องสูญเสียกับภาษีอากร กับเรื่องของสิทธิ์ในที่ดินเพื่อแลกกับไม่ได้อะไรกลับมาเลย นี่คือสิ่งที่เราต้องคิด
งั้น BOI ที่เกิดขึ้น ถามว่ารัฐควรทำอย่างไร ถามว่า BOI อยู่ภายใต้ใครครับ สำนักนายกรัฐมนตรีนะครับ งั้นสำนักนี้ไป 1. เข้าไปติดตาม 2. อย่างต่อเนื่องว่าบริษัทเหล่านั้นทำอะไรบ้าง
เอาง่ายๆ ครับ ปัญหาล่าสุดเลยเมื่อปี 2567 มีบริษัทค่ายรถยนต์ค่ายนึงค้างการผลิตคืนจาก BOI บอกว่าถ้าท่านนำเข้า 1 คันในปี 68 ท่านต้องผลิตเข้ามาสมทบ 2 คัน ในอัตราส่วน 1:2 ท่านครับ บริษัทนั้นยังค้างในการผลิตรถยนต์ชดใช้คืนอีกกว่า 24,000 คัน นี่คือปัญหาของ BOI ใช่หรือไม่นะครับ
ทีนี้เรามาดูกันต่อครับว่าเราจะแก้ไขอย่างไร เอ ขอเรียกว่าขอมองในมุมมองผู้บริโภคครับท่าน ครับ เราบอกงี้ครับจะแก้ไขปัญหานี้ต้องใช้ 4P นี้เอาอยู่ นำไปสู่รัฐบาลท่านต้องรีบทำ
P ที่ 1 คือ เร่งครับให้ราคามันเหมาะสม เพราะ BOI ตอนนี้มาสนับสนุนราคาของรถยนต์ ถ้าเป็น EV 3.5 5 เครื่องยนต์ที่เป็นมอเตอร์ 50 กิโลวัตต์ hour ขึ้นไป ลดให้ 100,000 ยังมีผลบังคับใช้ถึงปี 70 แสดงว่าถ้ายังปล่อยต่อนี้ปล่อยต่อนี้หมายถึงว่าให้ EV 3.5 5 เนี่ยเขายังคงทำงานอยู่ ยังต้องมีรถที่ต้องผลิตเข้ามาทดแทนอีกหลายหมื่นคัน เพราะฉะนั้นผู้ที่มีความเกี่ยวข้องครับ BOI สำนักนายกท่านต้องเข้าไปเช็ค ไม่เช่นนั้นไม่เกิดประโยชน์ครับ เพราะถ้าเกิดปัญหาขึ้นมาเขาก็หนีไปอีก
เพราะฉะนั้น P ที่ 1 คือราคา ท่านครับ อาจจะไม่ต้องสนับสนุน แต่ทำให้ราคามันเหมาะสม ให้เขาแข่งขัน ที่จีนเขาแข่งขันกันสูงมาก แข่งกันราคา ลดราคากัน สุดท้ายพอพรีพอ ราคามันสูง หรือราคามันมีการลดราคากันเกินเหตุ สิ่งที่ตามมาเป็นปัญหาที่ 2 เมื่อ price มันถูก การเค้าเรียกว่า disturbance หรือเป็นการรบกวนราคาที่ไร้เหตุผล มันเลยทำให้ P ที่ 2 ครับ คือ place แปลว่าสถานที่ มันไม่มีศูนย์บริการ ท่านไปดูได้ยี่ห้อ ยี่ห้อนึงเคยมีศูนย์บริการเกือบ 100 ตอนนี้เหลือไม่ถึง 30 แล้ว คนที่ซื้อไปล่ะครับ เจ็บปวดไหม เดี๋ยวจะเล่าให้ฟังอีกว่าเจ็บปวดอย่างไร นี่คือ P ที่ 2 นะครับ
P ที่ 1 คือราคาต้องเหมาะสม P ที่ 2 สถานที่บริการต้องเหมาะสม เพราะ P คือสถานที่บริการ เพราะคนที่ซื้อรถอย่างพี่ๆ นักข่าว ซื้อเสร็จปุ๊บ พอมันเสียไปหาที่ซ่อมไม่ได้ แล้วท่านจะให้ใครมาดูแลทีครับ ก็คือ part part แปลว่าอะไรครับ แปลว่าไอ้ส่วนประกอบต่างๆ หรืออะไรต่างๆ ไม่มีครับ โดยเฉพาะบาง part หรือ part ที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่โดยตรงเลย หรือเป็นตัวที่ขับขับเคลื่อน ควบคุมในการขับเคลื่อนรถยนต์เนี่ย ถ้าเสียขึ้นมาตัวเนี้ยครับ ราคาเป็นแสนๆ ใครรับผิดชอบ
เพราะฉะนั้นถ้าเกิดท่านจะดูแลด้านรถ EV 3 P นี้ต้องทำให้ได้ คือ 1 ราคาต้องนิ่ง ได้แล้วไม่ใช่แกว่งไปแกว่งมา ท่านเห็นไหม บางที 1.5 ล้าน พออีกวันนึงเหลือ 1 ล้าน อีกวันนึงเหลือ 800,000 บริษัทประกันเขาจะทำอย่างไร มันมีผลป่วงมากมายนะครับ 1 คือ price 2 คือสถานที่ ต้องควบคุม และสุดท้ายก็คือเรื่องของ part
แต่จบด้วย 3 P ไม่ได้ ต้องมีอีก P นึงก็คือ P ที่ 4 คือ Parliament แปลว่าเนี่ยครับ พวกเราครับอยู่ในสภาผู้แทนครับ หน้าที่เราครับ นิติบัญญัติครับ วันนี้ชัดเจนครับ เอาเหตุกับเพื่อนๆ สส.นะครับ ไม่ว่าจะเป็นท่าน สส.บุญเลิศ สบนะครับ หรือท่าน ท่าน สส.อนุสรณ์ก็ร่วมกันนะครับ เป็นการทำกฎหมายที่ก้าวหน้าที่สุดในประเทศไทย เกี่ยวกับการคุ้มครองเรา ให้ชื่อว่าความรับผิดเพื่อความชำรุดบกพร่องของสินค้า
ท่านครับ กฎหมายเนี้ยท่านทราบไหมว่าเราคิดในประเทศเนี่ย เราคิดนะที่จะทำเนี่ย 10 ปี 10 ปียังไม่ไปไหน เมื่อสมัยที่ผ่านมา สมัยที่แล้วสมัยที่ 26 ออยได้ยื่นกฎหมายนี้เข้าไปในสภาแล้ว แต่สุดท้ายแล้วก็ยุบสภาก่อน หวังเป็นอย่างยิ่งท่านนายกท่านต้องมาดูแลพี่น้องประชาชน เพราะรถ EV จะเข้ามามีส่วนหนึ่งของประเทศไทย
งั้นตรงนี้ กฎหมายฉบับนี้ดูแลอย่างไร ดูแลอย่างน้อย 3 สิทธิ์ครับ 3R R ที่ 1 ก็คือถ้ามันเสีย เขาต้องได้รับสิทธิ์ในการซ่อม R ที่ 2 ถ้าซ่อมไม่ได้ เปลี่ยนคันใหม่ให้เขาไปเลย และอันที่ 3 ถ้านะยังคงเปลี่ยนแล้วยังมีปัญหาอยู่ ต้องรีฟัน Repair, Replace แล้วก็ Refund เอาเงินคืนให้กับเขา
ถ้าไม่มีกฎหมายฉบับนี้ ผู้ที่ลำบากที่สุดคือพี่น้องประชาชน และนี่คือปีที่ 4 ในฐานะที่เราเป็นผู้แทนราษฎร เราจะยื่นกฎหมายนี้เข้าไปในสภาวันนี้เลยนะครับ เพราะฉะนั้นตรงนี้ก็หวังเป็นอย่างยิ่งนะครับว่าเราจะสามารถที่จะทำให้พี่น้องประชาชนอุ่นใจในการใช้รถ EV เพราะเห็นนายกก็เพิ่งออกใหม่คัน 2 คันใช่มั้ยครับ เพราะท่านหนีเรื่องที่เกี่ยวกับราคาน้ำมันแพง วันเนี้ยถ้าเกิดว่าท่านขับรถแล้วเสีย กฎหมายก็ยังไม่คุ้มครองนายกนะ เพราะว่ามันยังไม่ผ่าน
งั้นวันนี้กฎหมายฉบับนี้จะคุ้มครองทั้งประชาชนและนายกรัฐมนตรีครับ ท่านอาจารย์ขอเห็นว่าจะมีอะไรอยากจะเสริมนิดนึง เชิญท่านอาจารย์เชิญครับ
ครับ เรียนพี่น้องประชาชนและสื่อมวลชนนะครับ ผมอนุสรณ์ ธรรมใจนะครับ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร เขต 31 เขตทวีวัฒนา ตลิ่งชัน พรรคประชาชนนะครับ พรรคประชาชนนะครับ โดยท่านอาจารย์เพชรนะครับ เอ่อ สส.กันงษ์นะครับ ได้มีความพยายามอย่างมากนะครับ ในการที่จะคุ้มครองผู้บริโภคนะครับ กฎหมายความรับผิดเพื่อการชำรุดบกพร่องของสินค้าเนี่ย ซึ่งนำเสนอโดยพรรคประชาชน เอ่อ สส.กันงษ์ ประยูลศักดิ์ แล้วก็เพื่อน สส.หลายคนได้ลงชื่อเนี่ย จะเป็นระบบเป็นกลไก เป็นกฎหมายที่ปกป้องคุ้มครองผู้บริโภคทั้งหมดแล้ว
ประกอบกับสถานการณ์วันนี้เกิดวิกฤตการณ์น้ำมันอย่างมากนะครับ แล้วก็สิ่งที่มันจะช่วยลดผลกระทบส่วนหนึ่งก็คือ ประชาชนเนี่ยก็อาจจะสามารถที่จะใช้รถ EV หรือรถไฟฟ้า เพราะประเทศไทยมีสำรองไฟฟ้าที่มากกว่าสำรองน้ำมันนะครับ แล้วก็มันเป็นทิศทางของโลกนะครับ อุตสาหกรรมรถยนต์ EV นั้นเป็นอุตสาหกรรมที่เป็นอนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์ เพราะว่าโลกเราเนี่ยเผชิญภาวะโลกร้อน เผชิญปัญหาสิ่งแวดล้อมที่รุนแรงมากนะครับ ประกอบกับเกิดวิกฤตการณ์น้ำมันฉะนั้นถ้าเราจะทำให้คนซื้อลด EV มากขึ้นเนี่ย นอกจากเราจะมีมาตรการทางภาษี
>> อ
มาตรการที่ไม่ใช่ภาษีจำนวนมาก
>> ครับ
เพื่อส่งเสริมให้คนซื้อรถ EV แล้วเนี่ย ถ้าเรามีกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการรับผิดเพื่อความชำรุดของความบกพร่องของสินค้าเนี่ย มันจะเป็นหลักประกันให้กับผู้บริโภค เนื่องจากว่ารถ EV เนี่ย ราคามันก็สูงพอสมควร คือถ้าซื้อไปแล้วแล้วไม่สามารถที่จะ เอ่อแก้ไขได้ ไม่มีหลักประกันอะไรเนี่ย เนี่ย มันก็จะทำให้ผู้บริโภคหรือคนซื้อรถ เนี่ยได้รับผลกระทบอย่างมากนะครับ
แล้วก็เทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับการสำรองพลังงานแบตเตอรี่เนี่ย มันมีความก้าวหน้าเร็วมากนะครับ ฉะนั้นราคารถ EV เนี่ย มันก็จะตก ราคามันจะตกเร็วมากนะครับ เอ่อ ฉะนั้นถ้าเรามีกฎหมายมีระบบมีกลไกที่รองรับเนี่ย มันจะทำให้ เอ่อ เป็นการส่งเสริมอุตสาหกรรมรถ EV แล้วก็ในขณะเดียวกันก็จะช่วยดูแลรักษาสิ่งแวดล้อมด้วยนะครับ แล้วผู้ประก ผู้บริโภคนี่ก็จะมีหลักประกันนะครับ อันนี้เป็นผมคิดว่าเป็นกฎหมายสำคัญ ซึ่ง สส.กันณฑพงษ์เนี่ยก็ได้ใช้เวลาในการค้นคว้า รวบรวมแล้วก็ผลักดันให้เกิดขึ้น นี่คือตัวอย่างนึงของการทำหน้าที่ของสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรซึ่งมาจากการเลือกตั้งของประชาชน โดยพรรคประชาชนที่จะทำงานเพื่อประชาชนอย่างเต็มที่ ไม่ว่าเราจะเป็นฝ่ายค้านหรือรัฐบาลก็ตามนะครับ ขอบคุณครับ