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Irán alcanzó un acuerdo con la Federación de Rusia para la producción bajo licencia de aviones de combate Sujoi 35 y Sujoi 30 SM, lo que permitiría la fabricación de al menos 72 o incluso 96 aviones de combate de última generación que revolucionarían por completo las capacidades de su fuerza aérea, volviéndola la más potente de la región, a la par de la aviación israelí.
Estos informes siguen a la recepción por parte de la Fuerza Aérea iraní de su primer lote de aviones de combate rusos desde la década de 1990. Y es que en aquel momento se adquirieron cazas de superioridad aérea MIG 29A, cazabombarderos supersónicos Sujoi 24 y aviones de ataque a tierra Sujoi 25 que aún permanecen en servicio.
Sin embargo, y en tiempos mucho más recientes, resalta la última entrega de un lote de aviones de entrenamiento avanzado y de ataque a tierra, Yak-130 de fabricación rusa, que son el precedente para la entrega de un primer lote de cazas de superioridad aérea Sujoi 35 para la República Islámica de Irán.
Asimismo, se informa que el personal iraní comenzó a entrenarse en la Federación de Rusia para operar el Sujoi 35 desde el año 2022 y en febrero del año siguiente, fuentes oficiales iraníes publicaron imágenes de una nueva base aérea fuertemente fortificada llamada Águila 44 y destinada a albergar los primeros Sujoi 35 que serían entregados por la Federación de Rusia.
Mientras que el 28 de noviembre de 2023, el viceministro de Defensa iraní, Med Faraín, confirmó que el país había finalizado los planes para recibir los aviones de combate Sujoi 35 junto con helicópteros de ataque Mi-28, siendo que estos últimos estarían previstos para servir en el cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán.
La venta de los Sujoi 35 a Irán proporciona a la Federación de Rusia un medio para compensar algunos de los costos de importar grandes cantidades de drones iraníes, al mismo tiempo que ofrece un mercado para sus aviones que es muy resistente a las amenazas de sanciones occidentales y potencialmente fortalecería la alianza entre la Federación de Rusia e Irán.
La idoneidad del Sujoi 35 para satisfacer las necesidades inmediatas de Irán se ha mejorado gracias a las intensas pruebas en combate en el teatro de operaciones ucraniano, donde los cazas rusos han desempeñado un papel muy importante en operaciones de combate aire a aire y también han logrado múltiples derribos.
Uno de sus éxitos más notables ocurrió tan pronto iniciado el conflicto, cuando se informó que los aviones rusos habían derribado cuatro cazas Sujoi 27 de la fuerza aérea ucraniana cerca de la ciudad de Zhitomir. Otros derribos adicionales han incluido más cazas Sujoi 27, así como Mig 29, Sujoi 24M y Sujoi 25, además de helicópteros Mi-8 y Mi-17, así como una amplia variedad de drones.
Sin embargo, los Sujoi 35 han destacado por sobre todo en sus misiones de supresión de defensas antiaéreas enemigas, sufriendo muchas menos pérdidas que los cazas Sujoi 30 y Sujoi 34 a lo largo de todo el conflicto, con informes del personal iraní entrenándose en Rusia para operar los Sujoi 35 desde hace más de 2 años y sin que las entregas hayan ocurrido hasta el momento de realización de este video. Todo apunta a que las entregas son más que inminentes.
La búsqueda de Irán de un acuerdo de producción bajo licencia en el mismo país explicaría en buena medida las contradicciones entre los nuevos informes que indican el entrenamiento de personal iraní para operar estos aviones de combate, la construcción de nuevas instalaciones fortificadas para albergarlos, pero no haber recibido en más de 2 años ninguno de los aviones pedidos a pesar de las continuas amenazas de ataques aéreos de la OTAN o de Israel, siendo que Irán estaría presionando para obtener esta transferencia tecnológica y finalmente recibir este lote de nuevos aviones de combate.
Sin embargo, y a pesar de todas las fuentes que apuntan a este inminente acuerdo e incluso la confirmación por fuentes oficiales, aún existen aspectos que, si los analizamos de una forma fría y calculadora, nos daremos cuenta que no terminan de cuadrar respecto a la producción en serie de estas aeronaves en suelo iraní.
Y es que, primeramente, valdría la pena cuestionar los informes que consistentemente indicaban que Irán produciría bajo licencia tanto el Sujoi 35 como el Sujoi 30, lo cual es un excelente titular, pero realmente parece improbable debido a que se trata de dos diseños considerablemente diferentes. Y es que, aunque exteriormente podrían parecer muy similares, en realidad representan a dos aeronaves de generaciones diferentes, con tecnologías diferentes y estructuras internas diferentes, y de hecho pocos componentes en común más que las alas, los motores y los trenes de aterrizaje.
Establecer dos instalaciones separadas para la producción bajo licencia de aviones con capacidades muy similares negaría a Irán la economía de la producción a escala, lo que ya de por sí sería un reto si solo se da una producción bajo licencia a pequeña escala, aumentando innecesariamente los costos. Y es por ello que lo más probable es que finalmente Irán opte por producir una sola clase de aviones de combate, muy probablemente los Sujoi 35 y tal vez posteriormente adopte un diseño híbrido como el de un Sujoi 35 B Plaza que tomaría el lugar de los Sujoi 30.
Otro factor importante que debemos de considerar es que la producción bajo licencia sería mucho más costosa para Irán que importar estos cazas directamente desde Rusia y llevaría considerablemente más tiempo. Mientras que las entregas de cazas fabricados en Rusia podrían iniciar mañana mismo. La realidad es que la producción en suelo iraní tomaría como mínimo 3 años y máximo 6 años.
A pesar de la producción bajo licencia a escala de más de 200 aviones, se estima que los Sujoi 30 de la India costaron casi el doble que sus homólogos fabricados en la Federación de Rusia, por lo que se esperaría que los Sujoi 35 construidos en Irán igualmente cuesten cuanto menos un 50% más que los fabricados en la Federación de Rusia, si solo se producen entre 48 y 72 unidades y solo se lograría una verdadera economía en torno al centenar o incluso más unidades pedidas por la Fuerza Aérea iraní. Y ese es un factor clave.
Y es que, a pesar de los puntos que no terminan de cuadrar, los costos elevados y la posible necesidad de elegir una sola clase de avión de combate, también existen beneficios muy importantes para Irán y para su sector de defensa, que ve su propia aviación militar como su rama más débil. Y es previsible que en el largo plazo Irán sí termine adquiriendo cientos de nuevos cazas, optando por los Sujoi 35 de fabricación nacional.
Y es que Irán tiene muchas, pero muchas aeronaves que reemplazar. Actualmente, la Fuerza Aérea iraní opera enteramente con cazas obsoletos, desde los F-4 Phantom a los F-14 Tomcat y los F-5 Tiger II de fabricación estadounidense, así como los Sujoi 22 y Sujoi 24 soviéticos, que hoy son virtualmente obsoletos, siendo los elementos más rescatables de la Fuerza Aérea iraní, los Mig 29A y los Sujoi 25, así como sus más nuevos Yak-130.
Por lo que, visto desde el punto económico, la producción en serie en Irán deja algunos puntos que desear. Sin embargo, el caso particular de Irán presenta una oportunidad única para su industria de defensa. La producción masiva del Sujoi 35 es demasiado tentadora y, de hecho, es su única y su mejor opción para modernizar su aviación de combate.
Por lo que, a pesar de los inconvenientes anteriormente citados, es muy probable que Irán considere la producción en suelo nacional del Sujoi 35 una de sus mejores opciones, no solo a corto plazo, sino también a largo plazo, haciéndose con una de las plataformas de aviación más durables y también más escalables a nivel mundial en Canal Conocimiento Militar.
Seguiremos publicando las últimas actualizaciones del conflicto basándonos en informes confirmados. Pero ahora ha llegado el momento de que compartas tu opinión en la sección de comentarios. Y si este video te pareció interesante, te invitamos a suscribirte al canal Conocimiento Militar o, si ya lo estás, a dar like y compartir el video. Pero no olvides visitar nuestro nuevo canal, Historias de Guerra.