Ultimate GT-R DRAG RACE - THE MOVIE!

ماذا سيحدث في سباق سحب بين سيارة R35 GTR، وسيارة R34 GT-R، وسيارة R33 GT-R، وسيارة R32 نيسان GTR؟ قد تفكر أنه أمر محسوم. حسناً، ليس كذلك لأن كل واحدة من هذه السيارات لديها بالضبط 1,000 حصان. لذا، سنكتشف ما سيحدث في سباق السحب.

لكن سباق السحب هذا لم يسر وفق الخطة. في هذا الفيديو، سترى القصة الكاملة لسباق السحب الأكثر فوضوية وخطورة الذي قمت به على الإطلاق. واو، هناك سحابة دخان كبيرة. هل يمكننا إشعال النار هناك الآن، من فضلك؟

ولكن أولاً، كيف سيعمل هذا الفيديو؟ حسناً، لديّ عدة سيارات GTR من كل جيل مضبوطة لتصل إلى حوالي 1,000 حصان. وسوف تتسابق فيما بينها لتحديد أي منها هو الأسرع. ثم سيحصل الفائز على فرصة لمنافستي في سيارة خارقة. والفائز في ذلك يبقى في المنافسة.

نبدأ بجيل R32 من سكايلاين، الذي تم تقديمه عام 1989. تتميز بمحرك RB26 الأسطوري الآن، والذي أنتج، وفقاً لنيسان، 280 حصاناً عندما كان قياسياً. تُرسل هذه القوة إلى جميع العجلات الأربع عبر علبة تروس يدوية بخمس سرعات. ولكن منذ البداية، كانت هناك مشكلة. سيارة R32 الأخرى التي رتبناها تعطلت. لذا، تقدم يوسف تلقائياً لمنافسة سيارتي لامبورغيني التي تبلغ قيمتها 200,000 جنيه إسترليني. ولكن هل لهذه السيارة فرصة حتى؟

إذن، أخبرني عن سيارتك. ماذا ماذا فعلت بها؟ اشتريت هذه السيارة في عام 2023. تم بناؤها في اليابان بواسطة توب سيكريت. أم، دعني أسحب هذا لك. لقد تعطلت بالفعل، يا صديقي. آسف، لم أكن أنا. نعم، لقد تم بناؤها بواسطة توب سيكريت في اليابان. يدخن الغيتار. الكثير من الناس يعرفونه. تم لحام الهيكل بالكامل. اشتريتها، مللت منها، أخرجت المحرك، وضعت كتلة RB30 فيها مع طقم ستروكر 3.2. تأتي 2.6 لتر من المصنع. جعلتها 32. كم أنفقت على هذه السيارة؟ سعر السيارة وجميع التعديلات. 80 إلى 100 ألف. 100 ألف لهذه السيارة كما هي معدة. حسناً. هل لديك أي سيارات أخرى؟ نعم، لدي 11 سكايلاين. لدي نعم. ماذا؟ لدي 11 سكايلاين. إذن، كم أنفقت على سكايلاينز إجمالاً؟ آه، لا أريد حتى أن أحسب. ربما نصف مليون. ربما نصف مليون عندما ولدت. ولدت في سيارة 33. سيارة والدي. لذا هذا هو المكان الذي ولدت فيه في سيارة R33. في الواقع، تم الولادة في الطريق إلى المستشفى. حسناً. في الـ 33. حقاً؟ نعم. سأذهب إلى المستشفى في سيارة 33. لهذا السبب أحببت سكايلاين منذ ذلك الحين. كان والدي متحمساً. حتى الآن لديه سيارته.

كيف تتوقع أن تسير الأمور ضد تلك اللامبورغيني؟ حسناً، سنرى. لم أختبر السيارة بعد، لذا أعتقد أنني سأكون بخير. ولكن هل سيكون هو كذلك؟

هذه لامبورغيني هوراكان بيرفورمانتي لديها محرك V10 بسعة 5.2 لتر بسحب طبيعي بقوة 640 حصاناً و 600 نيوتن متر من عزم الدوران. تدفع جميع العجلات الأربع عبر علبة تروس أوتوماتيكية مزدوجة القابض بسبع سرعات مع نظام التحكم بالانطلاق. تزن 1,382 كجم وتكلف 215,000 عند شرائها جديدة. سيواجه يوسف مهمة صعبة إذا أراد التغلب على هذه السيارة.

حسناً يا يوسف، أول شيء سنفعله هو فحص الصوت. أريد أن أرى ما إذا كانت أسطواناتي العشر تبدو أفضل من أسطواناتك الست. هل أنت مستعد؟ سأقوم بزيادة دورات محركي. إنه محرك V10. تفضل. دعنا نستمع إلى سيارتك. أعتقد أن صوت سيارتك أفضل من الأمام منه من الخلف. حقاً؟ لأن الأمر كله يتعلق بضوضاء التيربو، أليس كذلك؟ نعم، التيربو. لأنني ما زلت أمتلك الصندوق الخلفي. هذا كله يتعلق بالعادم. اسمع، هذه نقطة واحدة للامبورغيني، بالمناسبة. لقد قررت ذلك بالإجماع للتو. دعنا نستعد لتكون اللامبو. حظاً سعيداً يا صديقي. حظاً سعيداً. أتمنى لك كل التوفيق في العالم.

ثلاثة، اثنان، واحد. كان انطلاقاً مذهلاً منه، لكنه لم يحصل على الأداء. أين ذهب ألف حصان لديه؟ انزلاق في السرعات العالية. ها؟ كان ينزلق في السرعات العالية. إذن، ماذا حدث؟ مسار السحب قوي جداً على القابض. كان لديه بعض انزلاق القابض. كان لديه انزلاق قابض. لذا، كان انطلاقه رائعاً. سيعاود المحاولة. لا يمكنه البقاء هنا لفترة طويلة جداً. إنه يجلس هنا لفترة طويلة وهو يعمل. حسناً. حرارة زائدة فيه. حسناً. هل تريد القيادة صعوداً وهبوطاً مرة أخرى، ثم التوقف مباشرة على الخط والمحاولة مرة أخرى؟ نعم. إذا كنت تفضل أن تقول، هل تعلم ماذا؟ لا أريد أن أتسابق بها مرة أخرى. ستدمر القابض أو لن تفعل أي شيء أفضل. يمكننا فقط القيام بسباق تدريجي. ماذا تود أن تفعل؟ ماذا يجب أن أفعل؟ اصعد وانزل. نعم. اصعد وانزل بسرعة. اترك القابض. هل تريدني أن أضعها؟ نعم. نعم. اقفز. هذا هو ميكانيكي الذي بنى المحرك. إذا أراد ميكانيكي القيادة، فهو مرحب به. هل تريد ميكانيكي أن يقودها؟ أنا أقود. لماذا لا؟ حسناً. لو كنت مكانك، لخرجت وتركته يفعل ذلك لأنك لا تريد الوزن الزائد هناك. نعم، لا مشكلة.

إذن، ميكانيكي يوسف. ما اسمك يا صديقي؟ اسمي كونور. كونور، إذا أردت فقط القيادة صعوداً وهبوطاً، فيمكنك العودة مباشرة إلى مسار السحب. لذا، سيارتك بردت مباشرة على خط البداية. سيبدأها ثم سنتسابق وسنرى ما سيحدث. حسناً. إنه نوعاً ما سيكتشف أن القابض سينزلق على أي حال. أريد حقاً أن تشارك تلك السيارة في سباق حقيقي لأنني دهشت بمدى جودة انطلاقها. السائقون فيها الآن. هل أنت مستعد؟ أنا مستعد. هيا يا كونور. عليك فقط أن تفعل أفضل من يوسف وستكون فائزاً في الحياة. إذا كنت أبطأ، فسيكون ذلك محرجاً. 3 2 1 هيا. هيا. توقف. هيا. أوه، حسناً. كونور، لقد قمت بالتأكيد بعمل أفضل من يوسف وكان انطلاقك مذهلاً. هل كان القابض ينزلق مرة أخرى؟ بدا وكأنه قد يكون كذلك. كان ينزلق قليلاً في الأعلى. هذا هو الحال، مع ذلك. لقد خسرت، ولكن بصراحة، انطلقت تلك السيارة بشكل جيد جداً. هل يجب أن نجرب سباقاً تدريجياً؟ هل تعتقد أنه سيكون جيداً لسباق تدريجي؟ نعم، يجب أن يكون جيداً لسباق تدريجي.

رايان، كونور، ها نحن ذا. ها نحن ذا. كن بمستواي. انطلاق تدريجي بسرعة 40 ميلاً في الساعة. الترس الثاني. 3 2 1 انطلق. أوه، أستطيع سماع التيربو الخاص به. هيا يا لامبو. هيا. حسناً. [موسيقى] لذا، لا أعرف ما إذا كنت في الإحاطة سابقاً وقد تكون هذه هي المشكلة. أنت تتسابق إلى نصف ميل. إنها المخاريط الاثنان. أعتقد أنك تراجعت، أليس كذلك؟ نعم، رأيت المخروط وتركت. سنفعلها مرة أخرى إذن. لذا، سأراك هناك. كان ذلك خطأ مشغل. كنت قلقاً من أنه خطأ في السيارة وأن محركك قد دمر نفسه للتو، لكنه كنت أنت. نعم. نعم. خطأ مشغل في ذلك الوقت.

إذن، كونور، هل أنت مستعد؟ أنت تعرف القواعد. 3 2 1 انطلق. هيا. نحن متساويان. هيا. [موسيقى] هيا. غير التروس. لا أستطيع سحبها للخلف. هيا. أوه، لقد وصلنا إلى محدد الدورات وقد تجاوزني. أعتقد أنني تجاوزتك في تلك المرة. أحسنت يا صديقي. كنت متمسكاً ولم أغير الترس لأنني عبرت الخط لأنني كنت في أعلى نطاق دورات المحرك. لقد وصلت إلى المحدد للتو، لكنني لا أعتقد أنني كنت سأتجاوزك على أي حال. لقد فعلتها. نعم، يا فتى. هذا كل ما أردت فعله. ممتاز. المشكلة الوحيدة هي أنك لم تفز بسباق السحب والفائز يبقى في المنافسة يعتمد كله على سباق السحب.

قليل من الدخان يتصاعد من حجرة المحرك. لحظة واحدة. الدخان يتصاعد من حجرة المحرك. أوه، ربما لا ينبغي تحريك هذه السيارة أقرب تحسباً لاشتعالها. دعنا نلقي نظرة. كل شيء على ما يرام. دعنا نلقي نظرة سريعة. إنها ساخنة قليلاً فقط، أعتقد، عندما تركتها عند تلك السرعة. لا أعرف ما هي السرعة التي كانت عليها. لا يوجد حريق. لا يوجد حريق. كل شيء على ما يرام. كان مجرد إنذار كاذب. لا حريق.

حسناً، فازت اللامبو على سيارة R32 سكايلاين GTR المعدلة. وفي وقت لاحق من هذا الفيديو، سأكشف عن أوقات جميع السباقات في هذا الفيديو. ولكن الآن، هذا يعني أن سيارة يوسف R32 تخرج من المنافسة وتتقدم الهوراكان إلى الجيل التالي من سيارات سكايلاين المعدلة.

تم تقديم سيارة R33 سكايلاين GTR في عام 1995. استمراراً لـ R32، تحتوي أيضاً على محرك RB26 متصل بعلبة تروس يدوية بخمس سرعات تدفع جميع العجلات الأربع. مرة أخرى، القوة المعلنة هي 280 حصاناً وفقاً لاتفاق السادة بين مصنعي السيارات اليابانيين. الآن، تم وضع هذا الاتفاق في الثمانينيات لمنع "جدار القوة"، ولكن أيضاً لتهدئة الحكومة والجمهور ومخاوفهم المتعلقة بالسلامة بشأن تزايد قوة السيارات. ومع ذلك، لم يكن هناك اتفاق سادة بين مالكي سيارتي R33 هاتين.

هذا إبراهيم. هذه سيارته R33. لذا، دعنا نفتح غطاء المحرك. ألقِ نظرة عليها. حسناً، أولاً وقبل كل شيء. يا له من طلاء رائع. أقدره حقاً. شكراً لمركز ألما لإصلاح الحوادث. أحب هذا أيضاً. الطريقة التي تم بها طلاء هذا التيربو ليتناسب مع الهيكل وهذا. انظر إليها. لا تحتاج حتى لقيادتها. يمكنك فقط النظر إليها. أقدرها حقاً. أحب أن تكون السيارات بلونين فقط. على سبيل المثال، إذا كانت بنفسجية، سأختار الأسود والبنفسجي. إذا كانت صفراء، سأختار الأسود والأصفر. حسناً. إذن، كم حصان لديك، 1,000؟ بالطبع. 1,000؟ نعم. على العجلات أم؟ أم، اليوم نحن نشغل 1,000 حصان على عمود المرفق، ولكن يمكن أن تصل إلى 1,000 على العجلة إذا استخدمت حوالي 85% إيثانول، لكننا نشغل حوالي 50% إيثانول اليوم. حسناً، جيد. إذن، السيارة والبناء، كم أنفقت على هذه السيارة؟ السيارة وحدها تكلف حوالي 50,000 إلى 60,000 جنيه إسترليني للشراء. آه، لكن البناء يكلف حوالي 120,000 جنيه إسترليني. حسناً. إذن، حوالي 170,000 جنيه إسترليني. نعم. وكم سيارة GTR لديك؟ أم، لقد حظيت بامتلاكها كلها. هل ما زلت تملكها كلها؟ كلها؟ نعم. ومن بينها، ما هي المفضلة لديك؟ 34، التي هي قيد البناء وستأتي قريباً جداً. تلك قوة جنونية. هل واجهت أي مشاكل مع هذه؟ أعني، ليست قابلة للانفجار، أليس كذلك؟ دائماً. ماذا تتوقع يا رجل؟ يحدث دائماً. نشغلها مرتين ونكون محظوظين إذا تمكنا من الوصول إلى خط النهاية. هل تعتقد هل تعتقد أنك ستتمكن من القيام بسباق سحب واحد على الأقل؟ على الأرجح. سأدفعها. حسناً. حظاً سعيداً. حسناً، حظاً سعيداً لك.

دعنا نذهب لنتحدث مع الرجل الذي يملك السيارة الأخرى. أخمن أن اسمك آدم. نعم، هو كذلك. نعم. نعم. لا أعرف لماذا أحصل على هذا الشعور منك. أي نوع من الشعور هذا؟ أخبرنا عن سيارتك R33. دعنا نلقي نظرة تحت غطاء المحرك. نعم. لنرى ما الذي يحدث. لأن هذا هو الجزء المهم، أليس كذلك؟ لا شيء مميز. ولكن ماذا تقصد "لا شيء مميز"؟ حسناً، أنت معتاد على سيارات القوة الحصانية الكبيرة، أليس كذلك؟ لذا، من الواضح أن هذه هي السيارة الاحتياطية. إذن، ما لدينا هو سيارات ذات قوة حصانية كبيرة جداً، 1000 حصان، اثنتان تحت 15. هذه لديها 1,000 حصان. آه، هذه منخفضة قليلاً. هذه أقل قليلاً. كم حصان؟ أعتقد أنها حوالي 650. حسناً. إذن، لماذا نشغل سيارة بقوة 650 حصاناً؟ ماذا يحدث؟ لأن السيارة الأخرى التي أحضرناها بها ثقب في الخزان. وأي خزان؟ خزان الوقود. الخزان. نعم، الخزان. إنه يتسرب. وكانت تلك سيارة مايك. لذا، من الواضح، انتظر، انتظر. تراجع. كيف يوجد ثقب في خزان الوقود الخاص بها؟ أعتقد أن مسمار عمود الكردان أو شيء ما يضرب الخزان. كان هناك حديث عن ذلك للتو. كيف عمود الكردان لا أعرف. لا أعرف. قوة زائدة أو شيء من هذا القبيل. لا أعرف. هذا كلاسيكي مع سيارات التعديل. ما المشكلة؟ قوة زائدة أو شيء من هذا القبيل. نعم. حدث شيء مشابه. لذا، فقط للحفاظ على واجهة JDM ولإبقاء الجميع سعداء، أحضرت سيارتي الاحتياطية. حسناً. إذن، سيكون هذا مثيراً للاهتمام بطريقة ما لمعرفة مدى سرعة سيارة الـ 1000 حصان مقارنة بسيارة الـ 600 حصان. هل تعتقد أنه سيكون هناك فرق كبير؟ بالطبع سيكون كذلك. أنت تأمل ذلك. علبة تروس يدوية. حسناً. حسناً. 3 لتر 2.6 2.7. هذا ستروكر. هذه تيربوهات قياسية، لكنها سيارة عرض تومي. ماذا يعني ذلك؟ إنها إحدى سياراتهم التي بنوها. إنه محرك تومي في هذه. أم BN6 هو رمز الطلاء على هذا الأزرق البحري العميق. نادرة جداً. إنها Vspec أيضاً. لذا أحضرتها معي. إذن ما قيمة هذه؟ حوالي 100,000 جنيه إسترليني. 100 مع كل شيء عليها. نعم. نعم، هذا صحيح. م. نعم. حسناً. رائع. حسناً، حظاً سعيداً. سيكون من المثير للاهتمام رؤية ما سيحدث. 600 مقابل 1,000 حصان. أتطلع إلى ذلك. نعم. لنرى ما سيحدث. نأمل ألا ينفجر شيء مرة أخرى.

وربما تحدثت مبكراً جداً لأنه بينما كان السائقون يقودون سياراتهم على المدرج لتسخين المحركات وعلب التروس قبل السباق، وقعت الكارثة. انفجرت أنابيب التعزيز الخاصة بإبراهيم. كان من الواضح أنه يستخدم ضغط تعزيز زائداً قليلاً. لذا ذهب لإصلاح سيارته وانتقلنا إلى الجيل التالي من GTR، وهي R34، التي هي المفضلة لدي.

هذا هو الجيل الأكثر شهرة من سكايلاين GTR. اشتهرت في أوائل الألفينيات بظهورها في أفلام "فاست آند فيوريوس" وألعاب "نيد فور سبيد" و"غران توريزمو". كل هذا رسخ مكانتها في الثقافة الشعبية. ومنذ لحظة إصدارها، كانت على جدار غرفة نوم كل مراهق من عشاق السيارات. مرة أخرى، تتميز بمحرك RB26 الذي ينتج حوالي 280 حصاناً. أصبحت الآن تحتوي على علبة تروس يدوية بست سرعات، والتي تنقل القوة إلى جميع العجلات الأربع. كما هو الحال مع سيارات R33، فإن سيارات R34 هذه بعيدة كل البعد عن كونها قياسية.

هذا ماريوس، وهذه سيارتك R34. مثل لوحة الأرقام، "ماي كود". يا إلهي، يا إلهي. نعم. يا إلهي. آه، وهل هي "يا إلهي"؟ هل يجب أن نلقي نظرة تحت غطاء المحرك؟ لنرى ما إذا كانت مقدسة. يا إلهي. نعم. إذن، ما لدينا هنا هو محرك ستروكر 2.8 "وايت جورنال" مع تيربو كبير كما ترون. سأبدأ بـ داخلياً. لذا، كل محرك ستروكر "وايت جورنال" كما قلت مع دعامة غير مدمجة مع شاحن توربيني "سراست" ممتد. ما هذا الجانب؟ حاقن مشعب الجيل الجديد 75 17 مع 90 متر مدفوع بواسطة قابس الأجزاء. أستطيع أن أتذكر في ذلك الوقت. أم يمكنني الاستمرار. نعم، ربما يمكنك الاستمرار طوال اليوم. كم دفعت مقابل السيارة الأساسية؟ حوالي 120. متى كان ذلك؟ قبل عامين. عامين. إذن 120 للسيارة الأساسية. وهل كانت قياسية؟ كانت قياسية. حسناً. كم ستكون قيمة تلك السيارة الأساسية الآن؟ لأن السعر أصبح جنونياً الآن بعد أن يمكن بيعها في الولايات المتحدة. اعتماداً على سيارة قياسية، يمكنك الحصول عليها من 130، 140، 120 اعتماداً على كيفية حصول الشخص على المال، أليس كذلك؟ وكم أنفقت؟ أعتقد أنني فقدت العد من رأسي. حوالي 150 فوق سعر السيارة. إنها سيارة بقيمة 300 ألف. سأقول 270 280 شيئاً من هذا القبيل. هل تعتقد أنك ستتمكن من القيام بجولة دون أي مشاكل؟ حسناً، تلك السيارات تواجه مشاكل طوال الوقت بصراحة عندما تزيد القوة بشكل كبير. دعنا نذهب لنتحدث مع الرجل الآخر لأنه يمتلك لوحة أرقام غريبة أيضاً.

أنا أحب هذه. سنرى ما إذا كانت الأخرى أفضل. هذا هو عافي. وعافي، تعجبني لوحة أرقامك. GTR سريعة. شكراً لك. إذن، أيهما تفضل؟ GTR السريعة أم "ماي كود"؟ أخبرني في التعليقات. دعنا نأمل أن ترقى إلى مستوى التوقعات. دعنا نأمل. نعم. يجب أن تكون معطلة أو شيء من هذا القبيل، أليس كذلك؟ ربما. آمل ألا تكون. آمل ألا تكون. أول شيء لاحظته هو أنني اعتقدت أنها تحتوي على طلاء متقلب لأنه يتغير عندما تتحرك عبر غطاء المحرك، لكنه ليس متقلباً، أليس كذلك؟ إنه مجرد نصف ونصف. لا، إنه مجرد نصف ونصف مستقيم قليلاً في المنتصف. إنه مثل هذا هو الأزرق الكلاسيكي. نعم. نعم. إذن، إنه الأزرق الأيقوني "بايسايد". ثم لدينا البنفسجي. نعم. بنفسجي منتصف الليل الحر. مرة أخرى، لون أيقوني. أردت كلاهما فقط. نعم. دعنا نلقي نظرة على غطاء المحرك إذن. لنرى ما فعلت. نعم. إنه جميل. تيربو واحد كبير 2.8 ستروكر. تقنية جديدة. لا توجد أجسام خانق. أجسام خانق يدوية. كلها إلكترونية. نفس تلك السيارة إذن. نعم. نعم. نعم. إنها متشابهة جداً. من الواضح أن تلك السيارة لديها علبة تروس متسلسلة. حسناً، أنت يدوي عادي. لقد أصبحت جريئاً قليلاً. نمط H يدوي بالكامل. لا يمكنك الفوز إذن. ربما لا. لكنه سيحاول فقط. حسناً، نظرياً، لا ينبغي لنا أن نفوز. حسناً. نظرياً، لا ينبغي لك. لكن لا يزال لديك 1,000 حصان. لا تعرف أبداً. لا تعرف أبداً في الواقع. ونحن لا نعرف ما سيحدث أيضاً. كم أنفقت إجمالاً على هذه السيارة؟ السيارة والسيارة وجميع التعديل. حسناً. ربما تبلغ قيمة التعديلات حوالي 100 ألف إذا كنت تقوم بذلك بشكل خاص. ثم السيارة. والسيارة مرة أخرى تقدر قيمتها بحوالي 120 ألف في الوقت الحالي في شكلها القياسي. مرة أخرى، لقد امتلكتها لمدة أربع سنوات، لذا فهي لا تدين لي بأي شيء قريب من ذلك. حسناً، دعني أخمن لأنك تبدو راضياً جداً عن ذلك. 45 ألف. دقيق تماماً. لا أستطيع حتى أن أقول شيئاً. دقيق تماماً. دعنا نرى من سأتسابق معه في السيارة الخارقة. هل ستكون البيضاء أم الزرقاء المائلة للبنفسجي؟ لا يوجد ضغط، أليس كذلك؟ لا يوجد ضغط عليك. سأندهش إذا كنت أنت من يمتلك نمط H، لكن دعنا نرى.

حسناً إذن، ماريوس وعافي، هل يمكنكما الذهاب والقيام بإحماء بسياراتكما؟ لا تبالغا. نريد إعادتهما. ما زالتا تعملان. تفضلا إذن. أنتما لا تطلقانهما. تبدوان مذهلتين. [موسيقى] لا أستطيع الانتظار حتى تصبح كل السيارات كهربائية. سيكون الأمر رائعاً. كما قلت، بدأت المشكلة بالفعل. إنها تتوقف بالفعل. آه، كلاسيكي. أعدها إلى الأسفل. عافي، هل سيارتك بخير؟ كل شيء جيد. كل شيء جيد. الحمد لله على ذلك. مرة أخرى، عاد ماريوس إلى نقطة البداية. قام مبرمجه بتوصيل جهاز كمبيوتر محمول وقام ببعض أعمال الضبط السحرية. بعد ذلك، بدت السيارة بخير. لذا، حان وقت الاصطفاف للسباق. ولكن قبل أن نفعل ذلك، أراد ماريوس الذهاب واختبار سيارته. ولكن هنا بدأت الأمور تسوء. وأعني تسوء حقاً. [موسيقى] هذا يبدو كذلك. هذا يبدو كذلك. هذا يبدو جيداً. واو، هناك سحابة دخان كبيرة. أشعل النار هناك الآن، من فضلك. الآن، لقد انطفأت النار. نأمل ألا نرش الرغوة. ماريوس، يا صديقي، كان صوته جيداً جداً. كان بخير، لكن رائحته مثل الزيت. ربما إحدى الأنابيب الخلفية التي تلامس العادم، لكنها انتهت كما لو كان لدي ذلك الامتداد. ربما أفضل طريقة لسحبها من الأمام. إذن ماذا حدث؟ حسناً، كانت بخير. كانت تبدو وكأنها تسحب. كان يمكن أن تذهب أبعد قليلاً. كانت تتوقف قليلاً لكننا تمكنا من التخلص منها. أشعر بالكثير من الدخان داخل السيارة. قد يكون حريقاً أو شيئاً غير صحيح. ورأيت المزيد قادماً. توقفت للتو ولحسن الحظ كان لدي هذا الممدد معي لأنه بخلاف ذلك كنت ستستخدم طفاية الحريق بنفسك. نعم. انظر، لقد جاء قليلاً هنا. حسناً. لحسن الحظ لدي الزجاجة الكبيرة. نعم. سنفك فرامل اليد وسندفعها للخلف. لذا بعيداً عن ذلك. نعم. قفل أكثر قليلاً إلى اليمين. اعرف أين الفلتر. حسناً. اليد اليمنى إلى الأسفل قليلاً. نعم. شكراً لك. ليس لك. كم من الوقت يستغرق إصلاح هذا؟ لا أعتقد أنه أطول. هذا سيعود. ممكن بالتأكيد. لذا ربما لا أعرف ربما بضع ساعة واحدة إذا كان لدي كل الأجزاء معي ولكن بالتأكيد هذا انتهى لهذا اليوم ربما عار كنت أنتظر وقتاً طويلاً هذا الصباح بشكل مدهش لاحقاً في الفيديو سيعود ماريوس بهذه السيارة نفسها ولكن الدراما لا تنتهي هنا لذا تأكد من الاستمرار في مشاهدة هذا الفيديو إنه جنون لن تصدق ذلك الآن بينما كان كل ذلك يحدث تمكن إبراهيم من إصلاح أنبوب التعزيز في سيارته R33 مما يعني أن سباق R33 عاد.

3 [تصفيق] كنت سأقول إن آدم قفز بداية السباق بشكل سيء للغاية. [موسيقى] اعتقدت أن آدم سيفوز، لكن يا إلهي، استطعت أن أرى من هنا سيارة إبراهيم تتجاوزه بسرعة. هذا جنون. وأعتقد أنهما ما زالا يعملان. لا بأس، لكنني أحتاج من مايك أن يفحص الكمبيوتر بسرعة، ثم أنتهي. أساساً، إنها بخير، لكنها تتوقف قليلاً. إذا قام المبرمج بتغيير سريع، فلا بأس. لذا، إنها معطلة قليلاً، لكن ليس سيئاً جداً. لقد هزمت آدم، أليس كذلك؟ نعم. لكنك كنت أنت لم أدفعها حتى. أنا في الترس الثاني، يا صديقي. كنت أنت تتباطأ عند الخط لأنني كنت أعلم أنني سأفوز. لهذا السبب لم أرغب في السيارة. حسناً، فكرة جيدة. هل ستتسابق معي بقوة رغم ذلك؟ سأفعل. حسناً. حسناً. أوه، جيد. حسناً. اذهب. اذهب واعد برمجتها أو أي شيء آخر.

الآن، آدم، كرجل يحب القفز في البداية، شخصياً. نعم. أم، أعتقد أن هذا هو أكبر قفزة رأيتها في تاريخ سباقات السحب بالسيارات. لكنك ما زلت خاسراً. أوه، لا. نصف القوة. نعم. نصف انتظر دقيقة. كم حصاناً لديها هذه؟ 6650. كم لديه هو؟ أكثر من 1,000 متسلسل. هـ. حسناً. أكثر من 1,000. ومع ذلك، تقدم إبراهيم لمنافسة الهوراكان. ومع ذلك، كانت سيارته لا تزال تعمل بشكل غير مستقر قليلاً. لذا طلب من ميكانيكيه إلقاء نظرة عليها. في هذه الأثناء، أخبرني ماريوس أن سيارته قد تم إصلاحها الآن. بطريقة ما، مثل طائر الفينيق، لقد نهضت حرفياً من الرماد. لذا قررنا اصطفاف سيارات R34 مرة أخرى لسباق سحب. لكن الدراما لم تنتهِ هناك.

3 2 1 [موسيقى] قفز سعيد بجنون. هل أنت سعيد؟ سعيد حقاً. هل فاز؟ نعم. لقد قفز بداية السباق بشكل سيء للغاية. نعم. كنت متأخراً قليلاً أيضاً. أنت متأخر قليلاً. كان مبكراً، لكنك ما زلت تجاوزته وفزت. نعم، أعتقد ذلك. لم أرغب في الدفع كثيراً لأنني كنت أفكر ربما سيخرج ما وضعناه للتو من مكان النقر كإعداد للمربي. حسناً. إذن، ستتسابق معي لاحقاً. إذن، عافي، لقد قفزت بداية السباق قليلاً. حسناً. لكنه ما زال تجاوزها، أليس كذلك؟ أعتقد أنه فعل ذلك. كانت قريبة جداً. لا أستطيع أن أخبرك. إنها أصعب. إنها أصعب. أصعب من اليدوي. نعم. حسناً. لذا، أعتقد أنه فاز. لذا، سأتسابق معه الآن. ولكن، حسناً. سيارتك كانت بلا عيوب على الإطلاق اليوم.

قبل سباقنا التالي، رسالة سريعة يمكن أن توفر عليك الكثير من الوقت. إذا كنت تبحث عن شراء سيارة مستعملة، دراجة نارية، أو شاحنة صغيرة في أي وقت قريب، فهذا لك. لقد عقدنا شراكة مع أصدقائنا في "كار فيرتيكال" لنقدم لك عرضاً خاصاً للتحقق من أنها ليست سيارة مشطوبة، مسروقة، أو تم تغيير عداد المسافات الخاص بها. انظر إلى سيارة بورش كايمان هذه على "كار فيرتيكال". لديها عداد مسافات نظيف، لكنها تعرضت للتلف ثلاث مرات منفصلة وتم إعادة بيعها لاحقاً دون إفصاح واضح. لم تكن لتعرف ذلك أبداً بدون فحص تاريخ السيارة. لذا، عند شراء سيارة مستعملة، دراجة نارية، أو شاحنة صغيرة، قم بتشغيل تقرير "كار فيرتيكال" باستخدام الرمز "كارواو" للحصول على خصم 20% أو اتبع الرابط في الوصف.

الآن، نعود إلى السباق. حسناً إذن، ماريوس، نحن هنا أخيراً. سنخوض سباقاً في النهاية. أنت واثق. مثالي. سباق حقيقي. دعنا نرى. أعتقد أن هذا هو الشيء الصحيح لقوله. دعنا نرى. [موسيقى] هذا يفوز. حسناً. إذن هذا انتصار واحد لك. دعنا نرى ما إذا كنت تستطيع الفوز بسباق السحب. 3 2 1 الآن هذا ركض. متقدماً جداً وهي معطلة. [موسيقى] حسناً، إذا توقفت هناك لثانية إذا كنت بخير للتوقف. آه دعني أذهب مثل بعض الزيت على الشاشة. على شاشتي. أوه، أنت تخرج. كان هناك الكثير من الدخان يتصاعد من الخلف. إنه ليس مشتعلاً. كل شيء بخير. كيف كان ذلك؟ إذا أخبرتك، لن تصدق. حسناً. ما الخطأ؟ لا شيء. فقط غطاء الزيت انفصل للتو. غطاء الزيت انفصل؟ نعم. إذن، غطاء الزيت انفصل. هل الزيت في حجرة محركك؟ نعم. الكثير. نعم. ومع ذلك، خرجت سيارة ماريوس من المنافسة. مع حجرة المحرك المليئة بالزيت، لم يكن الأمر يستحق المخاطرة بحريق آخر. ولكن مع عودة سيارة عافي إلى المنافسة، شعرت بثقة أكبر في الفوز بكل شيء.

كما ترى، لدي علبة تروس أوتوماتيكية مزدوجة القابض بسبع سرعات ونظام تحكم بالانطلاق، بينما سيتعين عليه الانطلاق بنفسه باستخدام التحكم بالقابض وتغيير التروس يدوياً بنفسه. قبل أن نتسابق، دعنا نستمع إلى سيارتك. أعطها بعض الدورات. نعم، جميل. لأكون منصفاً، أعتقد أن صوت ماريوس أفضل قليلاً، لكن ها نحن ذا. دعنا نرى ما إذا كانت سيارتك يمكن أن تعمل بالفعل، مع ذلك. 3 2 1 أوه، قريبة من خط البداية. [موسيقى] هيا. هيا. إنها قريبة. هل يمكنه التجاوز؟ أوه، انظر إلى ذلك. دعنا نذهب. أوه، عافي، كان ذلك مذهلاً حقاً. إذن، لقد هزمتك عند الانطلاق، أليس كذلك؟ أعني، سيارتك يدوية مع القابض وكل شيء. ثم تساويت ثم تجاوزتك تلك السيارة بقوة. هل أنت راضٍ عنها؟ سعيد للغاية، لأكون صريحاً معك. أتمنى فقط أن أكون قد تجاوزت بعض الأوقات السابقة، لكن هزيمة لامبورغيني من البداية إلى ربع ميل أمر لا يحتاج إلى تفكير. بكم تُباع سيارتك بالتجزئة؟ أكثر مما تستطيع تحمله، يا صديقي. في الواقع، ليست بنفس قيمة سيارتك الآن. أعلم. دعنا نسحب ذلك. إذن، هذه هي لامبورغيني هوراكان خارج المنافسة. ومع ذلك، لدي سيارة سرية في جعبتي، سأخرجها لاحقاً في الفيديو، والتي قد تمنحني الفوز. ولكن أولاً، نحتاج إلى القيام بسباق تدريجي في الترس الثاني بسرعة 40 ميلاً في الساعة. ولأكون صريحاً تماماً، لا أرى فرصي جيدة.

3 2 1 انطلق. أستطيع سماعه وهو يدخل في التعزيز. [موسيقى] هل يتجاوز؟ أين هو؟ [تصفيق] واو. انظر إلى ذلك. واو. [موسيقى] تناول الطعام، يا صديقي. أعتقد أن هذا انتصار لك، يا صديقي. مذهل. مذهل. هل تعلم ماذا؟ هذا التيربو الكبير، عندما بدأ، بدأ بقوة. ولكن قبل ذلك، كنت متقدماً عليّ لبعض الوقت. لذا، لقد فزت بسباق السحب وسباق الانطلاق التدريجي. ولكن الآن، أحتاج إلى رفع الرهان. سأراك مرة أخرى على خط البداية.

يبدو أن إبراهيم قد أصلح سيارته R33. لذا، قبل أن أتسابق ضد R34 مرة أخرى، سنقوم بهذا السباق بين اللامبورغيني و R33. لنرى ما سيحدث. إذن، إبراهيم، أنا سعيد لأن سيارتك تعمل لأنك كنت الشخص الذي نظم سباق السحب هذا بأكمله، أليس كذلك؟ أنا مستعد. صدقني، أريدها أكثر من أي شخص آخر. إن شاء الله، سنحصل عليها هذه المرة. حظاً سعيداً يا صديقي. شكراً لك يا إبراهيم. إذا كنت تريد الترويج لعملك أو أي شيء آخر، فالآن هو الوقت المناسب. أقدر ذلك. شكراً لك. أوكي دو آي. جي إم، حسابي على إنستغرام. نشتري ونبيع سيارات JDM بالتعاون مع Adams.jdm. آمل أنه يروج لعمله أو شيء من هذا القبيل. أنا حقاً آمل ذلك. إذا كان أي شخص يريد سيارات JDM وتعديلها في أستراليا، في المملكة المتحدة، هناك الكثير من الحديث. يرجى إعلامنا. نحن تحت تصرفكم. ما زلنا نتحدث. نحن نستمتع بوقت جيد. أوه، قبل أن نفعل هذا، هل يمكنك فقط زيادة دورات محرك سيارتك حتى أتمكن من سماعها، من فضلك؟ حسناً، سأفهم الفكرة. سأفهم الفكرة. هذا جيد. هل نتسابق؟ نعم، أنا مستعد. دعنا نذهب.

3 2 1. ماذا خرج من مؤخرة سيارته؟ [تصفيق] [موسيقى] [تصفيق] [موسيقى] لقد فزت. نعم، فعلت. أنا سعيد جداً بذلك. أخيراً. كانت سريعة بجنون. التعليق مثل ووب ووب ووب ووب. إنه كذلك. أعتقد أنني بحاجة لجعل تعليقي الخلفي أصعب قليلاً. ألين قليلاً. وربما أضيف بعض التخميد أيضاً لأنه كان متذبذباً قليلاً. حسناً، فازت R33 بفارق واضح، مما يعني أن الهوراكان خرجت. وهذا جعلني أتساءل ماذا سيحدث في سباق سحب بين R33 لإبراهيم و R34 لعافي. أعلم أن أوقاتهم في ربع الميل قريبة جداً لأنني كنت أقيسها. سأكشف عن أوقات جميع السيارات لاحقاً في الفيديو. لذا، بعد هذا السباق التدريجي، ما سنفعله هو اصطفافهم وتسابق هاتين السيارتين على مسافة ربع ميل من الثبات. سيكون الأمر مثيراً. الآن، سنخوض سباقاً تدريجياً على مسافة نصف ميل. سنقوم بذلك في الترس الثاني من سرعة 50 ميلاً في الساعة. لديه تروس طويلة جداً ويحتاج إلى أن يكون فوق 5,000 دورة في الدقيقة. لذا نأمل أن نتمكن من فعل ذلك وسنحصل على سباق جيد.

3 2 1 انطلق. [تصفيق] انظر إليه وهو ينطلق. [موسيقى] يا إلهي. لقد انطلق تماماً. [موسيقى] كيف كان ذلك بالنسبة لك؟ كان مذهلاً. أشعر بتحسن كبير بعد كل هذه الفوضى التي مررنا بها اليوم صعوداً وهبوطاً. إنه شعور رائع جداً. ويا صديقي، أنت لا تخسر. أنت تفوز بفارق كبير. حسناً، دعنا ننتقل إلى السباق التالي.

حسناً، هل أنت مستعد؟ نعم. لا تقفز بداية السباق. بالتأكيد. أي، هل أنت مستعد؟ مستعد. مستعد لسباق السحب. مستعد. لا تقفز بداية السباق. حسناً. حسناً. أعتقد أن ذلك سيفوز. يجب أن تفعل. إنه 3.2. نعم. متسلسل. نعم. نعم. أنا مستعد. حسناً. حظاً سعيداً. 3 2 1 [تصفيق] [تصفيق] أوه، إنه قادم. إنه قادم. إنه قادم. نعم. لقد فعلها. نعم.

أجريت محادثة جيدة مع عافي مسبقاً قائلاً: "اسمع، لا تقفز بداية السباق. لا تقفز عند البداية. لا تقفز عند البداية. لا تقفز بداية السباق." وهو يقول: "لا، فهمت. لا تقلق. لن أقفز بداية السباق." قفز بداية السباق تماماً. لست متأكداً ما إذا كان قد قفز بما يكفي للفوز. سنكتشف ذلك. آه، جيد. تقريباً. تهانينا. كدت أن أتغلب عليك. سعيد. أيها الوقح. لقد قفزت. لكنني علمت أن ذلك كان رائعاً، يا صديقي. شكراً لك. ماذا قلت؟ كنت أعلم ذلك. هيا. لا، انتظر. هل قال إنك قفزت؟ حسناً. قليلاً. نعم. لكنك انطلقت بسبب المعدن طوال الوقت وما زال يتجاوزك. لذا قفزت وما زال يهزمك. هذا سريع. إنه سريع. إنها سيارة سريعة جداً. إنها سريعة جداً. هذه سيارة JDM مضبوطة بشكل صحيح. هذا هو هذا هو هذا هو أعتقد أنك في ورطة. أنا في ورطة. عد إلى خط البداية. سأتسابق معك أخيراً.

لدي أقوى وأكثر سيارة لامبورغيني تقدماً من الناحية التكنولوجية على الإطلاق. نعم، هذا صحيح. الروالتو الجديدة. بالتأكيد سيكون النصر لي. لديها محرك V12 بسعة 6.5 لتر بسحب طبيعي معزز بثلاثة محركات كهربائية. إجمالاً، تنتج 1,000 حصان و 1,062 نيوتن متر من عزم الدوران، ولديها دفع رباعي بواسطة علبة تروس أوتوماتيكية مزدوجة القابض بثماني سرعات. تزن السيارة 1,772 كيلوغراماً وتكلف ابتداءً من 446,000 جنيه إسترليني. لذا الآن آمل أن تكون لدي فرصة ضد سيارة إبراهيم R33 GTR المجنونة، لكن الأمر لن يكون سهلاً.

أول شيء سنفعله هو فحص الصوت لأن سيارتك بدت جيدة حقاً، لكنها لا يمكن أن تبدو جيدة مثل محرك V12 مع عادم جينتي. استمع إلى هذا. هذه هي الموسيقى. مجرد الكثير من الضوضاء. هذا صوت. تلك ضوضاء. صوت ضوضاء. وهذا هدف واحد للروالتو. إذن، دعنا نرى ما إذا كنت تستطيع هزيمة هذه اللامبورغيني في سباق سحب. سأبذل قصارى جهدي. 3 2 1 الخط. حركها. هيا. سنفعل هذا. أوه، إنه قادم. هيا، لو. هيا. نعم، فعلناها. فعلناها. واو. لا أصدق ذلك. أم، حسناً. إذن، اعتقدت أنني سأهزمك حينها، لكنني لم أهزمك، أليس كذلك؟ لكن بشكل مفاجئ، هذه السيارة تتصرف بشكل مختلف اليوم. حتى أنا لا أحصل على كامل إمكانياتها. أنا مندهش جداً. إنها سريعة بشكل مذهل. لذا، آه، نعم، واحدة جديدة. لا أعتقد أن النتيجة ستكون مختلفة ما لم أقم بتشغيلها عدة مرات حتى تتعطل سيارتك، لكنني لن أفعل ذلك. الآن، سنخوض سباقاً تدريجياً من سرعة 50 ميلاً في الساعة في الترس الثاني. لذا، هو في نطاق قوته. إذا كنت تفضل مشاهدة سباقات سحب GTR أخرى، فما عليك سوى النقر على اللافتة المنبثقة أو مسح رمز الاستجابة السريعة على الشاشة الآن. ستكون تلك سباقات سحب لسيارات GTR القياسية.

ثلاثة، اثنان، واحد، انطلق. أنا مع القوة. هيا الآن. هيا. لا يمكن. [موسيقى] لقد تراجع للتو. ماذا حدث؟ كأن سيارته اصطدمت بحائط. مات، أعتقد أن أنبوب التعزيز الخاص بي انفصل على بعد حوالي 100 متر، 150 متراً قبل خط النهاية، لكننا ما زلنا فزنا. لذا، أساساً، كان هناك ما يكفي من التعزيز فيها بالفعل لدرجة أنها حتى على بعد 100 متر من النهاية، تجاوزت الخط متقدمة على هذه. يا للهول. حسناً، انتصار مزدوج لك حتى لو كنت مصاباً. آه، مذهل. أوه، لا يمكنك اختلاق ذلك. تلك R33 سريعة جداً. حتى عندما تكون معطلة قليلاً، فإنها تتمكن من هزيمة سيارة خارقة بقيمة 500,000 جنيه إسترليني. لا عجب أن قيمة سيارات روالتو تنخفض. أوه، آسف يا شون. شون هو الرجل الذي قادنا تلك اللامبورغيني والهوراكان أيضاً. اتبعه هنا، أليس كذلك؟ وأم قل، نعم، تجاهل ما يقوله مات. إنها رائعة. نحن نحب الروالتو.

مع خروج لامبورغيني روالتو، لم يكن لدي سيارات أخرى. لذا، كان علينا الانتقال إلى سيارات R35. تم إطلاقها في عام 2007، وكانت R35 انحرافاً كبيراً عن السيارات التي سبقتها. حيث كانت الموديلات السابقة تشترك في محرك RB26، حصلت هذه GTR على محرك جديد، VR38. هذا المحرك V6 بسعة 3.8 لتر بشاحن توربيني مزدوج أنتج في البداية 480 حصاناً. لكن الموديلات اللاحقة تلقت زيادات في القوة وصولاً إلى 600 حصان في نسخة نيسمو. كما غيرت نيسان ناقل الحركة بالكامل. واختفى نمط H اليدوي. وحل محله ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بست سرعات مع نظام تحكم بالانطلاق. وعلى مر السنين، تسابقت بالعديد من سيارات R35 GTR في سباقات السحب. وتسابق بها بقوة قياسية وصولاً إلى 2,000 حصان. ومع علبة تروس أوتوماتيكية ونظام تحكم بالانطلاق، يمكن لهذه السيارات الانطلاق بقوة. ستمنح سيارة إبراهيم R33 منافسة قوية. ولكن قبل ذلك، نحتاج أولاً إلى معرفة أي من هذه السيارات ستتقدم إلى النهائي.

الآن سنخوض مواجهة كبيرة بين سيارات R35. لذا سأبدأ معك يا بيل، ومع سيارتك R35. أخبرني عن تعديلاتك. محرك قياسي، علبة تروس قياسية، لكنها معدلة بالكامل. لذا فهي تعمل بإعداد مرحلة 425 على السيارة. إنها في الواقع تنتج حوالي 807 أحصنة. أوه، 807. حسناً. هل سيكون ذلك كافياً، هل تعتقد؟ أحياناً تكون القوة الزائدة سيئة لأنك لا تحصل على احتكاك. لقد كانت جيدة في الماضي. أم، السيارات الأكبر. لا أستطيع أن أرى أنها تهزم السيارات الأكبر، لكنها تجعلني فخوراً، لذا لا بأس. سنحاول. سؤال أخير. أحب أن أسأله للجميع. بيل، كم أنفقت على هذه السيارة إجمالاً، السيارة وقطع الغيار؟ دفعت 160 ألفاً للسيارة وحوالي 20,000 على التعديلات. التعديلات. هذه قيمة جيدة جداً، أليس كذلك؟ نعم. حسناً. لذا، مع هذه، دفع المزيد من المال مقابل ما هي عليه السيارة. يوماً ما، نأمل، سترتفع قيمتها وتصبح تستحق بضعة جنيهات إضافية لأنها نيسمو. نعم.

هنا لدينا إيان. إيان، سيارتك GTR غير نيسمو، أليس كذلك؟ نعم. طراز DBA قياسي ينتج 830 حصاناً. محرك وعلبة تروس من بناء ليتشفيلد. هذا كل ما في الأمر حقاً. كيف تعتقد أنك ستسير؟ سنرى. حسناً، سنرى بعد دقيقة. تحتفظ بأوراقك قريبة من صدرك. حسناً. كم أنفقت على هذه السيارة؟ حوالي 65,000. حقاً؟ نعم. هذا جيد. بيل، ماذا فعلت؟ لقد أنفقت الكثير. من الأفضل أن تهزمه. لا يهم مع PS على أي حال. إنه يهم كثيراً.

الآن لدينا جيمي من AC Speed Tech. إذن أخبرني عن هذه السيارة. أم هذه إحدى تعديلاتنا 3.8. لذا محرك مبني وناقل حركة دوسون مبني على وحدة تحكم موتك. إنها حوالي 1,000 حصان. أخيراً، لدينا واين. إذن واين، أخبرنا عن سيارتك. إنها CBA موديل 2009 بمحرك مبني، وعلبة تروس مبنية، وتيربوهات كاملة الإطار، مضبوطة لتنتج حوالي 950 حصاناً، أي أقل بقليل من 1,000 حصان في الوقت الحالي، لكننا نأمل في زيادة القوة ببعض التعديلات الإضافية، لكنها الآن قريبة من 1,000. هل واجهت مشاكل مع هذا المستوى من القوة؟ آه، نعم، بالطبع واجهت.

كما هو الحال مع السيارات الأخرى، أخذها المالكون لجولة إحماء قبل السباق، وربما جلبت الحظ السيئ لواين. لا أشعر بالقلق بشأن هذه السيارات الأحدث. أنا فقط لا أشعر بالقلق بشأنها. أعتقد أنها ستكون بخير. شيء ليس صحيحاً فيها. لذا، سأنسحب. حسناً. ما الأمر؟ أم، لست متأكداً بالضبط. صوت المحرك يبدو جيداً. ماذا فعلت؟ تصدر صوتاً غريباً. قد يكون هناك حبل حجري في مكان ما، لكنه مثل نعم. لا تريد الركض؟ لا. آسف. خيار حكيم. لا، لا تقلق بشأن ذلك. حسناً. ثم أصبحوا ثلاثة.

ثلاثة، اثنان، واحد. حسناً، أعتقد أن بيل ربما قفز بداية السباق قليلاً، لكن تلك السيارة كانت تسير بقوة كبيرة. لا أعرف ما إذا كان جيمي قد لحق به في سيارة الـ 1000 حصان. يا رفاق، إذا استطعتم العودة، سنعيد السباق. نعتقد أن بيل ربما قفز، لكننا لسنا متأكدين. لا يمكن أن أكون قد قفزت. لا تعتقد أنك قفزت؟ أبداً. أبداً. حسناً. أنت متحمس، أليس كذلك؟ نعم، كانت قفزة. حسناً. هل كانت قفزة؟ لا نعرف. كانت قريبة. أعتقد أن المشكلة كانت أنهم كانوا سيئين قليلاً. كنت دقيقاً جداً حينها. إذا لم تكن قفزة، اذهب وأخبرهم، يا صديقي. نعم، محتمل. هل أنت مستعد للركض مرة أخرى؟ نعم، أنا سعيد. أنا سعيد بذلك. حسناً يا جيمي، تحتاج أن تكون أفضل قليلاً في انطلاقك، يا صديقي. تحتاج إلى التوقف عن الغش. هيا. أبداً. هل تعتقد أنني فعلت؟ هل تعتقد أنني أقبل ذلك؟ اعتقدت أنك قفزت. دعنا نرى مرة أخرى. أعتقد أنكما كنتما بطيئين، مما لم يساعد، وقد جعله يبدو وكأنه قفز بينما لم يفعل. لكننا سنقوم بإعادة عرض الآن. سنكتشف ذلك.

كما ترون من الإعادة، قفز بيل، ولكن قليلاً فقط. لذا، حان الوقت لإعادة السباق للحصول على سباق عادل. ثلاثة، اثنان، واحد. كان ذلك قريباً. أعتقد أن بيل قفز قليلاً أيضاً حينها. لكن جيمي كان على الموعد ونتيجة لذلك أنا متأكد تماماً أن جيمي فاز. لا أعتقد أن بيل قفز. أعتقد أنه كان فقط على وشك الانطلاق بصدق. مرحباً بيل، اسمع الفريق لا يعتقد أنك قفزت. إنه أنا فقط. تعلم، هذا مبالغ فيه قليلاً، أليس كذلك؟ لأنني متهم بالقفز كثيراً، وأدعي أنك قفزت حتى لو تبين أنه لم يفعل. إذن، ماذا حدث بالضبط؟ حسناً، فاز جيمي. جاء بيل ثانياً في النيسمو وكان إيان الأخير. لذا سيارة جيمي تتأهل إلى السباق النهائي.

ولهذا السباق النهائي، عرض جيمي بلطف أن يسمح لي بقيادة سيارته R35 بقوة 1000 حصان لأرى ما إذا كان أي شيء يمكن أن يهزم إبراهيم وسيارته R33 المجنونة. حسناً إذن يا إبراهيم، نلتقي مرة أخرى. لقد أعارني جيمي سيارته بلطف لأنه من الواضح أنك هزمتني في الروالتو. لقد فاز بسباق R35. لذا سيكون الأمر بيني وبينك لتحديد الفائز. ماذا تعتقد أنه سيحدث؟ أعتقد أنك ستفوز. أعتقد أنك ستفوز. لذا لدينا الكثير من الثقة في بعضنا البعض. الآن قبل أن نفعل ذلك، دعنا نقوم بفحص الصوت. إذن V6 مقابل ست أسطوانات مستقيمة. هذا جيد جداً. حسناً، سأفعل هذا. كلاهما قوي جداً. أنا أحب صوت صرير بدء التشغيل الخاص بك. صرير بدء التشغيل لمسة جميلة. هل قمت بدمج ذلك في التعديل؟ لا، لم أفعل شيئاً. حزامي يصرخ بسبب الضغط الذي أعطيته له اليوم. حسناً. حسناً. على أي حال، بالحديث عن الضغط، نحن الاثنان تحت الضغط الآن للحصول على بداية جيدة ونرى أيهما أفضل، R33 أو R35. دعنا نفعلها. هيا.

الانطلاق من الخط. هيا. إنها تنخفض. هيا. [موسيقى] آه، انطلاق ضعيف قليلاً، لكنك تجاوزتني وعلى مسافة ربع ميل، يا إبراهيم، فازت سيارتك. أنا أسعد شخص على الكوكب اليوم كعاشق للسيارات. بجدية. آه، انطلاق ضعيف قليلاً، لكنك تجاوزتني وفازت سيارتك. شكراً لك على الفرصة.

إذن، كان هذا هو الحال. فازت R33 GTR بالسباق العام، تلتها عن كثب هذه R35 GTR. وسأكشف عن أوقات ربع الميل لجميع السيارات بعد هذا السباق التدريجي، لماذا لا؟ 3 2 1 انطلق. يا إلهي. هذه السيارة سريعة جداً. سحابة كبيرة من الدخان تخرج من مؤخرتها. أين يا إلهي، يا صديقي. سيارتك أسرع بكثير. أم، أسرع بكثير. أحتاجك أن تخبرني الحقيقة، مع ذلك. هل أنت حقاً تشغل 1,000 حصان فقط على عمود المرفق؟ بجدية، نعم. لكنني سآتي بقوة أكبر في المرة القادمة إذا أردت اختباري. لا مشكلة. هذه السيارة يمكن أن تصل إلى 1,200 حصان على عمود المرفق. حسناً، ها نحن ذا. لا أريد أن أرى ذلك بقوة 1,200 حصان. لا شيء سيهزمها.

إذن، ماذا حدث بالضبط؟ حسناً، هنا لدي أوقات ربع الميل لجميع السيارات من الثبات. سيارة إبراهيم R33 GTR1. أكملت ربع الميل من الثبات في 9.8 ثوانٍ. استغرقت سيارة جيمي R35 9.9 ثوانٍ. استغرقت لامبورغيني روالتو وسيارة بيل GTR 10.1 ثوانٍ. استغرقت سيارة ماريوس R34 10.5 ثوانٍ. استغرقت سيارة عافي R34 10.6 ثوانٍ. استغرقت سيارة إيان R35 10.7 ثوانٍ. استغرقت لامبورغيني هوراكان بيرفورمانتي 10.9 ثوانٍ. واستغرقت سيارة آدم R33 وسيارة يوسف R32 كلاهما 11.1 ثانية لإكمال ربع الميل من الثبات.

حسناً، ها نحن ذا. انتهى الفيديو. أخيراً، وصلنا إلى النهاية. آمل أن تكونوا قد استمتعتم به حقاً. لقد كان إنتاجه فوضى عارمة، لكنني استمتعت به حقاً حقاً. وقد أذهلتني هذه السيارات. سأخبرك شيئاً واحداً، إنها مليئة بالدراما. شكراً لكل من شارك في هذا الفيديو ولإبراهيم على تنظيمه. الآن، إذا كنت ترغب في رؤية المزيد من هذا القبيل، تأكد من الاشتراك في هذه القناة، حسناً؟ واضغط على أيقونة الجرس لتشغيل إشعاراتك. بهذه الطريقة، لن تفوتك تحميلاتنا القادمة. إذا كنت ترغب في مقارنة أوقات ربع الميل لهذه السيارات بكل شيء آخر تسابقنا به على الإطلاق، فما عليك سوى النقر على شعار "كار واو" للتحقق من لوحة المتصدرين لسباقات السحب "كار واو". شكراً للمشاهدة وسأراكم في المرة القادمة.