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Estamos en la búsqueda del próximo coche de rescate para reconstruir. La semana pasada fuimos a ver un Bugatti Chiron supuestamente y era perfecto. Un coche súper raro con la oportunidad de conseguirlo a una fracción del costo habitual. Pero Bugatti no está contento con que intentemos reconstruirlo nosotros mismos. >> Ese coche tiene que volver a uh Francia para ser reparado solamente. Y además, la subasta del coche ni siquiera ha comenzado todavía, pero otro coche acaba de aparecer, que creemos que podría ser un proyecto perfecto. Este es el Ford GT. >> Ese es un coche especial. >> Un coche con rendimiento de superdeportivo, pero con la rareza de un hiperdeportivo. >> Todos ustedes, niños afortunados que tienen uno, disfrútenlo. Y eso es porque solo se hicieron 1.350. Y desafortunadamente, uno de esos coches numerados se ha estrellado, lo que ahora nos da la oportunidad de conseguirlo a un precio más barato e intentar reconstruir este coche nosotros mismos. Oh, Dios mío. Oh. ¿Pero tendremos el mismo problema que tuvimos con Bugatti? Solo hay una manera de averiguarlo, y es que vayamos a ver el coche. [Aplausos] Estamos en el aeropuerto. >> Aquí vamos. >> ¿Sabes a qué coche vamos a ir a ver? >> No tengo ni idea. las calles. >> Aquí está el asunto con estos coches raros numerados. Son bastante difíciles de encontrar a la venta. Ni hablar de dañados por accidente y a la venta. Hemos llegado a la entrada del avión. >> Así que, las posibilidades de encontrar uno en el Reino Unido serán difíciles. Y en esta ocasión, vamos a volar a Dubai, un lugar que era principalmente un desierto hace unos 50 años, pero que ahora se ha expandido con una infraestructura loca y es el hogar de algunas de las personas más ricas. Y a estas personas ricas les encantan los coches. >> ¿Estás emocionado, Liam? >> Oh, muy emocionado. Algo tan de último minuto también. >> Sí, nos enteramos hoy. >> Típico Matt. Oh, vas a Italia hoy, chico. Ve a ver un coche. >> Y mientras tanto, otro coche raro ha aparecido en Italia. Así que, Toby y Liam se dirigen allí para ir a verlo. >> Señoras y señores, bienvenidos a Dubai, donde la hora local son 20 minutos para la 1 de la mañana y la temperatura es de 31°. >> Tony, es hora de ir de compras de hiperdeportivos. >> Sí, >> va a ser caro. >> Oh, esto es mucho mejor que el tuyo. Estamos en el Urus Perante de DMO. Él amablemente nos lo ha prestado mientras vamos en esta búsqueda de hiperdeportivos. Y lo raro de esto, es que ha dado una vuelta completa para mí. Antes de hacer YouTube, solía venir a Dubai y solía entrenar uh a niños en BMX. Uh, estoy en el centro comercial esta mañana en Dubai Sports World, donde han montado una arena completa de actividades deportivas para hacer. Una de ellas es BMX y skateboarding. >> Es raro. Ha dado la vuelta completa, pero recuerdo venir aquí y creo que pagué mucho, pero la oportunidad de venir a Dubai y simplemente montar en BMX, no voy a decir que no. Y cuando estuve aquí, recuerdo haber visto todos los coches locos. Y ni por un momento pensé que podría permitirme uno de ellos, y mucho menos viajar hasta Dubai para uno. Simplemente demuestra que si sigues tus sueños y trabajas lo suficiente, todo puede suceder. >> ¿Cómo dirías que es el clima aquí? >> El clima está helado. >> Tan frío. >> Sí, esa es la otra cosa. Está helado aquí, ¿verdad? [Música] Acabamos de aterrizar aquí en Venecia. Ahora, desafortunadamente, no estamos aquí por las vistas. Estamos aquí para ir a ver un coche mientras los chicos están en Dubai. Así que, tenemos una hora de viaje y vamos a subir al coche, llegar allí para ver qué es. Vamos. Así que Toby y Liam estaban de camino a ver un coche raro mientras yo, mi padre, Matt y Kian íbamos a ver el Ford GT, que por supuesto estaba en Copart Dubai. Ahora los Ford GT cuando salieron por primera vez costaban alrededor de £420.000, pero como cualquier coche numerado, ha subido de valor. >> Aquí estamos. Es como en casa. >> No nos pusimos crema solar. No. Esto es lo que pasa cuando cuatro chicos van a algún sitio sin sus señoras. >> 37°, sin crema solar. >> Aquí vamos. Es hora de los hiperdeportivos. Ahora mismo, el Bugatti está en Copart en Miami sin fecha de subasta. Aquí hay otro hiperdeportivo con fecha de subasta. Creo que solo quedan 14 días a partir de este preciso momento. Vamos a verlo. Ahora, mientras que el Ford GT es un coche caro, no es ni de lejos tan caro como el Bugatti. Así que, esta podría ser mi entrada perfecta en las reparaciones de hiperdeportivos, dependiendo de lo malo que esté dañado y si Ford nos venderá las piezas. Esto podría ser interesante porque uh no sabemos qué esperar. Hay tanta variedad de coches en Dubai y todos acaban aquí si tienen un siniestro total del seguro. Pero una cosa que hemos aprendido, a diferencia del Reino Unido, cuando un coche se declara siniestro total aquí, si tiene un título de salvamento, tiene que pasar una inspección antes de volver a la carretera, lo que evita los coches reparados de forma dudosa, lo cual creo que es bastante bueno. >> Oh, hay un montón de Bentleys. >> Oh, Dios mío. Este es el cementerio de Bentleys. >> También con nosotros, tenemos al gerente de Copart. >> Sí, porque tengo la cabeza calva. Me dieron un gato. Oh, había filas y filas de coches de salvamento y todos van a ir a subasta. Algunos no se veían nada mal. >> Oh, cielos. >> Otros eran diferentes. >> Cada uno ha estado en un accidente. Cada uno tendrá un título de salvamento y la mayoría necesitarán ser inspeccionados antes de volver a la carretera. Algunos ni siquiera pueden volver a la carretera. >> En esta parte del lote, parece que hay muchos Bentleys. Oh, Dios mío. >> El motor El motor se ha salido de la pista. Oh, Dios mío. >> ¿Crees que el soporte del motor está roto? >> Creo que este >> Mira el cárter está roto. >> El cárter está roto. >> No me sorprendería si los reposapiés del pasajero estuvieran aplastados. ¿Dónde ha ido la viga del chasis? >> Oh, Dios mío. >> Ahora, una cosa que aprendimos, aparentemente aquí en Dubai, la mano de obra es muy barata. Así que, muchos de los coches de alta gama cuando tienen un accidente, acaban volviendo a la carretera a menos que sean muy malos, lo que nos ha preocupado un poco sobre el Ford GT que vamos a ver. >> Incendio. Oh, cielos. >> Parece el tuyo. >> Sí. Sí. >> Esa misma Sí, tengo uno de esos que se ve igual. >> No está roto el escape, ¿verdad? >> ¿De dónde viene el fuego? Así que, como la mano de obra es barata, esencialmente solo pagas por las piezas. Y cuando el precio de las piezas supera el precio del coche, entonces es mejor enviarlo a subasta. Ken acaba de descubrir algo sobre todos estos coches, que ninguno de ellos parece dañado. Pensé que podrían haber sido dañados por inundación, pero no lo son. Son impagos. >> Sí. Todos impagos. Así que, esta sección es como si estuvieran todos limpios. Como este M4 está limpio. No puedes, no hay ni una marca en ti. Todos estos son simplemente gente que no ha podido hacer los pagos de los coches y se los quitan. Así que, no se puede tener deudas en Dubai. Esa es otra cosa que se toma en serio aquí. Los impagos de los coches financiados pueden llevar a que te quiten el coche y potencialmente a acciones legales. Y cuando te quitan los coches, muchos acaban aquí en Copart. >> Rolls-Royce Rafe. No, es un Ghost. Tiene cuatro puertas. >> Oh, mira el techo. >> Oh, no. >> ¿Qué fue? >> Mira el techo. El techo está >> Literalmente está partido por la mitad y eso habría caído donde está la cabeza del pasajero. Todo ese lado está como colgando. >> Está unido así. >> El carbono se ha separado por completo. ¿Es esta la puerta? >> Ahí está el monocoque de carbono. Y está roto desde ahí abajo. >> Oh, sí. Mira el volante. Está todo doblado. >> Probablemente ahí es donde lo golpearon. >> Dios, tienes que haber estado volando. Ni siquiera quiero tocar el coche porque se siente mal, ¿verdad? Como si todo estuviera dañado. No puedo creer que lo esté vendiendo. [Música] Esperemos que el Ford GT se vea mejor que este McLaren. >> Hemos llegado finalmente en medio de la nada absoluta. Vamos a ver qué es este coche. Está ahí dentro en este edificio. Así que, vamos. >> Hola. >> Hola. >> ¿Cómo estás, >> Liam? Encantado de conocerte. >> Encantado de conocerte, amigo. >> Encantado de conocerte, Toby. Encantado de conocerte. >> Oh, ¿quieres mostrarnos dónde está el coche? Ahora, a diferencia del Ford GT, que se vende en Copart, el coche que Liam y Toby han ido a ver lo vende una empresa privada, lo que a veces puede ser algo bueno porque puedes regatear y conseguir una buena ganga. Pero antes de verlo, vamos a inspeccionar el Ford GT. [Música] Este coche no se parecía a nada que hubiera visto antes. tan único. Pero supongo que eso es lo que hace que un hiperdeportivo sea un hiperdeportivo. Esto es para lo que hemos viajado más de 4.000 millas lejos de casa. Y nunca, nunca lo habría puesto en mi radar en absoluto. Nunca. Nunca ha sido como un coche de ensueño mío ni nada parecido. Son coches increíbles, pero para comprar uno nuevo, tienes que estar en una lista especial. >> Es especial. Para recibir la llamada de Noon, a veces tienes que hacer una solicitud, lo que significa hacer un vídeo de 60 segundos. >> Para estar en la lista especial, creo que tienes que tener una cierta cantidad de dinero en el banco y probablemente poseer otro vehículo que sea cercano a un hiperdeportivo. >> ¿Qué crees que necesitas, Ken? >> Um, diría que tienes que reparar 20 correas de distribución en los Transit Customs. Bueno, de hecho, Ford busca tu historial de marca, si has poseído algún vehículo Ford anterior, alguna experiencia en automovilismo o alguna influencia en redes sociales. Básicamente, Ford quería vender estos coches a personas que realmente los fueran a conducir en lugar de almacenarlos en un garaje como coche de inversión. Y creo que esto podría beneficiarnos cuando se trate de reconstruirlo. No planeo reconstruirlo y guardarlo en un garaje. Quiero conducirlo. >> No hay ningún otro Ford que se vea tan bien como este. >> No. Como mira la parte trasera. Las las polainas de aleación son cuestionables. >> Está como bien aquí. >> Simplemente aléjate de Sí. Mira eso. >> Mira a través de ahí. >> Hola. >> Es un coche con buen aspecto. >> Ese es un coche con un aspecto loco. >> Uh, datos sobre este coche también. >> De acuerdo. No hay ningún panel en este coche que sea de plástico. >> ¿Qué? Cada panel es de fibra de carbono. >> Así que ese es el coche. >> ¿Estás bromeando? >> Excepto que acabo de notar que parte de él es de plástico. >> Como el diseño es irreal. Comparado con los Ford GT más antiguos, este parece un hiperdeportivo limón. >> Puedo decir honestamente que nunca he visto, creo que nunca he visto uno de estos. Y solo necesitamos inspeccionar este daño porque hay una razón por la que este coche está en Copart. Y por supuesto, el daño fue mucho peor de lo que pensábamos. Esta puerta podría estar bien. >> Apuesto a que es muy caro, especialmente si ninguno de los paneles es de plástico y todos son de carbono. Ese va a ser un juego caro. >> Sí. Pasemos al daño porque la razón por la que está aquí es claramente porque algo sucedió aquí. >> Oh, cielos. Sí. Oh, cielos. Oh, cielos. No parece tan malo. Falta un faro. Necesitaremos obtener un precio para un faro. Pero cuando se hicieron 1350, es posible que solo hayan hecho 2700 faros. Así que, necesitan hacer uno más para nosotros. Este marco está todo roto aquí, pero todo esto se atornilla y desatornilla. Me recuerda a un McLaren. Realmente me recuerda al McLaren. Los pernos están usados. No estoy seguro de qué es este tanque, pero tengo un poco de miedo. No sé si tiene algo que ver con la suspensión. ¿Sube y baja? La suspensión de este coche no funciona como la de un coche de carretera normal. Tiene doble horquilla y barras de torsión. Hay un resorte. Hay un amortiguador de control electrónico. No podría decirte exactamente cómo funciona todo, pero si reparamos esto, estoy emocionado de intentar descifrarlo, porque inevitablemente parece que tendremos que cambiar toda la suspensión del lado izquierdo. Necesitaremos un cuarto en esta zona del ala porque está rota. Y la puerta, ¿se levanta? >> Oh, él piensa que es un Lamborghini. >> Oh, esta puerta >> se ha ido del chat. >> Eso va a ser caro. >> Sí, es fibra de carbono completa. ¿Hay algún daño en el interior? Oh, sí, hay daño en el interior. Oh, mira esto. Los airbags se han desplegado. Mira ese airbag. Airbag de rodilla. Los asientos. No lo sé. Los asientos se sienten muy extraños. Oh, esto se siente como si estuvieras en un coche de carreras. Así es sentarse en un hiperdeportivo. Pero todos estos airbags añadirán mucho al precio, especialmente en un coche numerado como este. Y lo que es peor, hay cosas como la puerta, que es de fibra de carbono. Eso definitivamente no será barato. La otra cosa es que nadie ha intentado hacer esto antes. Probablemente no habrá Ford GTs siniestrados, y todos los que los han reparado, especialmente personas como nosotros que se han autoenseñado a reparar los coches. Definitivamente nunca habrá nadie ahí fuera que lo haya hecho. Todos los controles están en el volante. Esto es increíble. Como, y son todos botones también. No son todos táctiles. Mira, son como limpiaparabrisas, neutro, mojado, deportivo, pista. Esto es como un coche de carreras de verdad. Empezaba a gustarme mucho este coche. Todo era tan diferente. Incluso puedes ver por el lateral del monocoque, el cableado corre por él. Así como las líneas de freno, que van de los frenos delanteros a los traseros. Así que, una cosa que no me gusta es este interruptor porque es el mismo que en una furgoneta Transit. Es literalmente el mismo que en una furgoneta. Pero eso significa que podríamos encontrar algunas piezas de una furgoneta que funcionen en este coche. >> Quizás la puerta. >> Ese es el problema. Creo que la mayoría de las piezas que se hicieron para este coche no se usaron en ningún otro Ford. Este es un coche especial único. Así que, creo que conseguir las piezas podría ser un problema. Y las cosas estaban a punto de empeorar. >> Y ese marco está roto. >> No, no Oh, lo está. >> ¿Qué? ¿El frontal? ¿El frontal o es parte del monocoque entero? >> ¿Eso debería estar montado? >> Oh, eso está retrocedido. >> Sí, eso es >> ¿entonces estás diciendo que eso está? ¿Estás diciendo que eso está empujado hacia atrás? >> Sí. >> ¿Y eso en un momento parecía así? >> Sí. >> ¿Es eso lo que dices? >> Sí. >> Sí. Esto está metido, ¿verdad? >> Así que, Eva, vale, eso es >> eso podría ser un gran cambio. >> Sí. Puedes ver en esta horquilla superior, está empujada a través del chasis del coche. En el otro lado, puedes ver que se supone que se ve así. Creo que acabamos de encontrar la razón por la que este coche está en Copart. >> ¿Esta pieza de aluminio se desprende de la fibra de carbono? >> Parece que está pegada aquí. >> ¿Hay remaches debajo? >> Ese es un trabajo masivo. La única otra cosa que podrías hacer es donde el bob podría salir y soldarlo de nuevo. >> Oh, Dios mío. >> Esta podría ser la razón por la que nadie lo ha reparado porque normalmente no acaban en Copart. >> ¿Qué opinas? >> ¿Crees que eso es lo que hay dentro? ¿Es el interior del coche? >> Tendremos que ver si puedes pedir eso porque esto podría necesitar una bañera entera. >> ¿Sabes cuándo hicieron 1.500 de estos? ¿Cuántas bañeras de repuesto crees que hicieron? Ninguna. Cero. >> No creo que sea un muy buen diseño que vaya a eso. Significa que si alguno de estos se estrella, incluso no tan grave como esto, podrían. Eso es todo. Han muerto. >> Mi padre iba a meterse en el interior y meter el brazo en el reposapiés para ver si podíamos ver su mano desde fuera del coche. >> Sí. Oye, mira. Este aluminio aquí, la forma en que se une a la fibra de carbono, eso tiene que estar pegado con pegamento especial y todo lo demás. Oh >> sí, lo estamos. >> Espera, entonces, si ese es el caso, >> ¿eso significa que está presionado en el coche? >> Ha entrado en el coche. >> Eso significa que se ha ido, >> seguramente. >> Sí. >> Sí. Eso está acabado. Eso está acabado. Así que, si esto tiene que ser re-tubado, tendríamos que sacar absolutamente todo y construirías un Ford GT desde cero. >> Y es si siquiera nos venderán la bañera. >> Sí. Oh, esto no es bueno. Tenemos una gran pregunta y probablemente será difícil para ti verla a 4.000 millas de distancia, pero nos preguntamos, ¿es posible? Es aluminio. ¿Es posible rehacer la parte donde se monta? De lo contrario, necesitamos una bañera entera. >> ¿Está esa pieza soldada a otras cosas? >> Solo está. Solo está pegada a fibra de carbono y luego de nuevo pegada aquí. No hay. No hay soldadura en ninguna parte. Es solo una pieza fundida y todo lo demás está todo pegado y encolado. >> De acuerdo. Así que, eso parece ser de alta presión fundida que no se puede soldar. Oh, Dios mío. Vale. >> Sí, por eso no lo han soldado a nada más. Como >> no hay soldadura en nada. >> Si puedes ver una sola soldadura en alguna parte, tómale una foto y envíamela. Sí. >> Si no hay soldadura en ninguna parte, es poco probable que se suelde. >> De acuerdo, lo miraré. Gracias, Bob. >> Hasta pronto. >> Gracias, Bob. Adiós. >> Esto podría ser un éxito o un fracaso, entonces, si conseguimos una bañera de Ford. >> Sí. ¿Nos venderían una bañera? >> Necesitaremos tiempo para investigarlo. Oh, puedo verlo. Oh, mira esto. Vaya. ¿Alguno de ustedes adivinó que iba a ser un AMG GTR Black Series? Este es el AMG GT Black Series. Si bien no es exactamente un hiperdeportivo, sigue siendo un coche numerado. Se hicieron alrededor de 1.700. El precio de este coche cuando salió fue de alrededor de £335.000. Y si bien el precio de estos en este momento no se ha disparado, ciertamente no ha bajado. >> Eso es irreal. >> Echa un vistazo ahí dentro. >> Este Mercedes era realmente bonito. >> Ella no lo es. Es muy, muy bonita. También tiene muchos daños. de nuevo. Ha estado en otro accidente grave. Y el daño en este parece estar por todas partes. >> Mira la parte trasera de ese >> tamaño de ese alerón. No creo que el escape deba apuntar en esa dirección. >> Quiero decir, creo que este es bastante obvio. >> Es, le falta, le falta su barbilla. Bueno, aquí es donde se supone que están las vigas de tu chasis. Ahí es donde está esa. Se ha ido. >> Y ya sabemos lo difícil que es reconstruir un coche cuando falta toda la parte delantera. Especialmente cuando este Black Series tiene una parte delantera compleja con cosas como un divisor que sale de debajo del parachoques delantero. Quiero decir, >> No creo que eso sea reparable. >> Este capó no va a ser barato, ¿verdad? >> Definitivamente no. Este alerón, también es de fibra de carbono. >> Sí, eso es lo que quiero decir. Todo es carbono. >> No lo sabía. El alerón se ha ido. >> Mira, mira ese capó. Eso es todo carbono. >> Si miras la rueda, ¿qué daño de suspensión tenemos? >> Ya puedes ver cosas especiales en este coche. como la barra estabilizadora de fibra de carbono. >> Oh, tu brazo superior está doblado. Superior. Mira esa horquilla ahí. Está doblada. Obviamente, no hay faros, parabrisas. Me encanta el coche, sin embargo. El coche es irreal. El coche se ve genial. >> Pero tiene daños estructurales graves y posiblemente más daños ocultos en lugares donde los chicos no pueden ver en este momento. Pero tengo la sensación de que las piezas para esto podrían ser más fáciles de conseguir. >> Puerta abollada, faldón lateral roto, parachoques roto. Escape roto. Rueda apuntando hacia adentro. >> Para resumir este coche, muchas cosas están rotas. Hemos enviado a Matt vídeos, fotos. Ahora depende de él decidir si quiere comprar este Black Series o no. >> Hablaremos del precio del coche más tarde, pero antes de volver a investigarlo, tenemos que hacer algunas averiguaciones sobre el Ford GT. Yo, >> es peor de lo que pensábamos. >> Oh, ¿lo es? De acuerdo. >> Sí. ¿Podemos conseguir una bañera? >> Puedo preguntar. >> Así que, el daño es, puedo enviarte una foto. Hay daño en la parte de aluminio de la bañera, que de nuevo, podrías ver si es si es si podemos comprar esa parte, pero parece que está pegada a la parte de fibra de carbono de la bañera, y está en la parte delantera >> donde se monta el brazo de suspensión. el brazo de suspensión atraviesa la bañera. Necesitaríamos esa parte de aluminio que se une a la bañera o una bañera completamente nueva. >> Uh, vale. >> Así que, si puedes averiguarlo antes del fin de semana, sería genial. >> Haré lo mejor que pueda y tú sigues bronceándote persiguiendo coches accidentados. >> Oh, tenemos las llaves. Dos llaves también. Sí, dos llaves. Y no parecen llaves de pato. >> No son nada especial. >> Aunque no se sienten como llaves de hiperdeportivo, ¿verdad? >> Ahora, una cosa que queríamos comprobar antes de tomar cualquier decisión es si el coche arranca. Y también, ¿cómo suena un Ford V6? Mira esto. Acabo de encontrar estas son las fotos de cuando el coche se estaba construyendo en la fábrica. Mira. >> Oh, Dios mío. >> Y eso es lo que tendremos que hacerle si tenemos que rehacerlo. Mira, la parte delantera completa. Se parece exactamente a un McLaren. >> Así que, si lo reconstruimos, tal vez tengamos que añadirlo a esas fotos en ese folleto. Mientras tanto, estamos intentando acceder a este cable para poder levantar el capó delantero para ponerle un pack de arranque para arrancarlo. Esto está abierto. Bien hecho. De acuerdo. >> Necesitamos presión de freno para arrancarlo. >> Oh, sí. >> Sí. Y por eso no tendremos presión de freno. Si no puedes. >> Vamos, Ty. Vamos. Vamos. >> Vamos. GT. >> Esto podría ser un éxito o un fracaso. Vamos. >> Oh, >> sí. Suena bien. >> Oh, >> suena bien. >> Ella se detiene y suena muy bien. Eso suena >> así que dentro todo parece estar bien hasta cierto punto. Líquido de frenos bajo, presión de neumáticos, líquido de frenos, frenos cerámicos reemplazables, fallo de transmisión, frenos cerámicos, fallo hidráulico, modo V-Max no invadable. 4.900 km. >> Oh, hay un montón de cosas aquí. >> Así que, este es el espacio de equipaje. >> Meter una maleta ahí. >> Oh, el viaje por carretera será bueno. Solo un par de cajas y calcetines. No hay mucho. Ese tiene que ser el espacio de equipaje más pequeño de todos los coches que hemos tenido. Es como si hubiera más espacio en el microondas. >> Y mira qué pequeño es el motor, como un coche de F1, ¿verdad? El motor es tan pequeño. >> Sí. Y está muy bajo. >> ¿Sabes qué? Realmente, realmente me gusta. Me gusta porque es tan diferente a todo lo que hemos hecho. No forma parte del grupo Volkswagen Audi. No es que Ford haya hecho realmente otro coche como este. Es tan ¿Qué coche conocemos o tenemos que tenga un espacio de equipaje ahí? Eso es genial. Ni siquiera podrías meter un casco ahí. Oh, eso, realmente me gusta. Pero solo queda ver si podemos tener una solución para esa parte delantera. Este es ahora un gran dilema. No puedo creer que hayamos llegado a este punto en el que vamos a ver hiperdeportivos, pero la sensación real que tengo ahora al comprar esto es que es como una, es como una sensación en el estómago. Es un gran riesgo, pero si sale bien, saldrá muy bien. Es la misma sensación que tuve de vuelta en el confinamiento cuando empecé a filmar estos vídeos, a publicarlos, y hubo un momento en el que decidí si hacerlo a tiempo completo y dejar mi trabajo. Y esa es la misma sensación que tengo ahora. El riesgo está ahí. Y si no hubiera corrido ese riesgo, nada de esto habría sucedido. Ninguno de nosotros estaría aquí volviendo a Dubai, donde primero entrenaba a niños en BMX para ver un hiperdeportivo y potencialmente comprarlo. Pero ese daño en la bañera en la parte delantera del chasis podría frenarnos mucho. Y todo esto depende ahora de si Ford hará lo mismo que Bugatti y vetará este coche. Lo único que puedo pedir es que todos ustedes que no están suscritos se suscriban y se unan al viaje ahora. >> Hola. >> El coche se ve bien. >> Sí. >> Necesita un capó. >> ¿Es un capó de carbono? Capó de carbono, alas de carbono. >> Vaya. >> Uh, todo por este lado es de carbono. >> Oh, Dios mío. >> El lateral está absolutamente arrugado en el sello. >> Bien. Así que, necesitamos un sello también. >> Definitivamente necesita un sello. Todos los airbags se han ido por dentro. >> Oh, Dios mío. >> El airbag, el volante, el salpicadero. >> ¿Tiene el resto de las piezas? ¿Dónde está la parte delantera? >> Bueno, no ha dicho nada sobre eso. Así que, >> No creo que lo tenga. ¿Verdad? >> No estoy seguro. >> ¿Es? >> No, simplemente no hay nada en la parte delantera. >> Sí. Sí. Sí. Aparte de eso, ¿se ve genial? >> Se ve genial. >> Es irreal. El coche. >> Realmente se ve genial. >> Si vamos a comprar un hiperdeportivo en Dubai, necesitaremos un lugar para reconstruirlo en Dubai. Existe la posibilidad de que podamos llevarlo de vuelta para construirlo, pero creemos que construirlo aquí probablemente será la mejor opción hasta que esté hecho. Y ahí es a donde nos dirigiremos a continuación, a un lugar potencial donde podamos reconstruir el coche. Tenemos que considerar llevar las piezas a Dubai, pero también tenemos que considerar cuánto costaría llevar el coche de vuelta al Reino Unido. Así que, este podría ser el lugar donde potencialmente reconstruyamos el coche que compremos aquí, si compramos uno aquí. Infinite Performance. Amablemente nos ofrecen una rampa aquí, lo cual es realmente increíble. Siento que podríamos hacer algunas modificaciones aquí para que se sienta un poco más como en casa. Como una diana, un asiento para que Liam se siente a ver lo que haces. >> Tablero en el suelo. >> Exactamente. Refrigerante. >> Sí. >> Sí. Perfecto. >> Este lugar parecía perfecto. Ahora, la razón por la que probablemente lo construiremos aquí es porque es mucho más fácil enviar un coche completo de vuelta que uno destrozado. Además, todo el mundo aquí parece bastante amigable. >> Buenas noticias. Las piezas en el Reino Unido suelen tardar uno o dos días si están en stock. Así que, la entrega es buena. Y los horarios nocturnos que trabajamos son buenos para estos chicos aquí porque dijimos que a veces nos quedamos hasta tarde hasta las 2:30 de la mañana, ¿verdad? Y ellos dicen: "Está bien". Como, ellos están aquí hasta tarde. Podemos cerrar lo que sea. Así que, se ve bien. Será un desafío completamente nuevo. No solo intentar construir un hiperdeportivo, sino también en un lugar en el que no tenemos mucha experiencia. Pero DMO nos ha mostrado a la vuelta de la esquina una carrocería fiable también, que trabaja las 24 horas. Las cosas iban bien. Pero ahora era hora de volver a casa. >> Gracias. Gracias. Adiós. >> Hace mucho calor aquí. >> No sé por qué no traje una camiseta. De acuerdo, tenemos que hablar de pros, contras, gastos y piezas. Ni siquiera sabemos si algo de esto será posible. Podríamos terminar en la misma situación que con el Bugatti, sin poder conseguir piezas para el Ford y también para el Mercedes. Ahora mismo, el Mercedes AMG GT Black Series está a la venta de forma privada por £108.000. Recuerda, este coche cuesta más de £300.000. El coche lleva tiempo a la venta, así que hay posibilidad de que lo bajemos, pero también hay muchos daños en ese coche. Pero el Ford GT está listado en Copart con fecha de subasta, y las pujas ya están alrededor de 601.000 AED, que son unas £122.000. Así que, no sé dónde acabará, pero sabemos que el coche vale entre £600.000 y £700.000. Pero eso es un coche sin daños. Y de nuevo, no sabemos si podemos conseguir piezas para ninguno de estos, pero lo vamos a averiguar en un minuto. >> Esperemos que te hayas sentado. >> Oh, no. El Bugatti Chiron Purse Bought todavía no tiene fecha de subasta en Copart, pero el Bugatti Chiron rojo, que se vendió hace unos años, el dañado por fuego, que descubrimos que también estaba vetado, su paradero sigue siendo desconocido. Así que, ahora averigüemos si podemos conseguir piezas y a qué precios están para el AMG y el Ford GT. >> Yo, >> ¿podemos empezar con el AMG GT Black Series? >> Sí. >> De acuerdo. Así que, >> sí, >> con el Black Series, ¿podemos conseguir piezas para él? >> Casi todas las piezas están disponibles para ese coche. >> ¿Y obtuviste un precio para algo? >> Sí. De acuerdo. Um, pero espero que te hayas sentado. >> Es similar a los precios de Porsche, diría yo, porque hay mucho carbono. Así que, un capó son unas £26.000. Um, >> Oh, Dios mío. >> Un alerón está alrededor de £135.000. Un parachoques delantero es de unas £25.000. Um, pero luego tienes que añadir el divisor de carbono y luego las piezas de carbono que se acoplan a él. Así que, se suma a probablemente 6, 8, 10 mil libras. Así que >> De acuerdo. Así que, la buena noticia con el Black Series es que podemos conseguir piezas, pero la mala noticia es que son caras, pero eso es de esperar. >> Entonces, Ford GT, ¿qué pasa con las piezas para eso? >> Así que, Ford GT, difícil, realmente. Um, obviamente todos, por lo que tengo entendido, todos fueron producidos en Canadá. Las piezas son mucho más difíciles de conseguir para eso porque obviamente han detenido la producción de ellos, >> ¿verdad? >> Um, pero los precios de nuevo son un poco exorbitantes. Um, incluso más que el Merc y el Porsche. >> El espejo retrovisor. Me han dicho que el espejo retrovisor cuesta 15.000 libras. >> Um, el Sí, no tienen precio para una trompa delantera porque no han vendido ninguna. >> ¿Nos la venderían? ¿Lo sabes? Así que, siempre que las piezas estén disponibles, sí, te la venderán, >> que son las noticias que queríamos escuchar. Parece que Ford está mucho más abierto a vendernos piezas que Bugatti. Eso son buenas noticias. ¿Y qué pasa con una bañera? >> Básicamente, no tiene precio. No está ni siquiera en el catálogo de piezas. >> De acuerdo. Sin embargo, dicho esto, tengo una pista sobre una bañera delantera para, perdón, una bañera para un GT, >> pero es propiedad de Ford. >> De acuerdo. Así que, si Ford quiere ver este coche de nuevo en la carretera, y están mucho más entusiasmados con él que Bugatti, podrían vendérmela. >> Podrían. Podrían hacerlo. Como puedes imaginar, seguro que esto probablemente tiene que pasar por un cierto número de personas para ser aprobado para su venta. Así que, el Ford GT sigue siendo una opción y alguien por ahí tiene una bañera para él. Solo queda ver si están dispuestos a vendérnosla y a qué precio. Pero este proyecto podría funcionar. Mercedes reparable pero caro. Ford GT reparable. Nos venderán las piezas. Es un plazo largo. La bañera es cuestionable. Mi corazón quiere ir por el Ford GT. El Bugatti seguiría siendo increíble, pero sabemos que no podemos conseguir piezas para él. Supongo que tendremos que dejarlo ahí y tenemos ocho días para decidir exactamente qué vamos a hacer. Muchas gracias por ver este vídeo. Si lo has disfrutado, dale al botón de suscribir, dale a ese botón de pulgar hacia arriba, y te veré en el próximo vídeo. Paz. [Música] como una trompeta. [Música]