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Sí. [Música] Es imposible no poder recordar con tanta emoción esa escena que nos marcó a muchos cuando vimos por primera vez estos tres autos de color negro a toda velocidad persiguiendo un camión con su contenedor, rogers con mercancía sumamente valiosa, como si fueran dueños de la noche con esos neones en color verde. Quedamos sorprendidos al ver todo lo que hicieron por tratar de capturar ese cambio. Cuántos no quedamos creyendo en esa parte donde el Civic se puso justo debajo del contenedor, dándonos esa escena y logrando algo sumamente increíble. Obviamente, con ayuda del guión, pues para que esto fuera posible debieron modificar la altura del contenedor para que el auto entrara sin problemas.
En fin, para la primera película todo estaba en un punto perfecto. Las calles de Los Ángeles eran el escenario ideal para ser decoradas con numerosos autos modificados de los años 90. El gran aumento de la popularidad en carreras callejeras y el psicodélico tuning de la época. Hubo toda una revolución muy necesaria, ya que aunque hicieron una que otra cinta, las películas de autos estaban quedando en el olvido y era una época en la que se empezaban a echar de menos películas cuyos protagonistas son máquinas motorizadas modificadas. Las carreras callejeras, las persecuciones policíacas, saltos, lo quisimos y un buen puñado de explosiones.
Con el gran éxito de la primera entrega de 'Rápido y Furioso', gran cantidad de autos quedaron enamorando a muchos fanáticos y hasta aquellos que no les llamaba la atención los autos, convirtiéndose en íconos. El Eclipse y el Supra de Brian, el RX-7 y el 2JZ de Toretto, que siempre rompía. En las siguientes películas, los autos de la pandilla de Toretto como el Jetta, el Maxima, el 240SX y el R33 GT-R, y sobre todo los tres Honda Civic con la misma luz verde debajo del chasis. Dos bombas Civic fueron elementos básicos en el movimiento de los autos modificados a finales de los noventa y principios de los años 2000. Eran comunes en las ferias, reuniones y eventos de autos. Antes de que saliera 'Rápido y Furioso', el catálogo de accesorios y repuestos y lo que quisieras para estos autos era sumamente extenso. De hecho, es por eso que obtuvieron un papel muy destacado en la película, pues verás, los responsables detrás de la producción sabían que sería un crimen hacer una película centrada en autos modificados y carreras ilegales sin reconocer el dominio absoluto del Honda Civic de los 90 en los Estados Unidos.
Si bien los autos ciertamente se veían bien con ese aspecto malvado en la pantalla grande, no fue fácil llegar allí. Todo tenía que hacerse con un presupuesto ajustado, un presupuesto estricto y con un producto terminado que debía quedar impecable. El equipo compró siete unidades coupé de la quinta generación del Honda Civic EJ1. La lista incluía cuatro unidades de 1993, dos unidades de 1994 y uno solo del 95. Y pues, de estos 7 autos, solo dos eran de transmisión manual y los demás eran automáticos. Así es.
Y luego, si hacemos memoria, las escenas donde Toretto y los demás roban los camiones repletos de material electrónico son algunas de las escenas más épicas de la película, sin duda alguna. Pero en ellas, el techo solar del auto que marcó un "ruck" o como le digan por los de límites, tiene un elemento fundamental para el modus operandi de la banda, pues originalmente, fuera de las cámaras, un solo Honda Civic contaba con techo solar de fábrica, pero no era suficiente. Así que posteriormente se fabricó e instaló un segundo de forma artesanal en otra unidad. El resto de los techos solares eran cuales, solo estaban sobrepuestos sobre la propia cubierta del auto, debido a que el largometraje contó con presupuesto bastante reducido. A pesar de esto, el director afirma que pagaron demasiado por todas las unidades, teniendo en cuenta el margen de precios en la que se movía el modelo en aquellos años.
Todos los autos fueron equipados con un kit de carrocería Veilside y con un alerón trasero llamado "Compac", que es de doble altura, "skill oversight". Se dice que a día de hoy puedes entrar en la página de Veilside y ver los diferentes modelos de body kits, pero realmente no los puedes comprar porque ya no los hacen. Y bueno, después de darle esa esencia de auto malvado para la película, todos ellos fueron pintados en su color negro original de fábrica, denominado como el "Granada Black Metallic" y clear coat. Y también debían escoger los rines, y con esto fue otra historia, pues buscando ajustar el presupuesto al máximo, los encargados lograron contactar con un proveedor que afirmaba tener un contenedor lleno de rines. Estos eran los "Design" fueron en medidas de 17x7 en las cuatro esquinas con neumáticos Yokohama, ya que por algún motivo en ese tiempo nadie parecía decantarse por ese modelo de rines. Y gracias a eso, el equipo pudo conseguir juegos completos para calzar a todos los Civic, pero a un precio relativamente bueno, casi regalado. Es muy curioso cómo nadie quería comprar estos rines en su momento, pues para los que se avientan a realizar una réplica de este Civic, aparte del body kit, estos son extremadamente difíciles de conseguir. Y con todo esto, no podía estar listo sin su neón icónico de luz verde debajo del chasis de la marca Street Glow.
Pero ahora, pasando a temas de rendimiento, desafortunadamente para muchos, no será algo tan emocionante de descubrir, porque todo estaba relativamente "stock". Desde la suspensión, frenos y motor, excepto por una sola modificación mecánica que se realizó, que fue la incorporación de un silenciador de escape que lo consiguieron "Paulie B" y que les costó más o menos como 50 dólares. Y nada más, no había más nada en esos autos. De hecho, ni siquiera esto que le agregaron aportaba alguna mejora. Tan solo eran autos para aparentar estéticamente. De hecho, todo el sonido del motor en la película era falso, porque estos fueron agregados en edición y estos sonidos provenían de unos motores "VTEC" que habían grabado fuera de cámaras. Las unidades reales contaban motores de 16 válvulas DOHC VTEC de 1.6 litros y un solo árbol de levas que oscilaban entre 100 a 125 caballos de fuerza. La razón de todo esto es porque estos Civic fueron considerados como autos desechables, así como lo escuchas, ya que el equipo de producción compraron estos autos usados y en mal estado y para las grabaciones solo necesitaban sobrevivir un par de semanas para la filmación de los "robos".
Y quizás a este momento te estés preguntando qué habrá pasado con estos autos después de la película. Verás, los Civic tuvieron una vida bastante dura durante el rodaje. Estuvieron dentro de remolques y depósitos muchas veces y como no necesitaban estar bastante cuidados y verse bonito, estaban bastante descuidados. Tanto así que después de la película fueron almacenados en un depósito en California, en un antiguo edificio, y se quedaron ahí durante meses y meses. Al pasar un tiempo y ver el éxito de la primera película, cuando comenzaron a filmar "2 Fast 2 Furious", ocurrió en esa escena épica donde salieron montones de autos para la filmación. Necesitaba muchos carros de relleno y ahí resucitaron a estos Honda Civic, pero fueron cambiados totalmente. Quizás los diste y nunca te imaginaste que eran los mismos de la primera película. Estos fueron cambiados totalmente, como te dije, ahora con nuevos body kits y otros trabajos de pintura. Y cuando terminaron las filmaciones, los autos regresaron a California. Desde ese entonces se perdieron con el tiempo. Se dice que se vendieron en subastas a lo largo de los años y luego se vendieron quizás varias veces. Se puede suponer que fueron mostrados de muchas maneras y algunos de estos Honda Civic han tenido cinco o más propietarios en su vida. Pero al final, después de haberse convertidos en autos tan populares, la realidad es que estos autos no recibieron mucho amor detrás de la pantalla, ya que los miembros del equipo de producción no los querían mucho. Pero aún así, tocaron el corazón de todos los fanáticos de todo el mundo, convirtiéndose en ese sueño de cada amante de los autos, en ese sueño de aquel niño que lo vio cuando aún era pequeño. Y ese momento se convirtió en algo legendario. Este Honda Civic tan característico y que a día de hoy estas escenas donde aparecen siguen dándonos mucha emoción.
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