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Top 10 Armas mas Poderosas de CUBA.
Hola que tal como estan mis estimados suscriptores. En este nuevo video vamos a conocer a los 10 sistemas de armas más poderosos de las fuerzas militares de Cuba en el año 2026. Y conocer si el país caribeño está preparado para un conflicto militar moderno o no. Y bueno sin mas, empezamos con el top, a ver que opinan.
10. Vehículo de combate de Infantería BMP-1. El BMP-1 es un vehículo soviético de combate de infantería con capacidad anfibia. BMP significa traducido al español "vehículo de combate de infantería". El BMP-1 fue el primer vehículo de combate de infantería (IFV) producido en masa de la Unión Soviética. El BMP-1 cuenta con un motor de 300CV que le permite desarrollar una velocidad de hasta 65 km/h y tiene capacidad anfibia. Su blindaje es ligero, de entre 16 y 19 mm de espesor en el casco, y hasta los 23mm en la torre, y provee protección contra armas cortas, pero no contra armas pesadas. Porta una torreta de bajo perfil, que puede rotar 360 grados sobre su eje y está equipada con un cañón sin retroceso 2-A28 GROM de 73mm. En su interior pueden acomodarse hasta 40 proyectiles de 73mm, que alimentan el arma gracias a un cargador automático. Sobre el cañón se puede montar el misil AT-3 Sagger (9K11 Malyutka), con alcance de los 3.000 metros. Su interior es compacto, y acomoda una escuadra de 8 combatientes y su tripulación de 3 soldados. El ejército de Cuba recibió de la URRS 400 blindados a oruga BMP-1 entre 1978 y 1990. La industria militar cubana modificó extensamente el vehículo convirtiéndolo en sistemas de artillería autopropulsada equipados con cañones D-30 de 122mm y las torretas con cañón de 73mm fueron adaptadas a blindados 8x8 BTR-60.
9. S-75 Dvina (SA-2). El S-75 (codigo OTAN SA-2 Guideline) es un sistema de defensa aérea de gran altitud diseñado por los soviéticos, construido alrededor de un misil tierra-aire con guía de comando. Tras su primer despliegue en 1957, se convirtió en uno de los sistemas de defensa aérea más ampliamente desplegados de la historia. Anotó la primera destrucción de un avión enemigo por un misil tierra-aire, con el derribo de un Canberra taiwanés Martin RB-57D sobre China el 7 de octubre de 1959, que fue alcanzado por una salva de tres misiles del S-75 a una altitud de 20 km (65,600 pies). Este éxito se atribuyó a los aviones de combate chinos en ese momento para mantener en secreto el programa S-75. Este sistema ganó fama internacional por primera vez cuando se desplegó una batería S-75, utilizando el misil V-750VN (13D) más nuevo, de mayor alcance y mayor altitud, en el incidente del U-2 de 1960, cuando derribó el U-2 de Francis Gary Powers, mientras este sobrevolaba la Unión Soviética el 1 de mayo de 1960. El sistema también se desplegó en Cuba durante la crisis de los misiles nucleares, cuando derribó otro U-2 (pilotado por Rudolf Anderson) mientras sobrevolaba Cuba el 27 de octubre de 1962. El sistema de guía del S-75 puede manejar solo un objetivo a la vez, pero puede dirigir tres misiles contra él. El misil típicamente monta una ojiva de fragmentación de 195 kg, con proximidad, contacto y fusión por comando. La ojiva tiene un radio letal de aproximadamente 65m (213 pies) a altitudes más bajas, pero a altitudes más altas la atmósfera más delgada permite un radio más amplio de hasta 250m. El misil en sí tiene una precisión de aproximadamente 75 m (246 pies). El alcance típico del misil es de aproximadamente 45 km, con una altitud máxima de alrededor de 20,000 m (66,000 pies). Estos misiles, sus radares y puestos de mando, los Cubanos los han montado sobre el chasis de tanques T-55 y T-34.
8. BTR-60BP-100. El BTR-100, es una modificación cubana al blindado de transporte de personal BTR-60PB, al cual se le acoplado una torreta de tanque T-55. No es solo una modificación de "pegar la torreta en el chasis con ruedas", ya que el vehículo recibe muchas mejoras para que funcione como un vehículo de combate blindado adecuado. El vehículo tiene un casco modificado con escotillas laterales eliminadas. Está equipado con torreta aligerada y rediseñada, del T-54A. La torreta tiene una armadura más delgada, ya que esta clase de vehículos de combate no requiere niveles de protección de tanques medianos. Este vehículo de apoyo de fuegos está armado con un cañón estriado de 100 mm. El cañón tiene un alcance efectivo de 1,5 a 2 km y dispara una amplia gama de municiones. Este vehículo de apoyo de fuego es eficiente contra todos los APC, IFV, fortificaciones e infantería. También puede atacar tanques medianos. También se les habría instalado un nuevo motor más potente para movilizarse sin problemas con el aumento de peso debido a la nueva torrera y la munición del cañón de 100mm. Según indican otras fotos, los BTR-60 también abrían sido modificados con cañones de 115mm de los tanques T-62. Se desconoce el número exacto de blindados BTR-60 modificados como cazacarros.
7. Caza Mig-21. Después de la Crisis de los misiles en Cuba, a principios de 1963 los soviéticos deciden traspasar aviones Mig-21 a Cuba. En abril de 1963 los pilotos cubanos hacen sus primeros vuelos en solitario con los Mig-21F-13. Entrando oficialmente en servicio los MiG-21 en Cuba el 10 de agosto de 1963. Desde esa fecha en adelante los Mig-21 cubanos fueron desplegados en combate en la guerra de Angola, guerra de Etiopía, la "Operación Pico” contra la República Dominicana y acciones con las Bahamas. En total, desde 1962 hasta 1989 Cuba recibió unos 240 cazas MiG-21 de 9 versiones distintas. En 2020 se estima que solo quedan operativos media docena de cazas Mig-21 entre aviones Mig-21BIS y Mig-21UM. El MiG-21 es un caza interceptor supersónico con capacidad limitada de ataque a tierra diseñado por la Oficina de Diseño Mikoyán. Durante todo el período de su construcción fue objeto de más de treinta modificaciones y modernizaciones, las versiones iniciales se consideran como aeronaves de segunda generación, mientras que las finales son consideradas como de tercera generación. El MiG-21 posee varios récords de velocidad de aviación, logrados en los años 1950 y 1960. El MiG-21 es actor del primer combate aéreo entre aeronaves supersónicas en la historia, saliendo victorioso del encuentro.
6. Lanchas Misileras Clase Osa. El Proyecto 205 Moskit (mosquito) más comúnmente conocido por su nombre de informe de la OTAN Osa, es una clase de buques misileros desarrollados para la Armada Soviética a fines de la década de 1950. La clase Osa es probablemente la clase más numerosa de botes de misiles jamás construida, con más de 400 buques construidos entre 1960–1973 tanto para la Armada soviética como para exportar a países aliados. "Osa" significa "avispa" en ruso, pero no es un nombre oficial. Los barcos fueron designados como "grandes portadores de misiles" en la Armada Soviética. Cuba tendría actualmente al menos 6 de estos buques en servicio del Proyecto 205U (Osa II) equipados con misiles antibuque P-15 Termit, de los cuales estos buques pueden llevar hasta 4 misiles. El P-15 Termit es un misil subsónico que tiene un alcance máximo de 80Km, y una velocidad Máxima operativa de Mach 0.95. Cuba adquirió estos misiles no solo para equipar a sus buques de superficie sino también para equipar a sus defensas de costa. La Clase osa tiene un Desplazamiento de 210 toneladas a plena carga, una eslora de 37,5 metros, manga de 7,6 metros, y calado de 3,8 metros. Como armamento a parte de los misiles P-15 Termit, lleva un cañón naval gemelo AK-230 de 30 mm. Y 6 misiles tierra-aire Igla-1.
5. Lanzacohetes múltiple BM-21. El BM-21, es un sistema múltiple de lanzamiento de cohetes soviético. El BM-21 es uno de los sistemas de artillería coheteríl más numerosos y efectivos en el campo de combate, como ha sido comprobado ampliamente en distintos teatros de operaciones alrededor del mundo. El BM-21 puede lanzar todos sus 40 cohetes en apenas 20 segundos, pero también pueden dispararse individualmente o en pequeños grupos en intervalos de varios segundos. Cada cohete del BM-21 mide 2,87 metros, y tienen un alcance de 20Km, estos pueden llevar cargas explosivas, incendiarias o químicas. Rusia actualmente a desarrollado nuevos cohetes de 122mm que pueden impactar a objetivos a distancia de 30 y 40Km respectivamente. El principal papel táctico del BM-21 es destruir a las fuerzas enemigas en el campo, atacar puertos, aeropuertos, bases militares, y realizar fuego contrabatería. También es usado para la detección a distancia de campos minados, así como también para la guerra electrónica. Cuba recibió en total 260 unidades de BM-21 desde 1974.
4. S-125 Pechora (SA-3). El sistema de misiles tierra-aire S-125 Neva/Pechora fue diseñado por Aleksei Isaev. Tiene un alcance efectivo más corto y una altitud de ataque más baja que cualquiera de sus predecesores y también vuela más lento, pero debido a su diseño de dos etapas es más efectivo contra objetivos más maniobrables. También es capaz de atacar objetivos voladores más bajos que los sistemas anteriores y, al ser más moderno, es mucho más resistente a la guerra electrónica. Los misiles 5V24 del S-125 alcanzan una velocidad en persecución de alrededor de Mach 3 a 3,5, ambas etapas impulsadas por motores de cohetes de combustible sólido. Con un alcance que varía entre los 25 y 30Km. Se desconoce el número de baterías S-125 adquiridas por Cuba, solo se ha podría apreciar estos misiles durante los desfiles militares en la Habana, y en los videos de propaganda del régimen. Estos misiles para mayor flexibilidad en el campo de batalla, Cuba los ha instalado sobre el chasis de tanques T-55, junto con sus radares y puestos de mando.
3. Fragatas Clase Río Damují. Las fragatas Clase Río Damují, son los buques de combate más grandes de la Marina Cubana. Se trata de antiguos arrastreros pesqueros españoles (clase Río) convertidos en patrulleros oceánicos/Fragatas. Actualmente hay dos unidades activas con la Marina de Guerra Revolucionaria, El Río Damují (BP-391) y el Río Jatibonico (BP-390). Estos barcos llevan como armamento: cañones de 57 mm (procedentes de tanques o sistemas antiaéreos), misiles antiaéreos de muy corto alcance 9K32 Strela-2, lanzadores de misiles antibuque P-15 "Termit" y un conjunto de ametralladoras pesadas de 14,5mm. Los buques también cuentan con cubierta de vuelo para operar con helicópteros Mi-8 de la aviación militar cubana.
2. Tanque T-62M. El Ejército cubano incorporó a partir de los años setenta unos 400 tanques medianos T-62, de los cuales unos 300 fueron modernizados a la versión T-62M. La modernización incluyó la sustitución de la planta motriz original por una de mayor potencia y rendimiento, el refuerzo del blindaje con la colocación de placas de blindaje BDD, así como la instalación de un sistema de control de tiro computarizado. El T-62M está equipado con un cañón de ánima lisa U-5TS de 115mm conectado a un telemetro laser KTD-2, que fue en su momento el de mayor calibre y el primero en utilizar eficazmente la moderna munición del tipo APFSDS, además fue el primer cañón capaz de disparar misiles antitanques, del tipo 9K118 Sheksna, y una ametralladora coaxial PKT de 7,62x39mm. La modernización del T-62M, aumento el blindaje y con esto el peso del tanque hasta las casi 46 toneladas, por lo cual se volvió más lento llegando a una velocidad máxima de 45Km/h, tiene un alcance de 450 km, llegando a los 650 km con tanques externos de combustible.
1. Caza Mig-29. En 1990 Cuba recibió 8 cazas Mig-29 por parte de la URRS, estos son los aviones cazas más caros y modernos que ha recibido la aviación militar cubana hasta ahora. En total cuba recibió 5 cazas monoplazas MiG-29 y 3 cazas biplazas MÍG-29UB. Los Mig-29 inician sus pruebas de vuelo en Cuba el 19 de abril de 1990. El primer ejercicio en que participan los MiG-29 de la FAR se efectúa en mayo de 1990, en las maniobras "Escudo Cubano". La desintegración de la URRS a principios de los 90, impide que Cuba reciba más cazas Mig-29. Al momento de su entrada en servicio los Mig-29 cubanos eran los cazas más modernos en servicio en toda Latinoamérica, rivalizando con los F-16 venezolanos y los Mirage-2000 peruanos. Todos los 8 MiG-29 cubanos formaban un Escuadrón del Regimiento de Cazas con base en San Antonio de los Baños. El Mig-29 es un caza de combate puro, diseñado para misiones de combate aéreo contra otros aviones caza, a gran altitud y velocidad, de "alta maniobrabilidad", de peso medio, doble estabilizador vertical, y con potentes motores gemelos, instalados bajo el fuselaje central. Este nuevo diseño permite a la nave tener una "alta maniobrabilidad", lo que le proporciona una gran ventaja al momento de los combates aire-aire. El Mig-29 tiene una velocidad máxima en combate de 2,450 Km/h, lo que lo convierte en uno de los cazas más rápidos de la región. El arma principal del mig-29 es una ametralladora de 30mm situada a un costado de la cabina, tiene 7 puntos de anclaje de armamento con una capacidad de 3500 kilos. Los Mig-29 están armados con misiles aire-aire R-60M, y R-27R/T, contenedores de cohetes S-8 de 80 mm. cohetes S-24B de 240mm y bombas de 250Kg, entre otros.