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[音乐] 我们的 [音乐] 未来或许就在深圳这座拥有1800万人口的城市，中国的硅谷 [音乐] 里，在这里，机器人充当着酒店的客房服务。 [音乐] 出租车可以无人驾驶，甚至有人已经设想了飞行出租车。 这种感觉非常独特，能够想象有一天我们可以这样旅行，在空中移动，在那里，人形机器人已经开始取代汽车工厂的工人，现金和信用卡已经消失，甚至街头小贩也通过二维码收款。 中国这个以“世界工厂”闻名的国家，是如何在短短几年内成为新技术的领先者和主导者？ 以前，创新来自美国，中国负责制造。 今天，是我们自己在发明。 在100种新产品中，30%现在在中国设计，而以前只有1%。 北京的权力在这个转型中扮演了什么角色？ 重要的是政府设定的目标非常明确。 在某些领域取得全球领先地位，成为顶尖行列。 对我们明天的世界进行调查。 你第一天去学校累不累？ 35岁的父亲克里斯·赵（Chris Chao）痴迷于最新的技术创新，这让他的5岁儿子年年（Nianan）非常高兴。 为了点晚餐，他们来到这个位于公园里的售货亭。 你想吃什么？ 我想要炸鸡块和薯条。 好的，我来点。 点餐时，克里斯使用微信，这是WhatsApp、Instagram、Booking、Uber和Amazon的结合体，集成在一个应用程序中。 这是100%中国制造的。 不需要现金，不需要银行卡，一部手机就足够了。 有无人机，爸爸，它来了。 不到20分钟，晚餐就到了。 是的，是我们的。 看看上面，它在下降。 我觉得这非常方便，非常快。 我认为这就是未来。 我相信这种无人机配送很快就会来到我们家门口。 我们可以吃所有通过无人机送来的餐点。 目前，深圳只有大约20个无人机配送点，主要在大学校园或公园和花园里。 但运营这项服务的公司希望在接下来的几个月里再开设十几个。 [音乐] 技术创新改变了深圳的面貌。 [音乐] 在科技行业工作的工程师克里斯是数百万拥护电动汽车的市民之一。 他为自己购买了一辆价值42000欧元的中国品牌轿车，配备了大量高科技功能。 只需拉动两次换挡杆即可切换到自动驾驶。 所有信息都显示在中央屏幕上。 自动驾驶提供自动避障或紧急制动等功能。 这确实提高了城市安全性。 就在五年前，我们几乎在城市里看不到电动汽车。 尽管中国仍然是世界上最大的污染国，二氧化碳排放量接近30%，但该国已经开始了能源转型。 在深圳，每售出的四辆新车中就有三辆是电动汽车。 它们可以通过绿色的车牌识别。 出租车和公交车也都是100%电动。 全部是比亚迪品牌。 作为市场领导者，这家制造商本身就代表了该国巨大的技术飞跃。 其总部占地320个足球场。 参观者可以在这里发现最新的创新，例如这种可以离地起飞的超级跑车。 它的一个功能是可以跳过障碍物。 这款车型也是世界上最快的汽车，最高时速达到496公里/小时。 该品牌还提供这款带有集成在车顶的无人机的汽车。 这是一个可以边开车边拍摄汽车的装置。 争夺技术领先地位是集团副总裁斯特拉·李（Stella Lee）的首要任务。 比亚迪实际上是一家工程公司。 每天，我们提交45项新专利。 超过10%的员工从事研发工作。 这相当于12万名工程师。 是其美国竞争对手特斯拉的六倍。 在他们最新的发明中，这个超级充电器。 5分钟内，您就可以获得400公里的续航里程。 这是巨大的。 没有竞争对手能提供同样的东西。 这意味着为您的车辆充电和加油一样快。 [音乐] 比亚迪目前每季度生产100万辆汽车。 然而，22年前，当他创立公司时，他的首席执行官 [音乐] 王传福对汽车一无所知。 他的领域是手机电池。 他曾为摩托罗拉或诺基亚等巨头供货，然后发现了商机。 2003年，中国汽车市场经历了真正的繁荣，增长超过60%。 这个行业代表着未来。 13亿中国人将需要汽车。 这是一个巨大的机会。 王传福专注于电动汽车，并拥有一个巨大的优势。 据这位汽车市场专家称，掌握电池单元的工作原理对于任何想要进入电动汽车领域的公司来说都是一个巨大的优势。 电池组及其管理是车辆的核心。 然而，起步非常困难。 像埃隆·马斯克这样的竞争对手甚至嘲笑最初的模型。 [笑声] [音乐] 但今天，比亚迪不再让特斯拉的老板发笑。 自2024年以来，这家中国公司已成为世界上最大的电动汽车销售商。 总的来说，中国汽车比美国或欧洲车型具有更好的性价比。 它们提供更多功能，更长的续航里程。 中国还有更多的充电站。 一切都已准备好支持电动汽车。 在欧洲或美国，充电基础设施仍然存在困难。 比亚迪现在正进军欧洲和法国。 副总裁斯特拉已经在法国开设了70家经销商，就像这家位于香榭丽舍大街旁边的经销商一样。 它被称为“小兰博基尼”。 这是巴黎的完美车型。 为什么？ 它小巧，电动，设计非常时尚。 斯特拉希望在2026年底前再开设180家新经销商。 这场攻势引起了担忧。 中国电动汽车品牌因获得北京政府的援助而被指控不公平竞争。 2009年至2023年间近2300亿美元。 比亚迪二号人物的尖锐回应是，这只是一个借口，让他们可以抱怨输掉了比赛。 一位法国人亲眼目睹了中国企业的崛起。 洛朗·勒·彭（Laurent Le Pen）已在深圳居住了18年。 我刚来的时候，整个街区才刚刚建成。 甚至还有起重机，在摩天大楼之间，它们还在建设中，但最远处是平安金融中心。 我想它是深圳最高的建筑。 我认为它超过500米高。 被他的手机公司派往中国，这位工程师原本以为只待一年，最终决定留下来。 来，跟我来展厅。 并创立了自己的公司。 这就是我们所有的历史，我们到目前为止所有的产品。 他的领域是智能家居。 [音乐] 从智能手表开始，这是我们的第一个产品，你看。 嗯，这是“Trousse Mar”。 这是第一款智能手表。 它确实是创新的。 在Apple Watch之前。 比Apple Watch早两年。 洛朗和他的中国合伙人现在雇佣了150名员工。 他将在今年年底推出他的最新智能产品。 这是我们最新的设计，最新的宝贝。 这是一个使用人工智能为会议创建摘要的录音机。 洛朗在创纪录的6个月内开发了他的新录音机。 我们与所有供应商合作来实施这一点。 我们会快得多。 所以我们知道我们可以创造所有的机械部分，设计，因为在这个100公里的范围内，我们拥有所有的人才。 这是这样创建的。 这是中国政府推动的一项政治愿景，旨在将深圳打造成硅谷，在这里一切都更快。 即使在这里住了很多年，这位法国企业家仍然感到惊讶。 昨天，我们需要一个新的指纹扫描仪，我们联系了一些供应商，今天早上就收到了。 所以，这是最新版本，它会在这里安装，而且它匹配得非常好。 通常，这在世界其他地方需要几周时间。 [音乐] 凭借他18年的经验，请坐。 洛朗是当地法国科技界的“教父”。 [音乐] 好吧，你给我看看这个。 我很期待。 人们寻求他的建议。 31岁的瑞士籍法国人吉约姆（Guillaume）来向他展示他的最新创作。 你确定吗？ 你确定你的标志吗？ 是的。 哇！ 我们已经完成了所有这些小标志。 你说太多了。 在制造他的电子钢琴时，吉约姆并非偶然选择了深圳。 事实上，所有电子产品都在这里。 也就是说，所有屏幕、组件、组装、焊接，这里有太多的选择，所以这是显而易见的。 但多年来，这些中国供应商不再仅仅为他人制造。 [音乐] 渐渐地，他们说：“有什么意义呢，只是让别人贴上他们的名字？” 我们可以创建自己的品牌。 火箭的最后一级是创建这些品牌。 所以，现在我们看到与十年前相比，出现了许多全球知名的品牌。 这就是过去十年来的巨大区别。 深圳制造的品牌 [音乐] 如大疆，全球民用无人机领导者。 华为，已进军电动汽车领域的手机巨头 [音乐] 或腾讯，互联网巨头，其即时通讯应用微信拥有超过10亿用户。 [音乐] 中国打算向全世界展示其在新技术领域的崛起。 例如，在2025年4月的北京半程马拉松赛上，首次有大约20个人形机器人与人类跑者一起比赛。 就像人类和机器人一样，他们有着同样的体育精神。 他们一起运动。 我感觉我正在亲眼目睹机器人革命和人工智能的发展。 那一天，人类战胜了机器。 第一个机器人比半程马拉松冠军晚了1小时40分钟到达。 但在其他领域，它们已经超越了人类，例如在专注于工业人形机器人的Ubitech公司。 您现在看到的是我们的工业人形机器人Walker S1。 这些哑铃重15公斤。 它可以不间断地移动24小时。 人类无法做到这一点。 机器人已经在一些汽车工厂投入使用，主要用于搬运、质量控制或分拣任务。 品牌总监迈克尔·谭（Michael Tan）毫不犹豫地向我们展示了他对未来的愿景。 大约70%的工厂工作量已经通过装配线和机械臂实现了自动化。 剩余的30%仍然由人类承担。 所以今天，我们需要解决的是这30%。 为此，他进一步改进了他的机器人。 该人形机器人现在可以在不到3分钟的时间内更换电池并自行充电。 我们提供完全自主的运行，无需人工干预。 这意味着它可以在工厂里连续独自工作。 该公司计划在未来10年内交付500台这样的机器人，包括销往欧洲和美国。 我们相信中国的机器人将是顶尖的，因为我们拥有世界上最完整的工业体系和整个供应链。 这将使我们能够降低成本。 其次，我们掌握人工智能，并且每年培训创纪录数量的工程师。 最后，我们国家本身就是世界上最大的市场。 2024年，中国在机器人领域的专利申请占全球申请量的四分之三。 [音乐] 在科技领域的成功也是一个人的意愿的产物。 习近平，自2013年以来一直领导这个威权政党的中国国家主席。 他当选两年后，推出了“中国制造2025”计划。 信心客难，让我们更加紧密团结起来，坚定信心客难，向着建设世界科技强国的伟大目标前进。 目标是使中国成为一个技术强国。 该计划确定了十几个领域：人工智能、可再生能源、电动汽车、机器人、半导体、生物技术。 十年后，一些成就毋庸置疑。 该国目前生产世界上80%的光伏电池板。 我们的电池也是如此。 70%是中国的品牌。 [音乐] 为了在技术创新领域占据主导地位，北京当局资助了一些企业。 [音乐] 在深圳的一个区域，这里有一个孵化器，吸引了600家科技初创公司。 彼得·莫克（Peter Mock）领导着这个由中国政府资助的机构。 [音乐] 如果有必要，我们可以陪伴企业从创立到上市。 如果你有梦想，一个好主意，我们将用政府资金来帮助你。 例如，在这里，企业在头三年只需支付每平方米10美元的租金。 比市场价便宜三倍。 29岁的企业家乔乔·朱（Jojo Ju）受益于这些优势。 他三年前创立了他的初创公司 [音乐]。 他的发明是这款可以自行移动的轮椅。 它配备了大量的传感器、摄像头和雷达，可以分析周围环境。 它可以检测到任何障碍物。 机器人可以自主决定自己的路线。 这个想法是在他的一次旅行中产生的。 我带着我的猫旅行了10个小时。 我累坏了。 在机场，我打电话要求提供行动辅助服务。 然后我看到一位60岁的祖母来推我坐轮椅。 我想，我不能这样做。 然后我有了个主意。 如果机场有机器人，我就可以打电话给它来帮助我。 他的发明瞄准了银发经济。 在中国，65岁以上的老年人占人口的15%，而15年前只有8%。 他的30名工程师已经在研究另一项创新。 这是我们的机器人轮椅。 只需按一下按钮，它就可以上下楼梯。 乔乔·朱还没有销售任何产品，但他已经脱颖而出。 他入选了《福布斯》杂志的年度榜单，该榜单表彰了亚洲30位最有前途的30岁以下发明家。 革命性地改变新的出行方式也是“蔚来出行”（We Ride）公司的目标，该公司位于距离深圳2小时车程的广州。 其总部周围的整个区域都成为了它的试验场。 在那里，我们可以看到自动清扫车、有趣的货物运输设备以及无人驾驶公交车。 这真的很创新。 我甚至带我的孩子去了。 因为没有司机，我不知道它是否真的安全。 但我看到，如果有一辆车，它会自动避开。 所以我很有信心。 该公司还涉足机器人出租车领域。 中国至少有十家公司在争夺这个市场。 传播经理马伊·张（Maev Zhang）向我们展示了他们的最新车型。 这款机器人出租车配备了11个高清摄像头、4个激光传感器和盲点探测器。 因此，出租车拥有360度的视野，并且可以看到和分析200米内的物体。 因此，它的视野比人类更强。 机器人出租车通过人工智能训练，能够应对各种情况，并像人类一样实时分析和做出反应。 乘客可以在这个屏幕上跟踪行程。 现在，机器人出租车检测到前方几十米处的红灯。 这由汽车上方的红点指示。 因此，它停了下来。 现在情况很复杂。 有一个行人过路处，有很多摩托车和行人正在过马路。 我们可以看到机器人出租车正在调整速度并小心地行驶。 现在畅通了，所以它可以加速了。 “蔚来出行”的负责人表示，到目前为止，这些机器人出租车只发生过轻微的碰撞，通常是由于其他司机的过错造成的。 每年，道路上发生许多事故是由人为因素造成的，例如疲劳驾驶或攻击性驾驶。 我们的机器人出租车不会感到疲劳或愤怒。 它不会分心。 因此，它比人类更安全。 这家中国公司已经部署了其自动驾驶公交车，例如在法国的瓦朗斯（Drôme）或巴黎，用于在最近的法国网球公开赛期间运送观众。 但这些新的交通方式一旦投入使用，可能就已经过时了。 你好，欢迎来到杨。 非常感谢。 请进。 位于广州的杨公司邀请我们进行一次飞行测试，乘坐他们未来的出租车——飞行出租车。 但在起飞之前，需要进行一些手续。 请站到这个秤上。 为什么称重？ 目前，中国民航有规定限制。 限制是多少？ 87公斤。 我有多重？ 80公斤。 但这可能是个秘密。 [笑声] 所以我没问题。 是的，没问题。 这是我们的明星产品EH216S。 在独自登上飞机之前，公共关系负责人杰克·唐（Jack Dong）试图让我们放心。 我们有16个螺旋桨，它们的发动机都独立运行。 这样，如果其中一个发生故障，我们仍然可以安全着陆。 飞行计划由这个控制室监督。 有人在检查飞行数据，以确保一切正常，但没有飞行员。 这款车型可以搭载两名乘客。 空间很大，很宽敞。 有一个控制屏幕。 一旦坐好，就什么都不用做了。 一切都是自动的。 起飞。 我们起飞了。 有点吵。 独自一人在飞机上有点奇怪。 它没有晃动。 该公司只允许我们进行了一次飞行，在距离地面约一百米的高度悬停。 而且只持续了2分钟。 能够想象有一天我们可以这样旅行，在空中移动，这是一种非常独特的感觉。 飞行出租车的续航里程为30公里，最高时速为130公里/小时。 那么，何时才能进行首次商业飞行？ 根据杰克·唐的说法，很快，因为该公司在去年3月获得了宝贵的通行证。 这是我们获得的中国民航局颁发的四份飞行许可证书。 因此，我们有权商业运营我们的出租车。 我们是世界上第一家获得此类授权的公司。 在此期间，该公司已经在开发其他飞行器。 例如，这款用于摩天大楼灭火的设备，或者这款带有水箱和伸缩式炮塔的消防员模型，或者这款用于货物运输的模型。 但有一个领域，中国公司沟通得很少。 那就是视频监控和面部识别。 深圳给外国游客留下深刻印象的是成千上万的摄像头，以及被持续拍摄的奇怪感觉。 五年前，这座城市有200万个摄像头。 计划安装总共1600万个，几乎每人一个。 这些摄像头是中国人日常生活的一部分。 就像这位热衷于新技术的父亲克里斯·赵（Chris Chao）去学校接儿子一样。 但在这里，像所有家长一样，他必须先在这个面部识别门禁上进行身份验证。 这是他的领结。 谢谢。 再见。 再见。 我的脸已经预先录入系统。 我可以通过面部识别来接我的孩子。 这在安全方面确实非常好。 当被问及摄像头的普遍存在时，克里斯·赵含糊地承认这可能会带来问题。 万物皆有代价，这是一把双刃剑。 一方面，我们提高了安全性，但另一方面，也有代价。 我认为我们可能会对我们的隐私感到担忧。 也许需要更清晰的法律来更好地保护我们的数据。 尽管我们提出了要求，但没有一家专门从事面部识别的中国公司同意接待我们。 一些公司被人权观察组织或国际特赦组织等非政府组织揭露，指控它们涉嫌参与对某些少数民族的监控和镇压，例如在新疆地区针对维吾尔族穆斯林。 这些公司一直否认这些指控。 但在深圳，比人权更重要的是创新竞赛，它让这座城市充满活力。 当克里斯·赵回到家时，随着他的声音，他打开了所有的灯，关上了窗帘。 公寓进入夜间模式。 我认为智能家居、无人机配送等等都让我的日常生活变得更轻松。 作为中国人，我感到非常自豪，因为我所需的一切都可以在本地生产。 但烟花。 整座城市都在庆祝，今晚是它成立45周年。 作为烟花表演，6000架无人机点亮了天空。 不要忘了隆重庆祝当地的科技瑰宝，这些公司象征着这个决心塑造我们未来世界的崭新中国的光明未来。