CyberBulls: Tesla's Game-Changing Milestones!

特斯拉的股票真是跌宕起伏，就像过山车一样，一天上涨了48美元，创下历史第二佳表现，结果第二天又暴跌20美元。但在这动荡之中，特斯拉的业务确实像一头被释放的野兽一样咆哮着。今天，我们将回顾几个月内即将到来的重要里程碑。虽然股票的起伏仍然是未知数，但今年剩余的时间里，我们有20个具有划时代意义的里程碑即将到来。我们将一一审视它们。今天我们有看涨者和我们在一起。我们有特斯拉的“妈妈女王”亚历山德拉·梅尔茨，她是一位“能量碗”；来自Futurazza的布莱恩·怀特，他是一位“数字碗”；还有来自Invest Answers的詹姆斯，他是一位“分析师”。欢迎大家。你好。嘿，赫伯特。眼镜不错。是的，我正在尝试一下，因为我的眼睛一直让我烦恼。所以我想，等杰夫回来后，我们所有人都需要第一次戴眼镜。让我们开始谈论特斯拉的股票吧。它非常非常不稳定。[音乐]公司和产品。我不关注股票的糟糕走势。一个非常现实的看涨者质疑某些决定。理性的看涨者。他们喜欢听空头的话。寻找危险信号。你应该做出反应。那些准备好被颠覆的行业，然后大力投资。詹姆斯，我不知道还有谁比你更适合问这个问题，让你告诉我们发生了什么。也许也告诉我们经济方面的情况。我期待着分享我创建的这些里程碑，我们将一步一步地进行。詹姆斯，告诉我们你在这里看到了什么。是的，我称之为一次令人难以置信的动荡之旅。我记不清确切的波动了，但4月3日，我们大约是270美元。4月4日，235美元。这相当于一天内下跌了12-13%。然后略有回升，然后又急剧下跌。我认为是在7号回升，8号又急剧下跌至218美元，这是一个绝佳的买入点。坦白说，我在220美元买了很多，在214美元买了一点。我花了很多“弹药”，因为这是一个绝佳的机会。我是说，你怎么能如此确定地认为某样东西（非财务建议）到年底可能会涨到500美元，而你却以200美元买入，并且有如此多的顺风，就像我们要经历里程碑一样，我试图为你的里程碑分配概率。这家公司发生的事情真是太疯狂了。这简直令人难以置信。这会让任何人垂涎欲滴。总之，昨天有所回升，是IPO以来第二好的日子。我认为是上涨了23.1%左右。简直是疯狂的。其中很大一部分是由空头挤压推动的。而今天又恢复正常了。我是说，我在这里市场看到的最大问题是，没有人明白发生了什么。没有人能解读关税紧张局势和关税的反复无常。没有人能理解特斯拉、破坏行为、地缘政治、关税以及世界各地不同市场之间到底发生了什么联系。一切都乱七八糟。如果你只看主流媒体，你就会卖掉它。你可能会在隔夜做空它，因为它简直是一场“恐惧、不确定和怀疑”的风暴。我们甚至每天都在失去优秀的分析师，他们倒向了“黑暗面”。所以，这简直太奇怪了。但对于那些没有持有特斯拉股票的人来说，你知道，如果你看到它在220美元以下，买入几股。这不是财务建议，但这是我能在市场上找到的最佳风险回报。所以，这就是过山车。总结得很好。谢谢你，詹姆斯。你真的很擅长这个，因为你紧随其后，你紧随其后。你非常密切地关注它。但是，布莱恩，你不是这样的，对吧？你是一个长期投资者，你只是买入，然后就一直持有。你的信心从何而来，布莱恩？在过去的几周里，到底发生了什么？到底发生了什么？你可以说，由于关税，特斯拉汽车业务的部分情况变得更糟了。这只是一个部分，将来会是最小的部分。赛博出租车将完全在国内生产，而且它们非常便宜，所以没关系。自动驾驶是一种无国界的产物。它更多的是一种服务。关税对服务的适用方式不同。它是一种本土产品。没关系。这是公司最大的部分。机器人，它们将完全在国内生产。所以，我看到的唯一实质性影响，从让股票如此大幅波动，让整个市场如此大幅波动的那件事来看，实际上并不适用。所以，如果你在300美元时喜欢它，在220美元时不喜欢它，我不知道该说什么。这对我来说毫无意义。我认为，如果当时有人在吓唬你，也许你应该听取不同人的建议。很好，布莱恩。所以，你有了詹姆斯，对吧？称你为趋势投资者是否公平，詹姆斯，你会在低点买入，并且会大举买入，但你会卖出，你当然会玩期权，然后布莱恩，你只是买入，你买入，只要你持有，就一直持有。亚历山德拉，你玩了一点期权，只是少量，但然后你停止了，你说你从中吸取了教训，或者你现在在哪里？但我仍然有一些。我必须承认，有时我只想赌博，但当我买期权时，我把它看作是赌博。这些是2026年1月的期权。我只是觉得，就像詹姆斯一样，我对即将发生的事情深信不疑，所以我想拥有一些期权，但这完全是赌博。我在期权上亏过钱。我的退休金完全不是基于期权。它是100%全押特斯拉股票。詹姆斯是对的。这真是疯狂的一周。对于我们这些在股市里时间更长的人来说，詹姆斯，我看着你。你知道，虽然这很有趣，虽然这很有趣，但我们见过更糟糕的，对吧？我有一种感觉，如果你明白这是政治性的，并且随时可能改变，对吧？随时他们都可以找到谈判途径，或者关闭它们，或者将关税翻倍，或者降低它们。但这不像COVID那样是一个事件，也不像大衰退那样需要时间来解决。这是一件你知道的，可以每天改变的事情，我认为这就是为什么华尔街像没头苍蝇一样乱窜，包括我们的一些分析师，他们没有给自己留后路。但是，这是因为他们过于专注于认为他们知道如何预测明天、下周、下个月。他们没有看得更远。所以突然之间，那里出现了如此大的波动，如此少的指标。如果你不了解特朗普，如果你不了解他几十年来希望就商品进行谈判的愿望，每当我听到人们说“是的，但他不谈论服务”，那是因为服务是不同的销售方式，服务不是装在集装箱船里，运到港口，然后有海关，服务不是这样的。所以很多人不得不学习关税是什么，它是如何运作的，它们可以应用得多快。我相信在接下来的90天里，情况仍然会相当紧张，直到我们显然会很快达成第一份协议，但这个关税话题不会就这么消失。杰夫也不在这里，我至少会尝试重复他告诉我们的，杰夫是对的，供应链的冲击是存在的。我是说，这些中国集装箱船现在正驶向别处，或者驶回家。它们上面有本应运往某地的商品，其中一半通常是消费品。消费品，到目前为止，最低800美元以下可以免税。这将在5月2日结束。所以有一些事情，你知道，仍然在变动中，并将对美国供应链和我们知道和想购买的产品产生直接影响。将会有，你知道，短期和中期的影响。我希望它们不会太大。但再次，我认为这一切都是值得的，你知道我的立场，我对关税的立场，我在周二在那个空间里已经说得很清楚了。所以，我认为这是，这是非常必要的，并且会澄清很多事情，然后从那里开始，它就会向上发展。顺便说一句，在这方面，我昨天看到了一个来自中国的令人震惊的视频，它显示了在这个星期内，工厂是如何被关闭的，停工的，订单被取消的，货物滞留在运输中的。你认为西方世界的情况很糟糕。在中国，他们真的很痛苦，因为他们做了很多准时制管理和其他一切，而一切都停滞了。我完全同意。而这些船只已经预订了下一批，下一批，下一批。所以，现在它们滞留了货物，不知道该去哪里。我是说，欧洲只能承受这么多。所以，是的，我是说，它实际上显示了美国总统行业和消费者的力量，因为你知道这是世界上最流动的市场，也是最以消费者为导向的市场。我想做的是，你实际上称呼得非常好，亚历山德拉。所以，两天前，周二，我们做了一个空间，你试图，你告诉人们，你知道，很多人，大多数人都对可能发生的事情非常担心，那就像一切都疯了一样，但你说，我认为你觉得事情会好转。你叫对了。所以，我要播放一小段你几天前说的话。让我们继续讨论其他话题，但关于这个，任何人有什么最终评论吗？任何人有什么与其他人不同的意见吗？我只想再次重申，我远没有像这里大多数人那样悲观和灾难性地歇斯底里。我真的认为他们实际上有多个计划。我昨晚再次提到了特朗普是如何开启谈判的，他进去时非常强硬，但只得到了其中的一小部分。我仍然认为，那些主张零关税的人和那些主张至少10%最低关税以帮助财政部的人之间存在太多冲突的信息。我认为外面太混乱了。但我确实相信，许多国家正在非常非常快地认识到，它们欠美国很多，并希望达成妥协，包括墨西哥和加拿大，当然还有欧盟。我认为这已经太久了。如果你看看过去四年拜登政府执政期间发生的事情，这不是为了变得政治化，但有太多人利用了美国，因为没有人进行监督，也没有人明确正在发生什么。现在这是一种反作用。我不是说一切都完美，远非如此。我希望这件事能安静得多。我不喜欢埃隆在X上所有的谩骂。我真的不认为这是件好事。你知道我是多么崇拜埃隆。我真的认为，无论是在公共场合还是在其他地方，都没有必要这样做。但我也认为，我们应该给他们一个宽大处理的机会，因为很多事情都需要改进。50年来，美国一直从其他国家购买商品，而其他国家只是在我们需要的时候才出现，现在是时候纠正这个问题了。这是短期痛苦吗？是的。但如果我们都通过说它有多糟糕来加剧它，那也无济于事。我，我，我只想确保我的记录在案。是的，奥马尔，你说得对。当结果出来时，我可能会哭，但你实际上可以在上次财报电话会议后让我录音，当时我告诉大家，今年将是艰难的一年，你知道，救赎将在明年到来。所以，我真的不认为我会哭。我实际上希望他们成功。我真心希望他们成功。我看到路径了吗？不，我没有。我希望我能看到吗？当然，但我远没有那么悲观。好吧，谢谢你，亚历山德拉。是的，你。你指的是我们都在期待，我们将讨论，几周后即将举行的财报电话会议，那不会是好消息，对特斯拉来说会是负面的，但我们必须经历这个时期。是的。任何，我甚至不认为我们应该责怪当前的关税讨论，因为那些发生在四月份，对吧？那些结果是针对一月到三月的。所以，第一季度会很艰难，第二季度也会很艰难。我们在1月份的财报电话会议后告诉大家，现在是Model Y的爬坡，然后是关税，然后是赛博出租车的爬坡，所有这些都会消耗大量资源，并且不会立即转化为收入。这就是事实。布莱恩，你对第二季度的预测是什么？我们将对财报进行更深入的分析，但简而言之，你对第一季度财报的看法是什么？我认为会是积极的。我不知道是否同意。我看到华尔街说每股50美分。我认为这可能有点乐观。但是，正如我们都知道的，特斯拉已经完了，它注定要失败。没有人买车了。那些周六站在外面看着汽车整天滚出去的抗议者说服了我，没有更多的销量了。我最近和瑟恩·巴舍做了一个节目，我们研究了在真空中，如果埃隆是正常的，我们预计第一季度的销量是多少，如果只是正常的话，那看起来和我们看到的生产和交付量完全一样，这是一个不同的问题。在第一季度之前，库存有一个巨大的下降。所以，这种供应需要补充。当你进行最后一秒的交付时，你会遇到加急费用。你不想要那个。所以，当然，他们会增加他们的库存天数。他们仍然是行业最低的。所以我认为很多这都被定价了。唯一真正的利润率下降是由于新生产线固有的低效率尚未解决，以及他们刚刚开始宣传的新成本，但这可能会被抵消，因为他们可以注销与第一批车型相关的剩余未折旧资产。是的，我对财报并不悲观。但话说回来，我从来没有建立过一个能成功预测财报的模型。是的。很高兴你在这里，布莱恩。最好的散户分析师之一。在Futurazza上关注他。詹姆斯，在我们继续之前，我们还有什么关于股票的最后评论吗？也许你能让我们了解一下经济情况。我之所以这么说，是因为我过去一年、过去几年学到的就是，特斯拉尤其是一个增长型股票。如果经济很糟糕，这些里程碑中的任何一个都不会对股票产生任何影响。如果我们处于衰退中，如果这是一个风险规避的环境，詹姆斯，我们对今年剩余时间有什么期望？是的，第一季度看起来相当严峻，我们都知道。GDP现在预计第一季度将出现非常负的利率。问题是第二季度会发生什么，而经济就像一艘巨大的油轮，需要很大的力气才能让它上下移动。由于关税的反复无常，许多高管都按下了暂停键。暂停招聘、生产、扩张、借贷。利率很高。总是有衰退发生。美国有多个行业目前正处于衰退之中，而且已经很长时间了，比如商业地产、住宅地产，所有相关产业、制造业、零售业。我是说，我上周在一次关税视频中开玩笑说，无论白天还是周末，你走进国内任何一家家具店，你都会是孤身一人。没有人买家具。这只是一个例子。这是惊人的。我是说，经济肯定非常糟糕，但当世界意识到经济糟糕，政府宣布我们处于衰退时，我们已经走出衰退的一半了。所以，在衰退中购买总是一个好时机。这是我喜欢使用的老经验法则。所以，这就是我们现在的情况。经济肯定很糟糕，而且利率很高。每个人都没有现金。所以，如果你看看个人储蓄，他们很绝望。你看看汽车贷款的违约率，它们处于历史最高水平。有610万至620万人拖欠抵押贷款90天。我是说，各方面来看，都很糟糕。就像C19 GSC一样糟糕。不是为了给每个人泼冷水，但这就是生活的事实。那么，你对今年剩余时间有什么猜测？可能会发生什么？一旦事情稳定下来，复苏就会很快。人们按下暂停键会产生很多被压抑的需求，当暂停键被释放时，就会出现巨大的需求激增，巨大的业务激增，巨大的GDP增长。我还认为会有隐性量化宽松。我知道今年可能会有四到五次降息，这将为市场注入大量流动性。所以第三季度和第四季度将是不可思议的，第一季度将一塌糊涂，第二季度可能一半一塌糊涂。这是我的看法。布莱恩，我本来想说，如果没人买，我没去过家具店。这是一个绝佳的指标。我没想到。也许是时候买了，你知道。不是装饰建议，伙计们，但你们有这些机会。你们不能错过它们。看看拖欠款项是很严重的。我不知道这些事情通常恢复得有多快。但这是一个非常强烈的指标。我看到的Q1企业的问题是，由于不确定性，由于担心电池补贴、汽车补贴可能很快消失，美国取消了80亿美元的电动汽车和电池工厂的零部件和成品。随着燃油效率标准的放松，以及其他因素，需求将会很棒，通用汽车、Stellantis和福特将能够制造燃油消耗高的汽车。他们可能在未来三年半内不必购买任何零排放汽车积分。如果是这样，这将对电动汽车产生下行压力。这会使事情变得困难。但是，企业最喜欢的是可预测性。他们想要稳定，即使是每两年一次的政策剧烈变化也太频繁了，更不用说每90天，甚至每周了。很多企业将不得不去别处。我最大的担忧是一些被取消的小合同将不会回来。我来回答这个问题。布莱恩，我不认为企业会去别处。我实际上认为企业会回到美国。我不想重复特朗普总统告诉我们的关于什么会回来，但确实有很大的投资，无论是制药还是科技。显然，IRA对电池制造产生了积极影响，尽管它没有达到所有宣布的程度。但我认为实际上企业正在回到美国。然后是詹姆斯提到的家具店。我是同一代人，詹姆斯。我们都学过同样的常识，对吧？和出租车司机聊天，看看家具店。现在家具店的唯一问题是，人们在疫情期间囤积了大量新家具，对吧？因为他们在2021年到2022年期间忙于购买家具，所以现在你看到的是需求减少，你知道，因为你多久换一次家具？比其他任何东西都少。我实际上认为，餐厅就餐是一个更好的指标。我最近旅行了几次，我看到人们去餐厅的次数和以前一样多，甚至更多。高端餐厅，快餐连锁店，得来速车道上永远排着长队。所以我还没有真正看到下降。另一个好消息是通货膨胀。我是说，通货膨胀已经下降得如此之快。我不知道我们说话的时候，汽油每加仑是低于还是高于60美元，但我是说，这对所有人来说，除了电动汽车司机之外，都将是如此，直接将钱放回人们的口袋，对吧？我是说，美国有很多人是靠工资过日子的。所以我实际上并没有看到消费者方面很快就会出现衰退。我听到了，一些工厂会感受到供应链中断或干扰，而且这会比他们希望的要复杂。但我确实相信，实际上很多人都明白这是多么必要。我昨天早上看到一个采访，杰米·戴蒙在福克斯商业频道或CNBC上接受了一个非常好的采访，我不记得了，但他非常精确地表达了他有多么支持，以及这是多么必要，以及它如何迫使每家公司检查每一笔会计账目，看看如何改进，因为这就像为更艰难的一个季度或两个或三个季度做准备。如果是一场衰退，它将非常短暂，但它确实会清理门户。所以，我们会看到裁员。我们今天实际上看到了通用汽车在其电动汽车部门裁员200人。所以，我不是说没有问题，但这也是一个很好的清理时机。我还没有在终端消费者身上看到这一点。我真的没有。我还没有在终端消费者身上看到这一点。我会说，人们正在用其他伴侣填满他们的日程表，而且不清楚我们是否会回到其中的一些轮换中。如果你看看上次贸易战，当中国对大豆征收高额关税时，美国大豆农民再也没有拿回那些合同。他们只是转向了巴西。这些农民现在无法进入那个市场。我只是担心我可能永远不会想到、永远不会看到消失或挣扎的行业数量。我认为，分级方法、逐步实施、分阶段实施的方法会让我更安心，但我的背景不是经济学。所以，我将，你知道，听从那些拥有这些学位、拥有几十年经验的专家。你知道，你不会在商学院学到这个。我得说，因为那已经是很久以前的事了。但我可以告诉你，我记不起在商学院学到了多少东西。但是，但是，它确实，我是说，人们意识到特朗普试图做什么吗？他试图迫使这些国家进行谈判。这就是为什么他不去说，“好吧，你们给我们零关税，我给你们零关税。”他不是这个意思。他最终也想要零关税，但他想迫使他们从美国购买。可能是能源，这显然是最快、最容易的，肯定会是农产品，棉花、大豆，等等。所以，有很多领域，这些国家可以购买美国产品，并且将来会购买美国产品，这将有助于整个行业，因为当然，最初它将有助于大公司，但它们显然有其小型供应商。小型供应商去餐馆帮助餐馆。所以，最终它将渗透到一切。我希望你是对的。而这，我非常乐观。而这里的图表也支持了亚历山德拉的说法。年同比通胀率为1.34%，因为鸡蛋和汽油价格下跌。现在租金，房主等价租金也在下跌。但这是一个非常滞后的指标。他们通常测量一年后的情况。所以，这只是开始变得真实。但这一切都可能迅速瞬时地改变，因为关税，如果沃尔玛和塔吉特销售的所有商品突然涨价，因为它来自中国，那将一夜之间改变。所以，如果它来了，因为我认为“空架子综合症”可能比看到这些中国商品价格翻倍的可能性更大。我不知道那些直接从中国运往美国的Shein、Temu以及亚马逊上的所有关闭的卖家会怎么样，他们到目前为止因为800美元的最低限额而没有关税。如果你订购任何低于800美元的东西，它到目前为止都是零关税。在特朗普和拜登的领导下，以及前三个月都是零关税。所以，如果你订购20美元的毛衣，它会以20美元的价格到达这里。现在，从5月2日开始，它的价格将翻倍以上。当然，他们可能会寻找其他市场，等等，但我确实相信，以40或45美元的价格，这件毛衣已经没有兴趣了。是的，我完全同意。好吧，让我们看看。经济，这场与中国的全面贸易战，它们是巨大的。它们将决定一切的成败。忘掉其他70个国家吧。是中国。但通货膨胀正在下降，所以我们需要看到美联储降息。我之所以提到这一切，是因为我们之前在讨论这个问题，在讨论里程碑之前，正如我之前所说，特斯拉的股票，如果你关注的是这个，如果你投资于特斯拉，经济很重要。这是人们正在关注的。如果主要业务稳定，那么其他故事就会变得重要。那么，这些2025年的里程碑，它们会产生影响吗？如果我们看这个列表，我最近几天整理了它，正如你们所知，我一直跟踪特斯拉自IPO以来的每一个里程碑。所以我有一个2020年的，2012年的，一直到2023年，2024年。这是2025年的。看看那些已经完成的，就像我们今天一样。我发现很多都很有趣，因为我有点震惊。例如，Model Y在1月份推出，我以为比我们所有人预期的都要早。上海超级工厂在2月份再次推出，我们对它出来的速度印象深刻。FSD在中国，很多人认为FSD在中国不会实现，尤其是在那个时候。他们认为中国会报复，但没有。FSD在中国获得了批准。我们一直在看视频，到处都是。第三个超级工厂，埃隆在财报电话会议上不小心说漏嘴了，“哦，是的，我们有一个第三个超级工厂。”后来，我们发现它在德克萨斯州。这是一个惊喜。当然，第四季度的生产交付。我并不惊讶，但肯定有很多人惊讶。然后最近，我们得知4680电池的成本最低。这花了多年时间，4680电池才最终实现。但事实上，它们不仅成本最低，现在他们还在谈论今年将实现4680电池的规模化生产。这至关重要，尤其是今天，我们宣布了锂精炼厂，特斯拉实际上已经启动了。所有这些都很重要，因为其中许多都与工厂电池有关，对吧？上海超级工厂，德克萨斯州超级工厂，你有4680电池和锂。还记得埃隆说电池限制是特斯拉目前最大的问题吗？在我们谈论即将到来的里程碑之前，任何人对我们已经完成的里程碑有什么评论吗？我认为锂工厂非常重要，而且我认为它是北美唯一的，如果我没记错的话。我不知道北美还有第二个。我们在美国只有一座锂矿。墨西哥有零。加拿大有七个左右。所以，锂不是我们的强项。看看这个列表，我和你一样。Model Y于1月10日推出，比计划提前。上海超级工厂按计划进行，但实际上有点早。我预计是三月份。FSD在中国对我来说是出乎意料的。第三个超级工厂，我没预料到。第四季度生产交付，这只是会发生，它在日历上。但我期待看到，我还没有读到精炼厂发布的细节。所以，这些都是非常重要的里程碑，我对此感到非常兴奋。布莱恩，根据Navarro的说法，他们不只是组装锂精炼厂吗？我的天哪，我看了之后感觉自己变笨了。我简直不敢相信。完全误解了一切。太令人尴尬了。是的。今天的新闻。是的，这是今天的新闻。这是个好消息。我将在周日去上海。我将离开，在那里待到月底，参加车展，并会见许多制造商，以及供应商和零部件制造商，看看那里发生了什么。我迫不及待地想看你做的视频，因为我们有一个视频深入分析了我们一直在听说的所有重要汽车，它们是什么样的，质量如何等等。干得好，布莱恩。好了，这就是我们今天的情况。接下来是。我数了20个里程碑。现在，这甚至还不完整。或者我可能做错了什么。我不是说这是完美的，但我们有Grok。Grok和汽车不见了。该死。我漏了一个。是的。是的。它今年会推出吗？这个月？实际上可能是这个月。我们拭目以待。你说得对。所以，你有第四季度财报电话会议，公司更新。他们称之为公司更新，而不仅仅是财报电话会议，在4月22日。我们期待欧洲。我们看到了特斯拉发布的关于荷兰FSD的视频。阿斯特拉·卡尔瓦米在谈论欧洲的FSD。所以，看起来它已经准备好了。有些人还在谈论经济型汽车。也许他们会在财报电话会议上，公司更新中宣布，但他们说它会在上半年发生。我们没有听到任何可能延迟的消息，但有传言。我们不知道。我已经改变了这一点，我认为，Cortex 100,000，我们已经将其推迟到下半年了。是的。然后，在我们去谈论六月份之前，关于这个季度有什么吗？是的。我为你的列表分配了一些概率，我认为这将是一个有趣的思维实验。正如我在开始时提到的，有一个幻灯片正在弹出，我可能完全错了，但我想做的是看看这个列表，它确切地显示了有多少东西即将到来。分配一个概率，然后下一个阶段将是为其中每一个分配对股价的影响。有些影响很小，有些影响很大。事实上，就第一季度而言，你知道，布莱恩，你对第一季度特斯拉的业绩非常看好。有两个不确定因素可以拯救这一天。那就是超级工厂的底线归因，因为它们的销售额同比增长了115%，利润率为30%。这将是巨大的，我们不知道FSD的采用率将实现多少收入。所以，有两个不确定因素可以拯救这一天，并将我们的每股收益提高到45美分以上。所以，祈祷吧。但这个列表，有些我认为是板上钉钉的。有些我真的不确定。有些非常有趣，比如经济型车型，我称之为Model 2，Model 2.5，无论你怎么称呼它。我认为德克萨斯州超级工厂将在下半年推出。是的。我认为他们将生产220万辆汽车。4680规模化生产75%。我对这个没有很高的概率，但我认为他们有3-4%的可能性可以做到。Dojo Gen 2 70%。我仍然认为这是一个黑箱。我们真的不知道发生了什么。赛博出租车试点，55%。我对这个非常保守，因为它是一项开创性的事情。但我确实相信，如果你去七月份，它会变成75%-80%，但这将是完全改变游戏规则的，Model 2也是如此。虽然公司的叙事不再是关于汽车了，而是关于自动驾驶和机器人。我们将深入探讨这两者。所以，这都是我的一些概率。我很想知道其他人怎么想。90%的几率车辆销量超过220万辆。是的。是的。你是一个异类。我第一次听到有人这么说，除了你。看看Model Y。Model Y是全球销量最好的汽车。看看中国3月份的销量，然后以此类推。这就是答案。Model 3也卖得像热狗一样。一旦美国经济复苏，就像我谈到的GDP在今年下半年一样，就会起飞。别忘了，它们可以规模化。它们在全球的产能是250万辆，甚至可能更多。但是，谁能与特斯拉竞争？你有Grok在车里。你有FSD。我是说，谁会明智地在2025年末购买除特斯拉以外的任何东西？这就是为什么我相信它们有产能，并且也会有需求。我会说220万辆肯定太高了。无论Model Y的需求如何，因为第一季度的下滑幅度很大。你知道，我们已经偏离了目标几十万辆，这些需要在下半年和最后三个季度弥补。赛博卡车的销量还没有爆炸式增长。虽然我们今天在阿联酋的配置器上看到后轮驱动选项可供订购，价格为61,000美元。所以，这可能会在美国重新点燃需求浪潮，使其再降低20,000美元，使其更加实惠。但我仍然认为这个数字，虽然Model 3可能卖得像热狗一样，我在IHOP工作过。我可以告诉你，没有人买热狗。它们只是免费附送。也许每周有人会点。它是一辆很棒的车。它是同类产品中最好的车。毫不夸张。你可以花更多的钱买一辆凯美瑞，但车却更差。为什么？但人们似乎不理解Model 3的价值所在。我正在尽我最大的努力让它为人所知。我不知道我们还能做什么来宣传它，但这款车并没有像我预期的那样销售，基于其价值主张。嗯，嗯，而且，布莱恩，我也想挑战你一下，如果你看看中国的数据，我认为中国3月份同比增长了18.1%，而且第一季度同比增长了，当时工厂关闭了4周。这是特斯拉在中国工厂有史以来第三好的月份，而且还没有完全爬坡。但那是一个市场。奥斯汀的产能一直过剩，自从爬坡真正开始以来。他们刚刚生产了第40万辆汽车。柏林刚刚生产了第50万辆。我期待看到这些销售数字，因为当你拥有世界上最畅销的车型时，你如何卖出更多？嗯，你让它变得更好，同时让它更便宜。而且，有了新的生产方法，看起来他们已经能够做到这两点。所以我很有希望，但220万辆将是一个非常大的数字，我认为这肯定不是90%的几率。你超过200万辆了吗，布莱恩？我没有。我低于220万辆。是的，我低于200万辆。但也有。另一个不确定因素是第一季度在北美和世界各地的公关活动。没有坏事。有坏事。我不会争论这是好是坏，但有坏事。当Jack in the Box发生大肠杆菌爆发时，那不是好事。哦，那是个糟糕的交易。是的。但是，你现在正在经历报复性购买，而且有很多人，他们以前从未考虑过购买，现在却在购买。所以，总之，我们将拭目以待。我很高兴看到数据出来。我和你一样，詹姆斯。我们将拥有这些数据。它是滞后的。要看到实际趋势，至少需要3到6个月的滞后期。有些人确实是出于政治原因而购买的。当然也有人因为政治原因而不购买，因为我频道的年龄。我有一些早期采用者，那些在两三年前，五年前，十年前购买的人，谁知道呢，一百万年前。所以，那些买家更有可能出现在我的评论区，我的Patreon。所以我没有代表性样本。我想说的是，赫伯特的名单很棒，但所有东西都是相互关联的。它们都是连接的组织。利率需要下降。Model 2.5需要发布。一些赛博出租车需要生产，等等。这些都计入220万辆的因素。如果他们能在5秒或15秒内换出一辆赛博出租车，谁知道呢？它要到明年才能投入生产。他们将扩大生产到明年。他们仍然需要小心翼翼地进行。我看了你整个列表和所有概率，除了220万辆和55%之外，我实际上都同意。然后是那个，我明白了。我明白你为什么这么说，但天哪，奥斯汀的赛博卡车试点有55%的几率。顺便说一句，它不叫赛博卡车。我把它改成了奥斯汀的机器人出租车试点。所以，詹姆斯，你是在回答赛博卡车还是机器人出租车？我认为他们会试图推动，即使只有20辆车，他们已经有了，那些金光闪闪的小双座车。我认为，我确定我们都谈过这个问题。我同意会有很多Model 3和/或Model Y，可能只是Model Y，因为它们在那里生产。还有一些赛博卡车，因为那是皇冠上的明珠。是的，就是这样。他会推动这一点。就像他推动没有方向盘、没有踏板一样，他会推动让几辆车在路上跑。如果做不到，人们会失望的。好的。是的，这很棒。感谢你这样做。然后，詹姆斯，你刚才说的是，这些实际上会成为股票的催化剂吗？哦，是的。我分解了四张幻灯片，里面有你所有东西的概率。机器人出租车，机器人，2026年以及2025年。再次，大事件是，如果我们能有一些证据表明有5000个Optimus在运行。我同意你。即使只是在供应商那里有几个，即使他们只是，我不知道，在角落里抠鼻子，只要它们在供应商店里，那将是一个巨大的催化剂。Model 2.5，巨大的催化剂。自动驾驶，奥斯汀的赛博卡车，巨大的催化剂。然后华尔街会说，“好吧，只有20辆车或500辆车，等等。这还不够。蔚来有更多。我们仍然会得到所有那些FUD。”所以我仍然认为我们会得到很好的购买机会，直到我们看到FSD的采用率大幅上升。我是说，我仍然希望FSD能够无人驾驶。我正在整理一份FSD无人驾驶的所有用例列表。你知道，残疾人、孩子上学、周末想去葡萄酒产区的人，让汽车带他们去等等。这将是令人着迷的。而且它很近。有多近？我们不确定。亚历山德拉，你怎么想？我一直在想，我不明白詹姆斯怎么能给奥斯汀的赛博卡车6月份的试点55%的几率。对我来说，这有99%的几率。没错。我很高兴被证明是错的。如果我们错了，我们都赢。我只是觉得它会推迟到七月份。仅此而已，因为六月份太近了。我认为，正如我所说，到七月份会变成80%。事情经常会推迟四周。就像詹姆斯说的，这是一个雄心勃勃的、前所未有的事情，因为这不像我们看到的许多无人驾驶解决方案，那里有司机，只是不在车里。那更像是汽车木偶戏。这是试图实现真正的汽车自动驾驶。这要大得多。它要困难得多，这就是为什么它还没有完成。我认为亚历山德拉之所以这么说，是因为在过去的两个星期里，我们收到了一连串的帖子、公告，每个人，很多，至少有四名特斯拉高级管理人员或员工出来说，这将在六月份发生，非常具体。是的。并感谢奥斯汀市，感谢交通部。我觉得他们已经准备好了，准备好了，准备好了。我们看到测试车辆在路上行驶，Model Y，有安全司机，正在进行试运行。这是我们前一周在华纳兄弟看到的。这正是我们希望看到的节奏。但再次，我能理解詹姆斯的观点。存在不确定性。存在未知数。你还记得埃隆是怎么说的，我们要试探一下，我们实际上已经在华纳兄弟片场的机器人出租车上做过了。我们都在那里，10月10日，我们真的叫了一辆机器人出租车。它载着我们，我做了两次。所以，现在你已经在为特斯拉在弗里蒙特和帕洛阿尔托的员工做这件事了。他们现在正在做。所以我认为他们已经做了一部分了，而且可能只是一个非常简单的地理围栏，从一个地点到另一个地点，然后这就是他们的试探性发布。

我们没有机会 uh 享受在 Wii Robot 的出租车服务，但是 uh 我通过你们体验了，这非常令人兴奋，而且很容易看出它是如何运作的。然后，下一步 uh 从那里开始的下一个简单的步骤是，即使它在奥斯汀还没有投入使用，它也可以在隧道中使用。在我看来，隧道看起来很像华纳兄弟的情况，那里有有限的站点。这非常适合它。好的。是的。所以这太棒了。谢谢你这样做，詹姆斯。然后，我们还谈到了催化剂 2026，这再次取决于 2025 年的 uh 赛博出租车大规模生产。问题是，什么是大规模生产？在我看来，这是超过一百万辆汽车才能实现，而不是两三百万辆。所以，你知道，就像 Model Y 的水平，那就是大规模生产，也许这只是我的解释，可能有点错误。所以我认为规模化生产是 10 万到 5 万到 10 万辆就足够了，可以称之为规模化生产。我认为 Modi 需要一个超级工厂，尤其是在当前地缘政治动荡的情况下。他们需要对冲中国。这可能需要在印度发生。嗯，半导体拉里·戈德堡对此表示担忧，他将新的超级工厂推迟到未来几年。 uh 你们怎么看？ uh 不确定性太大了。是的，关税游戏等等太多了。我的意思是，你知道，印度可能会成为这里的最大赢家之一，而印度希望成为像日本、越南一样的大赢家。所以这正在以一种巨大的方式动摇亚洲，而且那里有很多廉价劳动力。嗯，如果他们处理得当，印度可能会成为这里的最大赢家之一。其他亮点，机器人出租车车队大于 10 万辆，概率非常小，20%。 Roadster 50%，Roboan 30%。在我看来，Roboan 并不是优先事项，它只是一个新奇事物。电池，每年 1000 吉瓦时，60%，我认为这非常重要。可悲的是，我只分配了 10% 的机会，市场市值会大于苹果和沙特阿美。当然，除非石油跌到 30 美元，苹果被关税击中，否则这种情况可能会发生。是的，让我澄清一下。我的意思是，我实际上所做的是，这是 2026 年，然后我把这些东西放在“无日期”的位置，没有设定日期。这些是可以发生在很久以后的事情。每年 100 吉瓦时。我认为这可以发生在 26 年。哦，一千，对吧？这些是特斯拉设定的里程碑，但我没有设定日期，因为它可能离现在还有很多很多年。是的。我假设都是 2026 年。不。是的。就在这里。你还有更多吗？因为我也确实分解了机器人出租车 2025-2026 年以及机器人和人工智能，而这些只是开始，可能还可以进一步充实。是的，我也有那些。嗯，这是人工智能和机器人。Gen 3 Optimus 揭幕，Q3 25% 的机会。我认为他们已经有了。5000 台已建，20% 的机会。我认为如果我们幸运的话，他们可能会达到两三千台。但正如埃隆所说，这是一种解脱，而且很多，而且有时你知道他是对的，但有时会迟到。嗯，我认为 Optimus 协助工厂任务已经板上钉钉了，所以我给了 80%，但实际上可能是 100%。Optimus 在 2026 年第二季度出售给公司，50% 的机会。Optimus 处理复杂任务，2026 年第三季度，这非常低，40%，因为它取决于你如何定义复杂任务。是的。好的。如果这是一项简单重复的任务，绝对 100%。如果这是一项非常复杂的任务，比如把一根管子放在某个东西上然后漏水，能够对漏水做出反应并修复它。这就像是心脏直视手术级别的复杂任务。我认为它不会准备好应对这种成本。25% 的机会是 2 万美元。我认为会高得多。明年生产 50,000 台 Optimus，10% 的机会。再次，它会滞后。可能是 2 万台，可能是 3 万台。在 ramp up 这个东西的过程中会有很多成长的烦恼。然后最后是 uh 机器人出租车的东西，里程碑，赛博出租车生产有保障。嗯，问题是数量。V15，85% 的机会。uh 在德克萨斯州进行无人监督的 FC，2025 年第二季度 10% 的机会，这个机会非常低，等等。是的，你这次给机器人出租车在奥斯汀推出打了 65%。是的，在，是的，我不知道这是怎么出现的，因为有东西。哦，是的，我的错。那应该是 2025 年 7 月，我之前说过的那个概率更高的一个月。我认为它会推迟一个月。所以这是我的错别字。明白了。所以这只是一些想法，这是一个很棒的列表。如果我们能将对股价的影响分配给其中的每一个，乘以概率，那么我们到年底的股票预期价值就是 600 美元。谁知道呢？是的。关键是未来有如此多的里程碑。是的。而且，为了让观众了解情况，花点时间将这个路线图和即将到来的里程碑与地球上任何其他公司进行比较。忘掉汽车制造商，任何其他公司都可以让你了解我们正在处理什么。我同意。我的意思是，我们对即将到来的项目、产品线和服务感到非常宠溺。你可以比较一下。我们之前谈到了苹果，我的意思是，苹果可能会成为目前发生的事情的最大输家之一。人们期待什么？下一部手机。稍微大一点，稍微小一点，稍微薄一点，稍微在这里，新款自动驾驶汽车，机器人。这太疯狂了。太疯狂了。继续往下看。能源，锂。是的，当然。uh 你知道 4 到 680 块电池，对吧？Dojo，超级计算机。这就是为什么我这里的列表越来越长。以前我能把列表保持在 20 项以下，然后突然它变得这么长，因为你现在必须跟踪机器人和 FSD 和超级计算机，而你以前从未这样做过。然后我现在必须为机器人出租车和机器人分别创建列表。顺便说一句，詹姆斯，我没有为 2 万台和特斯拉员工设定日期。那肯定是在 2026 年之后了，我敢肯定。你知道，在那时不太可能发生。疯狂的、巨大的长列表。所以，让我们谈谈埃隆·马斯克和他创造的所有公司。uh 看看这张表。你知道，我把它放在一起只是为了总结一下，因为 X 收购了 XAI。不再是六家了，现在是五家。这些是目前运营的公司。特斯拉、SpaceX、Boring、Neurolink 和 XAI。但看看估值。这些公司现在都是巨大的规模。而且你知道这显然在 5000 亿到万亿之间波动，甚至可能更多，所以，关于这些公司，你们有什么想法？关于他现在经营的公司，我只想说，我们希望他担任更少公司的 CEO，现在他少了一家，因为他所以，最后一个问题 uh 詹姆斯和亚历山德拉，特斯拉收购 XAI 或合并它们的可能性有多大？对我来说，这非常小，零。我看不出来。我的意思是，很长一段时间以来，市场上（不是我）一直有一种想法，会有一个超级公司，持有所有这些公司，而我只是看不到。我的意思是，除此之外，你知道，特斯拉现在有如此多样化的股东，如何将其整合进去？但 [音乐] uh 我也看不到真正的需要，除了我们特斯拉投资者投资 XI，我们可能会在几周内更深入地讨论这个问题，一旦我们有了今年的授权委托书，看看我们是否可以就此进行投票。uh 在我看来，Boring Tunnel 和 Boring Company 以及 SpaceX 的战略如此不同，而且，你知道，也不想要你成为一家上市公司时所获得的这种半公开的曝光，对吧？我我不认为这是个好主意。我认为我们很幸运特斯拉是一家上市公司。uh 考虑到埃隆必须经历的一切，我理解为什么他曾经想把它私有化，所以希望任何东西都会合并，因此，因为与特斯拉合并意味着成为上市公司，无论是在特斯拉内部还是在新实体被称为什么，我都认为他不会这样做，我看不出他这样做的任何动机。是的，我的看法是，他足够聪明，非常聪明，他不想让自己成为目标，如果他拥有 X 和 XAI 以及特斯拉，并且拥有，你知道，在车辆自主性等方面的垄断，能源存储。这只会让他成为更大的目标。所以，我认为特斯拉收购 XAI 的可能性不到 20%。而且我认为更可能的情况是某种形式的股份持有，大约有 50% 的可能性会发生，其中有，你知道，XAI 运行 Optimus 的大脑以及车辆内的人工智能等方面的协同作用，并进行一些计算和学习。我认为这更可能，它反映了他们过去几年的所作所为。去。我认为他们几年前与丰田有过合作，但那将是更可能的情况，或者就是现状。我不知道。就这样吧。嗯，但我想这实际上值得我们花几秒钟来谈谈。我的意思是，显然很多特斯拉股东希望特斯拉收购 XAI 的一部分。鉴于估值，这现在将不到 5%。所以，问题是它是否值得？如果，如果它是否值得，考虑到它所占的比例很小？它是否真的给我们带来了任何特权，虽然我同意你，它们之间存在特权关系，作为首选供应商，因此，不竞争，而不是去，而不是提供给其他公司或任何东西，可能就足够了。但让许多人感到沮丧的是，2018 年有确凿的传言称埃隆希望特斯拉收购 OpenAI。所以，人们的理解是，特斯拉需要一个人工智能工具，一个大型语言模型工具。嗯，而且我认为埃隆在财报电话会议上被问到这个问题时并没有反对，但显然总是把它推迟，说这是董事会决定的，然后有特拉华州的情况，什么都做不了，总是有充分的理由不触碰它，现在太贵了，这也成了问题，现在它是否太贵了？因为它将是一项投资，一项应该进行的投资，我同意它不是，但一项投资应该以盈利为目的进行，就像一些公司投资比特币一样，或者一些公司投资于其他股票。所以，我认为这将是一场激烈的辩论，虽然我对许多其他股东的决定总是非常有信心，但我不敢肯定我们会达到 50% 的收购比例。抱歉，50% 的股东投票收购，收购一部分，而不是整个公司，只是收购一部分，对吧？你真的不能购买整个公司，我们没有钱购买整个公司。好吧，首先，你知道，这些 LLM 的价格现在是数千亿美元，而且它们价格过高，而且它们可能会上涨和下跌，而且非常不稳定，但话虽如此，我们需要拥有 XAI 的一部分，没有 ifs ands or buts。它将比现在大得多，它将至关重要，拥有你机器人的大脑，你汽车的大脑，你将与之交流的汽车的大脑，来控制 FSD，它将是通用的收入。所以 XAI 是特斯拉的一部分，特斯拉购买 XAI 的一部分。这就是收入来源。所以他们购买 X 的原因是因为 X 将成为收入来源。它有无限的数量。同样。你说的是同样的，丹尼。你说你这样做是因为你认为这对特斯拉来说是一笔好的财务投资。所以特斯拉需要拥有，为了估值市值上涨，我认为 1000 亿美元仍然算不了什么。我知道它会下跌，它会波动，但几年后，一家人工智能公司的价值将一文不值。特斯拉需要其中的一部分，然后特斯拉可以提供其收入，反之亦然。两者结合将产生比任何一个都更多的真实世界收入。对。再次，我的意思是机器人。谢天谢地。谢天谢地，我应该每天都向奥斯汀祈祷，并感谢奥斯汀的众神。嗯，感谢我们是一家德州公司。你能想象一下，如果发生这种情况，然后 XAI 向特斯拉收取服务费，然后出现估值问题，等等，感谢上帝，不会有九个股东可以起诉，因为它有点像一个封闭的循环。这很有趣。对我们所有人来说都有意义，但对外面的人来说就没有意义了。对？所以，实际上我认为我们会在几周后，当我们将拥有授权委托书时，与赫伯特进行大量讨论。也许最早在两周后，因为如果它在里面，我认为我们必须让人们清楚他们投票的是什么，你知道，我们也将看到他们将如何重视它。我一直在想，在过去的几周里，我一直在想，还记得他们突然说 X（以前的 Twitter）现在又值 440 亿美元，减去 120 亿美元的信贷，然后等等，把它放进 XI，现在是 80，113，我想这估值太高了，我们需要估值做什么？我们需要估值来把它放进授权委托书，问一下我们是否以这个价格购买？对，对，我希望你是对的，我的天，好了。是的，你没事。好吧。有趣。我希望如此，亚历山德拉。好吧。最后一个快速话题。我想做一个预测。詹姆斯，我知道你，我确定你会同意我的。我们拭目以待。所以，这是埃隆·马斯克所做、共同创立或拥有的历史。我们都记得历史，对吧？他首先与他的兄弟金博尔一起创办了一家名为 Zip 2 的公司。他于 1999 年以 3.07 亿美元出售。他创建了一家名为 X.com 的公司。当然，现在你知道他复兴了这个名字，它合并成了 PayPal，他们将其卖给了 eBay，SpaceX 于 2002 年，特斯拉于 2003 年。他实际上创办了 OpenAI，Boring Company，Neurolink X，然后他购买了 XAI Box。我的预测是，如果沿着这条路走下去，他将在明年再创办一家公司，火星东印度公司。是的，我本来想开个玩笑说火星旅游。我认为它会与食品或住房有关，但我的观点是，人们认为特斯拉将继续存在，将会出现新产品，特斯拉将进入这些领域，而且埃隆将在几年后创办一家全新的公司。他需要的是，在每家公司都有一位格温·肖特维尔，将他的愿景转化为执行，而无需他每天亲力亲为地卷起袖子去做。这将使他能够从事新的事业。我认为他已经处于所有当前碰撞曲线的最前沿，而且我没有看到其他大的东西。但存在的是解锁这些公司之间的一些协同作用，这也是巨大的。而且我也想说一件事，亚历山德拉几天前在 Twitter 上（或者也许是昨天，也许是今天，我不知道，我不记得了）提出了一个很好的观点，他的公司现在是国家安全问题，需要一次又一次地强调。我们唯一能竞争的方式。很多人说我们无法与中国竞争。是的，他可以。这个人可以，也许其他公司不行，但这将具有战略重要性，尤其是机器人，随着人均 GDP 的增长和无限的回报率等等。这是绝对最重要的事情。我希望这个国家的领导层意识到这一点。但我的意思是，我们不能承认他投资 GPU 是多么的聪明（如果有人说他运气好，那也是运气好），当时还没有恐怖分子，他大量购买了它们，而其他人却以 500 亿美元购买，仍然一无所获，对吧？我的意思是，Llama for no，我不会去那里。嗯，所以，你知道，当涉及到战略和为所有这些公司做好运营准备，并尽可能具有前瞻性时，外面没有人能与之相比。没有人。你知道埃隆今天做的两件事被认为是绝妙的。所以，第一件事是他决定不继续推进墨西哥超级工厂。还记得我们都认为那会发生吗？还有印度超级工厂，顺便说一句，他推迟了。现在我们意识到那是一个多么明智的举动，尤其是在关税方面。然后第二件事是锂精炼厂。他大约在两年前做出了决定，说我们必须进入锂行业。现在随着对中国制造的电池征收关税，我们正在转向锂。还有另一方面是 4 到 680。你知道这被推迟了，但幸运的是，它现在正在规模化生产，幸运的是。但如果那没有到位，锂精炼厂没有到位，我们在寻找电池时就会陷入真正的麻烦。而且人们总是说，“哦，他总是迟到，他总是迟到”，这不是很奇怪吗？不，在很多事情上，他实际上非常早，而且非常早地做好准备，看到问题，看到可能出现的冲突并采取行动，因为我的意思是，我不知道他告诉我们多少次，我真的不想进入锂行业，但我们别无选择。所以，然后他这样做了，尽管有更便宜、更容易的版本立即可用，但只是，你知道，足够谨慎，并且有足够的远见去做。尽管如此，当人们告诉我们，“哦，我的天，你，你知道，你在追星。”不，我不是在追星。我研究过这个人。我的意思是，我批评过他。你在周二听过我批评他，今天又听了一遍。但我的意思是，在商业决策和领导力方面，我从未遇到过任何与之相提并论的人，甚至连一半都比不上。不。而且非常特别的是能够有八年的远见，并提前八年为所有最终实现的意外情况做好准备。这就是为什么他如此特别，他去解决最困难的事情，走艰难的道路。不试图走捷径，不试图说，“好吧，我们可以廉价地做到，或者我们可以轻松地做到，或者别的什么。”不，不。理解垂直整合就是一切，并限制了许多其他风险。而且他没有负债的事实。我的意思是，他总是负债很少，而且在高利率时期，特斯拉却没有受到影响。所以，这就是为什么我说，顺便说一句，赫伯特，我们不会投资超过五六七十亿美元，因为他永远不会接受现金流被花在他认为不是重大机会的事情上。是的。不，这非常特别。当然，能够从每个流程中节省每一分钱，消除每一个产品，并真正实现不可能，并且每天、每时、每地都自己完成所有事情的有效性和效率。是的。最大的障碍，对吧？是芯片，然后是英伟达。他与英伟达有关系。他是詹森·黄的好朋友。他们已经认识很多年了。然后下一件事是 Transformers。猜猜怎么着？你们还记得这周发生了什么吗？对。德鲁·布洛在特斯拉工作了几十年。我敢肯定他们仍然是很好的朋友。他创办了一家名为 Heron 的新公司来创建 Transformers，埃隆说这是人工智能数据中心下一个重要的限制因素，他与一个将要从事这项工作的人有关系。所以，太棒了。好的。所以，哇。我们失去了布莱恩。他不得不走了。但男孩，这里有一群才华横溢的人。智囊团。我感谢 Futurazza 的布莱恩。请查看他的网站。詹姆斯，你太受欢迎了。人们不断要求詹姆斯再次加入。所以，我们感谢你每月加入一次。uh 并且尽可能多地加入，詹姆斯，谢谢你。uh 查看他的频道 Invest Answers，当然还有 uh 那个大脑，特斯拉的妈妈亚历山德拉。总是很愉快。最好的。谢谢大家。也感谢你的里程碑。我将再次尝试一下，并尝试添加每股收益，或者我们都想知道哪些是催化剂。那就是每个人。我非常清楚它们被称为里程碑表，人们会来找我。你看，我的里程碑没有一个。只有一些是。所以请詹姆斯，帮助我们弄清楚哪些是真正的股票催化剂。其余的只是公司进展的里程碑。一个大的谷歌表格。我给你发了演示文稿，我也会在之后给你发送谷歌表格。谢谢大家。再见。谢谢。我创建了一个网站，它是特斯拉投资者最全面的资源。请查看一下。只需访问我的网站 herbert.com。 [音乐]