Transcription
Hey Dame im schwarzen Hut, welche leckeren Getränke haben wir in diesem Yeti? Es ist so heiß, Milch war eine schlechte Wahl. Es muss einen besseren Weg geben, kühl zu bleiben. [Musik] Ich bin Todd, hinter dieser Kamera ist Colleen, und mit etwas Glück wird diese wunderschöne weiße Bestie von einer Maschine, die neben mir sitzt, heute in unseren Van eingebaut. Das ist eine Dometic RTX 2000 Klimaanlage, Kühler, Kühler, glaube ich, sprechen sie es aus. Was an diesem speziellen Gerät cool ist, ist, dass es direkt an das Hausbatteriesystem angeschlossen wird. Das ist richtig, Leute, es läuft mit 12 Volt Gleichstrom und ist auch ziemlich effizient. Dieses Baby leistet 7000 BTU, okay, okay, 6824, wenn Sie technisch werden wollen, aber es zieht nur 19 Ampere im Eco-Modus und nur 54 bei voller Leistung. Nun, wenn Sie buchstäblich jeden einzelnen Tag bei über 38 Grad Hitze campen, ist das vielleicht nicht das Richtige für Sie. Sie möchten sich vielleicht etwas von Nomadic Cooling ansehen oder sogar Ihren Wechselrichter aufrüsten, um eine der größeren 120-Volt-Klimaanlagen zu betreiben. Glücklicherweise leben wir in einem ziemlich milden Klima und wir campen nicht zu oft bei heißem Wetter, super heißem Wetter, um genau zu sein. Das ist also die perfekte Option für unseren Aufbau. Lassen Sie uns also weitermachen und es auf das Dach setzen. Hoffentlich lernen wir dabei ein paar Tipps und Tricks. Los geht's. [Musik] Um das zu schaffen, brauchen wir ein paar Dinge, abgesehen von der Klimaanlage: 3M 90 Sprühkleber, 3M Window Weld, eine Kartuschenpresse, etwas Scotch Brite, ich bevorzuge den Maroon-Typ, fusselfreie Tücher, Isopropylalkohol, breites Malerkrepp, RTV-Silikondichtmittel, eine Kunststoff-Abdeckplane, ein paar Knieschoner und etwas zum Schneiden. Unser Werkzeug der Wahl ist die Airsoft. Das Letzte, was meiner Meinung nach persönlich benötigt wird, um dies zu einer erfolgreichen Installation zu machen, ist das DIY Van Adapter Kit. Das Dometic wird tatsächlich mit dieser Pappschablone geliefert. Sie ist eigentlich ziemlich groß, wahrscheinlich 19 und etwas mehr als 14 hoch. Das DIY-Adapterkit kann dies ziemlich erheblich reduzieren, denn anstatt ein Loch für das Ganze auszuschneiden, schneiden sie für den Lüftungsbereich aus, kerben es für das Stromkabel ein und bohren dann tatsächlich durch Löcher für die Befestigungsschrauben. Das andere coole Ding, das ich an diesem Kit mag, ist, dass es CNC-gefräst ist, um die Merkmale auf dem Dach anzupassen. Sie können also tatsächlich wählen, wo Sie es installieren möchten, und das Team dort wird diese Merkmale so bearbeiten, dass es nur an einer Stelle sitzt, das können Sie nicht vermasseln. Und dann schließlich das letzte Merkmal, das ich mag, ist, dass Sie einen Abstandshalter kaufen können, um es vom Dach abzuheben, da das eigentliche Lüftungssystem ziemlich weit in den Van hineinragt. Durch das Hinzufügen dieses Abstandshalters verlieren Sie also keine Dachhöhe im Van, und sie haben auch eine kundenspezifische Dichtung aus ihrem Minizell-Schaumstoff, die dort oben angebracht wird. Dieses System mit diesen drei Teilen ist meiner Meinung nach einfach eine viel bessere Methode, als dies zu installieren und den Schnittort korrekt zu bestimmen. Sehen Sie, der Adapter passt buchstäblich perfekt hinein, Sie können das nicht vermasseln, selbst wenn Sie es versuchen. Und sobald es sitzt, zeichnen Sie einfach die Innenseite der Box nach. So einfach ist das. Ich habe diese Gelegenheit auch genutzt, um die Lochpositionen zu markieren. Dies ist ein weiteres großartiges Merkmal des Adapter-Ausschnitts. Ich habe etwas sehr Ähnliches wie im Fensterinstallationsvideo gemacht, wo ich diese kleine Kunststoff-Hängematte gemacht habe, um alle Metallspäne aufzufangen. Und denken Sie daran, die inneren Löcher sind groß. Also habe ich diese M8-Freistellungsbohrungen auf 11/32 gebohrt. Wenn ich es noch einmal tun würde, würde ich wahrscheinlich etwas näher an 3/8 wählen, um etwas mehr Spielraum beim Verschrauben zu haben. Ich habe die kleineren Löcher auf ein Viertel Zoll gebohrt. Ich werde diese wahrscheinlich nicht verwenden. Sie sind für den Zierring, den ich wahrscheinlich direkt an meiner Deckenplatte verschrauben werde, aber ich dachte, ich stecke sie trotzdem rein. Das ist ein Entgratungswerkzeug. Ich werde einfach herumgehen und alle scharfen Kanten reinigen. Ich habe das Gleiche auch von der Innenseite des Vans aus gemacht. Alles klar, jetzt, da ich die Löcher gebohrt habe, werde ich die Schnittlinie abkleben, um den Lack ein wenig zu schützen, und dann werden wir sie tatsächlich mit der Airsoft schneiden. Wir werden die gleiche Säge verwenden, die wir für die Fenster verwendet haben, weil sie wirklich, wirklich gut funktioniert hat. Also werde ich das jetzt machen. Sicherheit geht vor, sagt der Typ auf dem Dach eines Vans mit einer pneumatisch betriebenen Säge. Wieder wirft dieses Ding eine Menge Flex, also stellen Sie sicher, dass Sie eine angemessene Augen- und Gehörschutz haben, da es ziemlich laut ist. Je mehr ich die Airsaw benutze, um diese Platten zu schneiden, desto mehr liebe ich sie und denke, sie ist das perfekte Werkzeug für den Job. Mein Lieblingsteil ist, dass sie nicht so viel Vibration auf die Platte überträgt, die Sie schneiden. Wenn Sie jemanden sehen, der diese Operation mit einer Stichsäge durchführt, sieht es so aus, als ob sie vom Werkzeug bombardiert wird und sie nach jedem Schnitt Klebeband anbringen müssen, um die Dinge zusammenzuhalten. Ungefähr hier begann ich zu erkennen, dass die Verwendung von dünnem Kunststoff für Dachaussparungen nicht die beste Idee ist. Das war etwas, das ich vom Fensterprojekt übrig hatte, und ich dachte, ich würde es einfach benutzen, und im Nachhinein ist es so offensichtlich, dass es nicht funktionieren würde. Aber das ist das Ding bei diesen Projekten, und deshalb denke ich, dass diese Videos so hilfreich sind, weil wir voneinander lernen können und hoffentlich besser werden, je mehr wir das tun. Leute, wir haben ein Loch im Dach. Ich habe noch ein bisschen Aufräumarbeiten vor mir. Wir müssen noch die Kerbe schneiden. Ich werde stattdessen ein Stück Pappe oder Karton darunter kleben und wir werden weitermachen, das fertigstellen und den Adapter anbringen. Nachdem ich die Kerbe ausgeschnitten hatte, habe ich alles mit einer Bastardfeile gereinigt. Entschuldigung, Mama, das ist tatsächlich der Name davon und sichergestellt, dass keine scharfen Kanten vorhanden waren. Alles klar, wir haben alles gefeilt, alle Kanten sind abgeflacht, es gibt nichts Scharfes mehr. Ich habe mich ein wenig geschnitten, seien Sie sehr vorsichtig, das Zeug wird ziemlich scharf. Jetzt reinigen wir die Umgebung mit etwas Isopropylalkohol und einem fusselfreien Tuch. Wir haben also alle Metallkanten gereinigt, alle Grate sind weg. Wir machen dasselbe wie im Fenster-Video, wo wir diese Automobilgrundierung verwendet haben. Ich werde sie in diese Tasse sprühen, bis sich ein Pool bildet, und dann diesen billigen Schaumstoffpinsel verwenden, um alle freiliegenden Metallkanten zu bearbeiten. Dies verhindert zukünftige Rostbildung. Der billige Schaumstoffpinsel funktioniert phänomenal für die Kanten, aber für die Löcher ist er nicht so gut. Ich denke, in Zukunft würde ich versuchen, einen schmaleren Pinsel oder vielleicht einen Pfeifenreiniger oder so etwas zu finden, um die Menge an Überlackierung zu begrenzen. Also habe ich hier den Zierring und dann dieses Klebeband außen herum, es ist etwa ein Viertel Zoll breit. Ich werde etwas Window Weld auftragen, es herunterdrücken und dann mit meinem Finger eine Rundung machen. Mir sind die Handschuhe in meiner Größe ausgegangen, also benutze ich die von Colleen, und ich werde versuchen, das schnell zu machen, weil meine Hand einschläft. Also los geht's. Ich habe das hier zu einem V geschnitten, damit ich eine schöne dicke Naht bekomme. Ich habe mich mit dem Window Weld um den Adapter herumgearbeitet und zwei konzentrische Ringe mit ziemlich guter Breite gemacht. Ich habe auch etwas zusätzliches Window Weld in die Maschinenfächer gegeben. Tatsächlich habe ich fast einen Schritt vergessen, und das ist, ein wenig aufzurauen. Man muss hier nicht zu aggressiv vorgehen, man will die Oberfläche des Lacks wirklich nur mattieren, und ich werde das hier noch einmal mit Isopropyl reinigen. Ich werde den Zierring installieren und ich werde außen herum eine kleine Rundung machen. Okay, Leute, wir haben den Zierring auf das Dach des Vans geklebt. Ich habe diese Rundung aufgebaut und dann mit meinem Finger abgewischt und fast sofort, nachdem ich das Klebeband abgezogen habe, sehen Sie, dass es eine wirklich saubere Linie hinterlässt. Das Urethan klebt überhaupt nicht an sich selbst, was wirklich schön ist. Ich werde das über Nacht trocknen lassen und dann das Projekt morgen früh wieder aufnehmen. Alles klar, es ist der nächste Morgen, wie Sie an der aufgehenden Sonne sehen können, wir haben den Adapter auf das Dach geklebt und wir werden den 1-Zoll-Abstandshalter und den halbzölligen Minischaum anbringen. Wir haben uns für den 1-Zoll-Abstandshalter entschieden, denn wenn Sie sich erinnern, ist die Lüftung des Klimageräts ziemlich tief. Wenn ich ein Lineal nehme und es über die Deckenbalken lege und von der Oberseite des Stapels nach unten messe, sind es etwa 4,25 Zoll. Fügen Sie weitere halbzöllige für unsere Deckenpaneele hinzu, das ergibt 4,75, was uns nur etwa einen halbzölligen Platzverlust lässt. Alles klar, ich habe hier den 1-Zoll-Abstandshalter und den halbzölligen Minizellschaum. Ich werde diese beiden mit diesem 3M 90 Sprühkleber verbinden. Sie sprühen im Grunde beide Klebeflächen jeder Komponente ein, dann verwenden Sie die superwissenschaftliche Knöchelmethode. Wenn Ihr Knöchel anfängt zu kleben, ist er klebrig genug, um sie zu verbinden, und Sie üben gleichmäßigen Druck aus und vervollständigen die Verbindung. Ich habe diese beiden Teile verbunden, das war tatsächlich der schwierigste Teil des Projekts bisher. Auf halbem Weg habe ich meinen Fehler bemerkt, wo ich den steiferen Abstandshalter hätte nehmen und ihn auf den Schaumstoff auftragen sollen. Der Schaumstoff ist einfach viel zu schlaff und es macht es wirklich schwierig, die Kanten auszurichten, wenn man sich nähert, und sobald diese beiden Teile zusammenkommen, verbinden sie sich praktisch sofort. Also würde ich in Zukunft empfehlen, den Abstandshalter zu nehmen und ihn auf den Schaumstoff aufzutragen, es hat einfach besser funktioniert. Wir sind wieder auf dem Dach mit dem Window Weld. Wir werden den 1-Zoll-Abstandshalter und die Dichtung direkt am Adapter anbringen. Wir machen genau dasselbe wie zuvor, wo ich zwei deutliche konzentrische Ringe aus Window Weld um diesen Abstandshalter mache und dann den Abstandshalter am Adapter angebracht habe, indem ich festen und gleichmäßigen Druck rund um den Umfang ausgeübt habe. Sie müssen die Ausrichtung ab und zu überprüfen, denn während Sie drücken, neigen die Teile dazu, aufeinander zu gleiten. Achten Sie also darauf, dass Sie sich dessen bewusst sind. Ich habe am Ende ein paar Klemmen und Holzblöcke verwendet, um die Teile weiter zusammenzudrücken. Das hat eigentlich nicht gut funktioniert, denn aufgrund der Nachgiebigkeit und der Beschaffenheit des geschlossenzelligen Schaumstoffs dauert es bei dieser Art von Schaumstoff viel länger, bis er in seine ursprüngliche Form zurückkehrt. Wenn ich das noch einmal tun würde, würde ich wahrscheinlich den Adapter mit dem Abstandshalter verbinden und dann eine alternative Methode finden, um den Minizellschaum an diesem Stapel zu befestigen. Ich wollte wirklich keinen Sprühkleber um oder auf den Van sprühen, deshalb habe ich mich für diesen Weg entschieden. Ich warte darauf, dass das Window Weld trocknet. Ich habe eine Fingerrundung gemacht, ich schätze, es ist eher ein Fingerwisch auf der Lücke zwischen Abstandshalter und Adapter. Das dient nur dazu, sicherzustellen, dass es vollständig abgedichtet ist. Während das Dach trocknet, nutze ich die Gelegenheit, diese Messing-Gewindemuttern zu installieren. Es gibt zwei verschiedene Größen, es gibt ein M6-Gewinde und dann ein M8-Gewinde. Die M8 gehen tatsächlich in die Löcher mit der Markierung sechs und die M6 gehen in die Löcher mit der Markierung sieben. Seltsamerweise erfordert die M8 tatsächlich einen Standard-Viertelzoll-Sechskanttreiber, um sie einzutreiben, während die M6 einen Fünf-Millimeter-Treiber benötigt. Es passt vielleicht ein Standard, aber Fünf-Millimeter scheint die beste Passform zu sein. Sie nehmen das, stecken es in das Loch, üben etwas Druck aus, um es zu starten. Es braucht ein wenig, und dann, sobald es greift, ziehen Sie es einfach fest, und das war's. Es gibt vier von jeder Größe, also werde ich einfach herumgehen und das fertigstellen. Alles klar, dieses Baby ist auf dem Dach. Colleen hat die Leiter unten gehalten, sie hätte wahrscheinlich stattdessen helfen sollen, aber wir haben es einfach durchgezogen. Ich würde nächstes Mal zwei Leute empfehlen. Es war tatsächlich wirklich schwer, das alleine hochzubringen. Ich bin fast wieder hingefallen. Versuchen Sie das nicht zu Hause. Wir werden das in das Loch stecken und dann werden wir wahrscheinlich die Halterungen morgen machen, wir sind müde und es war ein langer Tag. Sag Hallo zur Kamera. Gizmo, Milchshake? Nein, sieht aus wie ein Hund kommt. Ich habe alles in das Loch fallen lassen. Es sieht großartig aus. Ich zeige Ihnen eine Aufnahme von innen, um zu zeigen, wie weit der Abstandshalter und der Adapter das Lüftungssystem hochdrücken. Sie können mit dem 1-Zoll-Abstandshalter sehen, wie das von innen des Vans aussieht. Ich denke, es wäre wirklich schön. Es ist im Grunde etwa ein Viertel Zoll unter den Dachbalken hier. Okay, ich habe die Klimaanlage vom Minizellschaum abgehoben. Ich habe nur ein paar Aluminiumblöcke verwendet, die ich in Papiertücher eingewickelt habe, um sie ein wenig anzuheben. Ich weiß nicht, ob Sie es sehen können, aber ich habe auch die Schrauben drin, damit die Ausrichtung erhalten bleibt, wenn sie sich in dieser angehobenen Position befindet, und sie fällt einfach gerade nach unten. Ich benutze dieses klare RTV und ich werde das im Grunde rundherum auftragen und dann nach den erforderlichen Spezifikationen festschrauben. Ich bin mir nicht sicher, ob Sie die Naht darin sehen können, aber wir haben das alles rund um den gesamten Umfang verteilt und wir werden diese Klimaanlage jetzt absenken. Alles klar, wir sind im Van, wir werden unsere Originalschrauben herausnehmen, das waren die kürzeren, und wir werden unsere neuen Schrauben installieren. Ich habe 110 voll durchgängige Schrauben verwendet. Ich werde den Link unten in der Beschreibung einfügen. Diese sind perfekt für einen 144er mit meinen versenkten Halterungen, dem Adapter und dem 1-Zoll-Abstandshalter und dem Minizellschaum oben. Wir werden diese jetzt herausnehmen, wir werden die Halterungen anbringen, wir werden alles festziehen, wir werden den Kleber trocknen lassen und dann werden wir eine endgültige Festziehung nach Spezifikation durchführen, um alles an Ort und Stelle zu verriegeln. Also los geht's. Diese Halterungen sehen ein wenig anders aus als die, die in Ihrer Box waren, das liegt daran, dass sie es sind. Ich kann sie so fertigen, dass die Schrauben und die Stange über den Sprinter-Dachbalken liegen. Ich werde ein weiteres Video darüber machen, wie ich diese hergestellt habe, also abonnieren Sie, wenn Sie das sehen möchten. Alles klar, Leute, das schließt unser AC-Installationsvideo ab. Wir werden die Stromanschlüsse in kommenden Videoserien zur Elektrik behandeln. Wenn das für Sie interessant klingt, bleiben Sie gerne dabei. Wenn Ihnen auch nur ein Teil des Inhalts in diesem Video gefallen hat, geben Sie uns bitte einen Daumen hoch, das hilft, und auf dem Weg nach unten schlagen Sie auf den Abo-Button. Und wenn Sie Fragen zu irgendeinem der behandelten Inhalte haben, hinterlassen Sie gerne einen Kommentar im Kommentarbereich unten. Wir sehen uns beim nächsten Mal und bleiben Sie cool. Getränke. [Musik] [Musik]