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大家好，经济忍者在此。我最近从几位在美国东海岸运输材料的半挂车司机那里听到了一些非常有趣的信息，而目前经济形势并不乐观。货运行业和航运业是衡量经济强弱的“煤矿里的金丝雀”。现在的情况很有意思。我想分享这些我从他们那里听到的故事和信息。但请记住，随着情况越来越糟，这将影响到今年夏天的一切。如果你在货运行业或卡车运输行业，请在下方留言告诉我发生了什么，因为我可以利用这些信息来研究其他故事、话题，以及你所在行业中重要的事情，以便大家都能从中学习，因为这将有助于降低房价。它将压低股市价格、估值，以及更多。加密货币，还有很多事情，你都可以提前看到，这与货运行业正在发生的事情有关，好吗？
所以，最近有几位卡车司机分享了关于目前经济状况的一些重要信息。老实说，这与许多美国人已经感受到的情况是一致的。他们只是还没有看到墙上的字迹。他们只是感觉到了，对吧？正如我所说，这些司机在美国东海岸南北奔波运输货物。有时，或者有时会去中西部，他们还通过主要港口运输运往海外的集装箱，对吧？
所以，他们看到的情况很简单。他们说，就在我们说话的时候，生意正在放缓。他们说，运输的货物减少了，公司急于运送产品的紧迫性也降低了，就像我们在疫情期间看到的那样。而且在很多情况下，卡车甚至不再满载出发了。
这乍一听可能不是什么大事，但实际上是。原因如下。当卡车只装一半时，每件运输商品的运输成本就会增加。所以，就像那辆卡车出了严重的“甩尾”事故一样。但想象一下，那辆卡车只装了一半，对吧？运费几乎和卡车满载时一样，而不是半载。因此，销售这些商品的公司的每件商品的成本都在增加，对吧？更高的燃油和运费最终会从卡车运输公司转嫁给托运人，然后托运人再转嫁给商店，最后转嫁给消费者。换句话说，你正在为此买单。
现在，司机们还说，取货的延误越来越频繁，公司正在等待合并货物，以便他们能够装满那些卡车，将那些货物放在一起，而不是立即派出单独的卡车。这会产生连锁反应，导致运输速度变慢，交货速度变慢，以及整体商业活动放缓。
但这是我在这里看到的，一个重要的启示，或者说更大的问题。卡车司机们分享说，经济放缓的第一个注意到的人往往是实际的卡车司机，因为他们直接推动着经济。如果运输的商品减少了，通常意味着一些消费者和企业购买的东西变少了。与此同时，燃油价格居高不下，这对运输公司和普通美国人造成了巨大的压力。
现在，面临更高运输成本的企业可能会推迟订单，削减开支，减少招聘，或推迟扩张计划。面临更高价格的消费者实际上会随着时间的推移购买更少的东西，对吧？因为他们口袋里的钱少了，这会在整个经济中产生多米诺骨牌效应。支出减少导致公司收入下降，然后收入下降导致加薪减少和裁员，对吧？嗯，所以，或者不是裁员减少，而是加薪减少，这实际上增加了裁员。最终，经济增长开始放缓，就像我们现在看到的所有那些裁员、关店的公司一样。
与此同时，你听到关于市场强劲和通胀低迷的新闻头条，但在基层，卡车司机和工薪阶层的美国人看到的是截然不同的景象。这就是为什么关注货运行业很重要，因为卡车运输往往是更广泛经济的“煤矿里的金丝雀”。正如我所说，如果你在卡车运输行业，请留言。告诉我我应该走哪条路，你知道的，不是在高速公路上，而是关于信息和知识的路，这样我才能带来更多信息。感谢所有卡车司机。我的家人中有人从事卡车司机职业一生。这是一份艰苦的工作。这是一种艰苦的生活，但它是一份诚实的工作，我非常感激你们。非常感谢。
还有，快速说一下，我本周末将结束房地产周期、房地产熊市课程以及所有这些东西的四门课程捆绑销售。如果你想了解当看到这种货运放缓的情况，以及它将如何导致房地产市场更广泛的抛售，而你想购买你的梦想家园、一处房产或出租房，链接就在下方。这个优惠很快就会结束。祝你有美好的一天。经济忍者退出了。